я пробовал с audi 2001 года. про более старые модели ничего сказать не могу

я пробовал.С фольксвагеном .гольф 95г,ауди а4.96,и с фольц.транспортер 1997.везде панель без машинки.а вот был случай-ауди ф4 97.ключ трехслойка уже.чип 48.выплюноло.родной ложили.у него даже пин был!на стикере!такое первый раз.чтоб стикер был.так вот ничем так и невпихнули.сначало-пин не коррект.а потом и коннектиться перестала.через время снова коннект.а толку нет.мульку ставили.старье через дыру не очень на контакт идет.

как кстати сбб подключить к ауди до 97 года? там ведь не обдшный разъем??? или просто через переходник?

там обд.и находится на консоли между сидений где пепельница для посажиров сзади.и туда его законектить-просто попа!он шире.чем дырка вокруг штекера.и пришлось консольполразобрать.чтоб маму вверх моленько толкнуть. и потом кое как налез.уже так делел раза три.главно-осторожно дави.а то раз ногу загнул одну.потом сидел с тонкими пласкогубцами-выпримлял.слава богу-получилось.не сломал.ты наверно с соткой спутал.или я не так написал-А3!!она мелкая и круглая.не сотка.на сотке где магнитолла и там два маленьких штекера .закрыты пробками.

я по a6 до 97 года. там разъем двойной под капотом в блоке предохранителей. вот на них мне интересно можно сбб воткнуть через переходник или нет

У меня еще есть т300.вот у него есть такие провода.Я тоже хотел судьбу нае...и думал -втыкну провода от т300 на сику.и....хрен там!городить переходники не стал...

SBB - Honda Jazz 2003г чип 48, добавил ключ ; Chevrole Lacetti іd60 (ключ родной перестал заводить) перепрошил -- без проблем 2-3 минутки работы.
пока доволен прибором

[QUOTE=ключник бывалый;136470]У меня еще есть т300.вот у него есть такие провода.Я тоже хотел судьбу нае...и думал -втыкну провода от т300 на сику.и....хрен там!городить переходники не стал... [/QUOTE

а може лучше подклчить проводками ] +; +зажигание; KAN; - [ растиновка SBB и Т300 на колодке может разные?

[QUOTE=keyster;137568]там штекер разный на самих приборах.можно конечно-прозвонить и будет счастье.на обд думаю одинаковое должно быть-какой смысл изобритать велик.а вот на выходе так сказать-вход в аппарат-вот там прозвонить надо.

с хондами он вообще хорошо работает!на црв 2012 влет сразу добавил.только чип надо уже подготовленный.простой 46 не лег.пишет-не добавлен.и капец.потом уже чип для нее подготовили и запрыгнул сразу.а вот на 2006,еще в предыдущем кузове-сразу.бланк лег спол пина.новый ложил.по утере.так прям душа радуется-когда так.а то бывает-по часу кровь пьет!ключ нге сохранен и все!и хрен его знает,что надо-и главно машина такая же и чип.а какие тараканы в каждой-случай особый.С фордами хорошо работает в часности ложил на эскейп гибрид 2010 г.только 600секунд ждать томительно.но все ок.а вот на трибут 2000 не смог.ни силкой ни т300.и чипы разные совал,хотя там по каталогу 60-тый.но так и не лег.лянчем ложили.вобщем прибор своих денег стоит.:biggrin:

Sbb пишет LDV - выбирал Форд Транзит (тоже ждать надо- увы процедура такова)))

? ключник бывалый
honda CRV 2012 - как в меню ставить ?? Америка ?

ставь америка.я все хонды црв через америку катал.главно успевай крутить!там алгоритм простой.включи-поверни-выключи вынь вставь,короче успевай за экранными подсказками.а так-они не капризные.

спасибо. а сам чип на хонда 46 как (чем) готовить ? У меня Silca TrpSetting 46 готовит(GTI) все по марках авто - хонда нет, но есть : PasswordMode может оно ?

а кто пробовал Sbb писать на Ситроен /Пежо (берлинго/партнер) после 2002г (вроде до 2006г машинки одинаковые, а в меню 2001-2002, хотя по каталогу: Silca после 2002г определяет другое жало ключа (как и на Jampy/Expert неточность - пишет 2002-2006гг чип 46, а всегда стоит 33))

46 на Honda не готовлю:smile: , пробовал на Civic 05, 06,09, Insite 08, Fit 08,09, CRV 11г. Ложатся как родные:thumbup:

Согласен.там после помоему 2010 46 свой идет.я прямо заказывал с китая на последние чтоб ложить.ты когда будеш заказывать-смотри внимательно-там есть 46 бланк,вот он ложится легко до 09 года.а вот в 11 или 12 точно не засунеш!там на сайте есть хонда 46.вот его и надо брать на последние хонды.:idea:

Согласен.там после помоему 2010 46 свой идет.я прямо заказывал с китая на последние чтоб ложить.ты когда будеш заказывать-смотри внимательно-там есть 46 бланк,вот он ложится легко до 09 года.а вот в 11 или 12 точно не засунеш!там на сайте есть хонда 46.вот его и надо брать на последние хонды.:idea:

был Фиат Добло с пин-кодом , заказали запасной - чип не прописался.
может его готовить надо?

только хотел спросить с итальянцами ни кто не пробовал как sbb работает???

читал, что только подготовленные чипы пишутся на добло , и то по дампу готовить. тогда sbb неудел ((

Привет всем!а вот свежая история-знакомый жопорукий электрик устанавливал сигу с обходчиком на субару оутбэк. 2003.японец.так чип он доставал с ключа ножичком!!!!ну понятно-помэрла паночка...так вот-цепанул новый прибор Х-100.так тот его и даже не законнектил!старая...хорошо взял с собой sbb.цепанул и охнуть не успел-хееееракс!и чип запрыгнул!и все ок!только в меню тоже с 2005.но ниче-увидил влет и чип положил за 2 минуты.так что железа мало не бывает!силка любит старое говно!на раз два!:super:

0004

Иммо1,иммо2 и так дальше, в чем разница.На китайском сайте в инструкции SBB написано делает meg48,вчера получил апарат смотрю его меню а там типо делает
Иммо1,иммо2,а Meg48 както не понятно пишет:vag pin code.....1 system1
2 system2

как это понять:
Vag convertor
pin7
dealer
importatore
pin4
date14.03.2010
обьясните пожалуйста.С этим аппаратом еще не работал.
Спасибо.:shock:

делает meg48 - да делает, но такие чипы не только на VAG, а сервис пин-коде для чтения пина с 1 и 2 иммо, для 48 (vaggroup) не доступно
"Vag convertor pin7 dealer importatore pin4 date14.03.2010
- это калькулятор пина ищи в нете есть описание.

пин не для всех авто нужен при прописке - пролистай меню (используй F5 увидишь потребность в пин)

Удачи

Спасибо :thumbup:

например аvdi.wv skoda ключ со свалки, можна ли запрограмировать старую плату под новое авто ?

плату ЦЗ ?
плата ЦЗ СББ на ВАГ не пишет (ручная процедура), но я програмировал только новые (б/у не пробовал)

где стоит иммо 1 -там без пина ниче не сделаеш-прибор не вытащит сам пин.а в иммо 2 у тебя все шансы вытянуть пин самостоятельно.при условии,что приборка не марелли магнетти.а обычная вдо.а то что тебя к диллеру отправляют за пином-то помойму тут и так понятно без разьяснений.:shock:

Да цз.Слышал что програмируют но как быть с чипом второй раз он програмируется или нет, или обяз.. новый

какое авто?

Чип Megamos48

Б.у. ляжет,если пин есть.

48 пропишется , а если А1, А2,А3,А4 - нет

Еще одно 48-ой функция: lock и unlock . Понимаю что перед програмированием надо открыть програматором,так ли это или с SBB этой функции не надо?:shock:

Альтернатива есть чтоб прописать те.

Сбб не розлочит, проще взять подготовненный А1,2,3,4

пока спасибо:thumbup:

точно!у меня даже стикер был на а4 с пином.и нифига.пришлось иммо убивать.а вот на капле-без проблем!:wave: