Виталь ему походу просто сломали фиксатор чтоб он поворачивался!
Вот он и включает 15 а по кану разрешение не дает!

Миш, да пытался я это ему уже втолковать выше в посте.

да я не понимаю почему блок управления двигателем не выходит на связь?

----------

на него приходит питание на 40 контакте 1 фишки +30 на 39 контакте 1 фишки +15, на 27 контакте этой же фишки +15, 32 и 33 масса .... на првода вешал лампочку на случай если контакт плохой .. но там все норм ... ИЛИ ЕСЛИ НЕТ РАЗРЕШЕНИЯ НА ЗАПУСК ТО БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НА СВЯЗЬ ВЫХОДИТ НЕ БУДЕТ????

Как вариант не приходит одно из питаний!
Их там если мне память не изменяет 4
И 3 массы
Питания приходят не только с замка но и с реле К40
Если замок не управляет К40 значит питалова на блоке двигателя не будет!

RF-081, кроме H,L,есть ещё К линия, диагностика.,связь.

Проверяйте связь между диагностическим разьемом когтакт 4 и блоком управления двигателем контакт 19

четвертое питание на схеме не вижу ... подскажите что за реле К40 и на какой пин какой фишки эбу двигателя оно подает питание?

----------

третья масса на второй фишке она присутствует.

----------

вижу по схеме есть провод между 21 выводом 1 фишки эбу двигателя и замком зажигания, что на нем должно быть?

----------

29 и 31 контакт этой же фишки эбу двигателя что на них должно быть?

----------

21 сигнал 50, 29 управление топливным, 31 управление реле стартера. т.е. пока что питание только по 40, 39, и 27 контактам, т.е. три питания

----------

до того как сгорел замок машина заводилась ... почему он сгорел? и почему теперь блок двигателя не выходит на связь?

RF-081, подсоединяй его к диагностики отдельно.

если от компьютерного блока питания 12 вольт возьму он нормально воспримет? просто я знаю что процы импульсное питание не очень любят им очень хорошо сглаженное нужно.

----------

блок снятый, рядом лежит щас буду подсоединять на столе его

RF-081, да в крайнем случае акум. недалеко. H,L,не используй,только К линия.