на данный момент у меня остался один а не пять.почему сравниваю с квер с клоном 2014,да потому что у меня был клон самый первый-и прошивка одинаковая один в один.то что не делал тот -не делает и квер,даже вылетает на тех же вкладках одинаково.зачем пиарить что это отличная прошивка.а вы чем работали кроме 2016 и квер чтобы делать какие-то выводы?почитали посты ?функционал 2018 в разы выше(о функциях vvdi писал-по ваг практически не работают,очень криво отломаны)-делал им ключи с вычитыванием еепром езс по обд той закрытой моторолы ,которую вы тут предлагаете читать упой на столе(что обсолютно нереально для упы,а кто нибудь почитает и купит себе для моторол закрытых).по поводу выбитых портов и т.д при покупке-да пошёл вал брака на платах,даже у стик,но 2018 пока более менее стабильны.самые бракованые 2015 т.к внедрели новую плату и похоже накосячили со схемотехникой(самому такой пришёл-умер за неделю). PS если бы было пару лишних тысяч уе то я бы здесь не писал а купил бы VVDI2 от xhors или AVDI по цене примерно одинаково с авторизацией ваг

----------

естественно я с ним общался и до прошивки.на вопрос будет ли он писать ключи на с6,работать с защёлками с6,Q7,определять поуэр клас блоков-был получен ответ в размытом виде-типо того что по вагу будет 18 версия -единственная оригинальная версия от FLY.после проверки возможностей данной суперпрошивки,я написал ему что прибор не делае то,то, и то-на что он ответил ну это можно и руками по старинке ,а то много хотите и слился

Не понимаю с чего вы берете что я кого или чего то пиарю????? А на счет того что вы читали ezs в вито 639 через обд давайте поподробней расскажите как вы это смогли и какой вкладкой вы это сделали? А то одни наезды про пиар и рекламу.

какой вито.работаю только с ауди. такая моторола в езс с6 09г

Я рассказывал про случай с вито 639 а на c6 не разу не пробовал может и мой прибор бы прочитал. Чего незнаю о том не говорю

я на вас не нааезжаю,а просто не понимаю зачем вы всем предлагаете прошиться у квер.а здесь я пишу о том что попробовал.если бы прошивка оправдала мои ожидания-то я бы писал здесь хвалебные оды по поводу него.
по с6 и Q7 вы не только её не прочитаете по обд вашей прошивкой,но даже не сможете положить подготовленный ключ,даже в подготовленный дамп езс.

Мне по барабану будет кто нибудь прошиваться прошивкой от квер или нет. Эта прошивка только поднимает ваш прибор когда он уже лежит в помойке. Если ваш прибор работает исправно не нужно вообще ничего прошивать и забивать этим свою голову. И тем более вам при прошивке никто не обещает что ваш прибор будет делать ВСЁ!!! Разговор не о чём

разговор между нами естественно ни о чём,каждый останется при своём мнении.это для тех кто задумается надо ему это или не надо,и как работает.как восстановление кирпича во что-то более менее рабочее без привязки к интернету-да.но а по фукционалу KVER=клон FVDI 2014

Это при алл кей лост? При рабочем жеж ключе вроде как кас через обд читает.
А при полной потери если верить оф.доке ABRITES то для cas3 версии ниже 37(922 первые три числа), можно привязывать ключи без экстернал программатора, или есть какие то другие нюансы ?

с ключами и пробегами на бмв не очень часто приходится работать,в основном диагностика,электрика,чип,экология.по привязке в основном ауди .из бмв делал е65 -пробег по обд не сделала-делал панель на столе. ключи-кас читал там же.не всё что написано в ори абритус делает fvdi.это касается почти всех марок ,без работы с программатором на столе увы много не сделаете- это я вам хотел сказать.

Может кто подскажет, чем отличаетя 2014, 2015, и 2018?

----------

Да и какой посоветуете брать?