я пробовал с audi 2001 года. про более старые модели ничего сказать не могу

я пробовал.С фольксвагеном .гольф 95г,ауди а4.96,и с фольц.транспортер 1997.везде панель без машинки.а вот был случай-ауди ф4 97.ключ трехслойка уже.чип 48.выплюноло.родной ложили.у него даже пин был!на стикере!такое первый раз.чтоб стикер был.так вот ничем так и невпихнули.сначало-пин не коррект.а потом и коннектиться перестала.через время снова коннект.а толку нет.мульку ставили.старье через дыру не очень на контакт идет.

как кстати сбб подключить к ауди до 97 года? там ведь не обдшный разъем??? или просто через переходник?

там обд.и находится на консоли между сидений где пепельница для посажиров сзади.и туда его законектить-просто попа!он шире.чем дырка вокруг штекера.и пришлось консольполразобрать.чтоб маму вверх моленько толкнуть. и потом кое как налез.уже так делел раза три.главно-осторожно дави.а то раз ногу загнул одну.потом сидел с тонкими пласкогубцами-выпримлял.слава богу-получилось.не сломал.ты наверно с соткой спутал.или я не так написал-А3!!она мелкая и круглая.не сотка.на сотке где магнитолла и там два маленьких штекера .закрыты пробками.

я по a6 до 97 года. там разъем двойной под капотом в блоке предохранителей. вот на них мне интересно можно сбб воткнуть через переходник или нет

У меня еще есть т300.вот у него есть такие провода.Я тоже хотел судьбу нае...и думал -втыкну провода от т300 на сику.и....хрен там!городить переходники не стал...

SBB - Honda Jazz 2003г чип 48, добавил ключ ; Chevrole Lacetti іd60 (ключ родной перестал заводить) перепрошил -- без проблем 2-3 минутки работы.
пока доволен прибором

[QUOTE=ключник бывалый;136470]У меня еще есть т300.вот у него есть такие провода.Я тоже хотел судьбу нае...и думал -втыкну провода от т300 на сику.и....хрен там!городить переходники не стал... [/QUOTE

а може лучше подклчить проводками ] +; +зажигание; KAN; - [ растиновка SBB и Т300 на колодке может разные?

[QUOTE=keyster;137568]там штекер разный на самих приборах.можно конечно-прозвонить и будет счастье.на обд думаю одинаковое должно быть-какой смысл изобритать велик.а вот на выходе так сказать-вход в аппарат-вот там прозвонить надо.

с хондами он вообще хорошо работает!на црв 2012 влет сразу добавил.только чип надо уже подготовленный.простой 46 не лег.пишет-не добавлен.и капец.потом уже чип для нее подготовили и запрыгнул сразу.а вот на 2006,еще в предыдущем кузове-сразу.бланк лег спол пина.новый ложил.по утере.так прям душа радуется-когда так.а то бывает-по часу кровь пьет!ключ нге сохранен и все!и хрен его знает,что надо-и главно машина такая же и чип.а какие тараканы в каждой-случай особый.С фордами хорошо работает в часности ложил на эскейп гибрид 2010 г.только 600секунд ждать томительно.но все ок.а вот на трибут 2000 не смог.ни силкой ни т300.и чипы разные совал,хотя там по каталогу 60-тый.но так и не лег.лянчем ложили.вобщем прибор своих денег стоит.:biggrin: