SSP W212 OM651

Крымчанин · 30.03.2019, 13:48

Цитата:

Сообщение от diezzell

Ответ кого? Спецмалиста с мерседеса? Или с делфи? Или сколько твой крымчанин лично своими руками форсунок сделал? А если отнести в делфи сервис они тоже скажут можно прям на машине? Или в директ эволюшн туфта в инструкциях? Или вы двоем умнее производителя? А где это хрен с Крыма? Слив засчитан! Давайте так- документ от делфи, что можно прям на машине расклинивать и я признаю себя неправым! Если нет такого документа- тот кто стоит на этой позиции просто фуфлогон!

я тут
нам не нужны документы от кого либо
есть процедура которая позволяет это сделать не разбирая
а если у вас нет мозгов или еще чего либо чтобы заполучить эту информацию которая находится в открытых источниках то это сугубо ваши проблемы горе ремонтников-мусорщиков

diezzell · 30.03.2019, 13:59

Понятно. Слив засчитан. Чем сделать правильно- лучше сделать по помоешному. Короче даже и говорить с тобой не о чем

Крымчанин · 30.03.2019, 14:13

Цитата:

Сообщение от diezzell

Понятно. Слив засчитан. Чем сделать правильно- лучше сделать по помоешному. Короче даже и говорить с тобой не о чем

ну у тупых есть только свое мнение и оно только твое
ну и относится лишь только к тебе

----------

Цитата:

Сообщение от Dimaker

Расклинить не разбирая методом гидроудара можно - только форсунка работать неправильно будет ибо шероховатость меняет скорость срабатывания.
Спор - яркая иллюстрация эффекта Даннинга-Крюгера )

это каким же методом вы собираетесь создать гидро удар ??

diezzell · 30.03.2019, 16:10

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

ну у тупых есть только свое мнение

Вот тут прям в точку! Ты случаем катализаторы через впускной коллектор не удаляешь? А мощи через магнитолу не добавляешь?
Еще раз для глухих, тупых и упертых! Есть официальные сервисы производителя топливной аппаратуры на этот авто. Там в случае клина форсунки предписано разбирать форсунку. Производителем указано. А по помоешному- можно и на машине повышая давление. Только Дима тебе правильно написал- ресурс форсунки при таком подхоне весьма ограничен. Надеюсь мозгов хватит понять почему?

Крымчанин · 30.03.2019, 17:03

Цитата:

Сообщение от diezzell

Вот тут прям в точку! Ты случаем катализаторы через впускной коллектор не удаляешь? А мощи через магнитолу не добавляешь?
Еще раз для глухих, тупых и упертых! Есть официальные сервисы производителя топливной аппаратуры на этот авто. Там в случае клина форсунки предписано разбирать форсунку. Производителем указано. А по помоешному- можно и на машине повышая давление. Только Дима тебе правильно написал- ресурс форсунки при таком подхоне весьма ограничен. Надеюсь мозгов хватит понять почему?

нет мне непонятно как можно организовать гидро удар
ребята если вам не хватает познаний по мерседесу то читайте WIS

30.03.2019, 13:59	#52 (permalink)
diezzell Участник тусовки Регистрация: 09.10.2015 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Наро-Фоминск Авто: AUDI Q7	Понятно. Слив засчитан. Чем сделать правильно- лучше сделать по помоешному. Короче даже и говорить с тобой не о чем