По идее должен прописать. там NATS6 стоит.
Может попросить пин.
За другие пробуй.

но там нет ключа, как прописывать?

как нет??:smile: Smart key это тоже ключ. Я так предполагаю что заходя в режим программирования ключей, Immo система переходит в режим поиска подходящих ключей. обнаружив таковой, подает сигнал, либо в случае с SBB(сравниваю с Т300) последует команда IGNITION OFF / NEXT KEY / IGNITION ON и т д.
Думаю как то так происходит.:smile::smile::smile:

Смарт ты имееш в виду.то что то мне кажется врят ли.Вот х 100 попробовать можно.Но вот если у тебя авто под рукой-пробуй.только если провереш на ошибки и ооные окажутся-ты их не стирай сразу-пробуй так.А то чего доброго-смахнет все.Я тер ошибки на ниссане патфайндер 2006.там вообще прикол был-обхотчик глючил и на морозе после нескольких попыток автозапуска иммо закрывался.и машина переставала совсем заводиться.даже орегенальным ключем.так я стер ошибки и все заработало.но я действовал на свой страх и риск.пробуй сначало просто прописать.на на наличие ошибок проверь.

и по поводу выше писали что типа как пин тянет на вагах тянет но так хреново-просто капец! и прикол в том что в меню выбераеш чтение пин и он типа пишет пождите и херрррракс!пин не доступен!!!!и концерт окончен!все!а вот китайский отлом т 300 гораздо мощнее.там и по панели полазить можно,и дофига еще где.sbb хорош конечно своей ценой?но желательно еще иметь пару-тройку других девайсов.:shock:

И вот еще информация-на своей попе проверенная-как то приехал ниссан максима -нужно чип и ключ.там т5.обычный короче.поц его с ключа вытаскивал-чтоб в новый ключ втыкнуть-и дурак иголкой!!!и попал вакурат по центру-где микросхема!и все...нет чтоб сразу сделать чип-потом тыкать!короче зацепили Т зоо и он типа-есть ошибки!и без стирания пускает дальше,но по незнанию и в торопях нажали -стереть ошибки! и херррракс!весь еепром по бараде...так что с стеранием ошибок осторожней.хотя на вагах сколько предлогал стереть-все тер и слава богу-все ок!:wave:

на audi a6 c4 пробовал вытянуть пин после подключения к иммо.тоже написал что не доступен. залез через иммо сервис и за пару секунд вытащил))

А че,там в силке есть такая функция?сейчас посмотрю-напиши-где она конкретно.а то я что то не помню-сервис по вагам-там только кальк кажется есть из сервиса:shock:

в основном меня иду не в иммо а в pin code servise и вот там уже выбираю vag pin code. а если идешь в иммо и выбираешь ауди к примеру потом подключаешься а потом выскакивает список типо добавить ключи стереть ключи есть пункт типо пин код прочитать-так вот через него не смог.

Ок!Исчерпывающий ответ!надо попробовать при случае!а то я дергаю с вагов т300.он тоже не хило тянет!только сколько не пробовал тянуть со старых-до 1997.,где нет на панеле машинки с ключиком(иммо 1 ).нехера не получается...ни силкой и т300.Знакомый говорит-на автохламе лучше по старинке -ручками...через дамп.:wave: