SSP W212 OM651 - Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

30.03.2019, 16:10

#32 (permalink)

diezzell

Участник тусовки

Регистрация: 09.10.2015

Сообщений: 142

Вы сказали Спасибо: 15

Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях

Откуда: Наро-Фоминск

Авто: AUDI Q7

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

ну у тупых есть только свое мнение

Вот тут прям в точку! Ты случаем катализаторы через впускной коллектор не удаляешь? А мощи через магнитолу не добавляешь?
Еще раз для глухих, тупых и упертых! Есть официальные сервисы производителя топливной аппаратуры на этот авто. Там в случае клина форсунки предписано разбирать форсунку. Производителем указано. А по помоешному- можно и на машине повышая давление. Только Дима тебе правильно написал- ресурс форсунки при таком подхоне весьма ограничен. Надеюсь мозгов хватит понять почему?