Daewoo Nexia - непонятки при диагностике

Ushakov_Sergey · 06.12.2017, 21:21

Доброго всем времени суток! Я в диагностике полный ноль, купил себе шнурок, чтобы побороть свою Ксюшу. Нестабильные плавающие обороты, при холодном запуске держит 2100-2500 об/мин и при прогреве, если не выключить зажигание так и останется. При движении пинается и дрыгается, зависают обороты при отпускании педали газа примерно на 5-7 сек, потом снижаются до 1000, на 800 выходит очень редко. Приемистость авто напоминает ваз 2101. При подключении к эбу выдает совершенно нереальные цифры: при 1000 об/мин эбу видит как 4500, температура при включенном вентиляторе +15С, температура всасываемого воздуха +143 и т.д.IMG_20171206_180537.jpg Авто Daewoo Nexia 1.5 DOCH A15MF

kinder-boy · 10.12.2017, 11:30

У меня такое же авто. периодически такое бывает особенно весной или после езды по сильному дождю. лечится так- снимаешь разъем с регулятора хх и с датчика положения дроссельной заслонки. продуваю компрессором и одеваю на место. работает до следующей весны)))

EV-Motors · 10.12.2017, 12:14

[QUOTE=Ushakov_Sergey;653950]Доброго всем времени суток! Я в диагностике полный ноль, купил себе шнурок, чтобы побороть свою Ксюшу. Нестабильные плавающие обороты, при холодном запуске держит 2100-2500 об/мин и при прогреве, если не выключить зажигание так и останется. При движении пинается и дрыгается, зависают обороты при отпускании педали газа примерно на 5-7 сек, потом снижаются до 1000, на 800 выходит очень редко. Приемистость авто напоминает ваз 2101. При подключении к эбу выдает совершенно нереальные цифры: при 1000 об/мин эбу видит как 4500, температура при включенном вентиляторе +15С, температура всасываемого воздуха +143 и т.д.[Только для зарегистрированных...] Авто Daewoo Nexia 1.5 DOCH A15MF[/QUOT

Выкидывай шнурок, езжай к диагносту, пока еще что нибудь твой "прибор" там не увидел. А диагност тебе скажет в чем дело с твоими оборотами!

Мараконин · 11.12.2017, 17:53

Здравствуйте Ушаков Сергей. Вы купили прибор для чтения ошибок. Начало положено! Для дальнейшей диагностики Вашего авто Вам необходимо приобрести еще несколько приборов. Вот список:
1) Skanmatik 2 или МТ10 - это чтоб видеть текущие параметры корректно;
2) Любой мотортестер с датчиками давления в цилиндре и разрежения во впускном коллекторе . Для этой цели вполне подойдет USB Autoscope IV ( это чтоб исключить подсосы воздуха и негерметичность клапанов)
3) Любой мультиметр с возможностью померять напряжения;
4) Любой газоанализатор;
5) Светодиодную контрольку;
6) Обычную контрольку;
Как только приобретете все приборы- пишите я Вам с радостью помогу.

Orlan67 · 11.12.2017, 18:06

Цитата:

Сообщение от Мараконин

Здравствуйте Ушаков Сергей. Вы купили прибор для чтения ошибок. Начало положено! Для дальнейшей диагностики Вашего авто Вам необходимо приобрести еще несколько приборов. Вот список:
1) Skanmatik 2 или МТ10 - это чтоб видеть текущие параметры корректно;
2) Любой мотортестер с датчиками давления в цилиндре и разрежения во впускном коллекторе . Для этой цели вполне подойдет USB Autoscope IV ( это чтоб исключить подсосы воздуха и негерметичность клапанов)
3) Любой мультиметр с возможностью померять напряжения;
4) Любой газоанализатор;
5) Светодиодную контрольку;
6) Обычную контрольку;
Как только приобретете все приборы- пишите я Вам с радостью помогу.

Идеальная рекомендация!

РостовПапа · 11.12.2017, 21:03

Цитата:

Сообщение от Ushakov_Sergey

Доброго всем времени суток! Я в диагностике полный ноль, купил себе шнурок, чтобы побороть свою Ксюшу. Нестабильные плавающие обороты, при холодном запуске держит 2100-2500 об/мин и при прогреве, если не выключить зажигание так и останется. При движении пинается и дрыгается, зависают обороты при отпускании педали газа примерно на 5-7 сек, потом снижаются до 1000, на 800 выходит очень редко. Приемистость авто напоминает ваз 2101. При подключении к эбу выдает совершенно нереальные цифры: при 1000 об/мин эбу видит как 4500, температура при включенном вентиляторе +15С, температура всасываемого воздуха +143 и т.д.Вложение 40689 Авто Daewoo Nexia 1.5 DOCH A15MF

Там ремонта на пару тысяч. Нужен специалист всего лишь.

06.12.2017, 21:21	#1 (permalink)
Ushakov_Sergey Новичок Регистрация: 06.12.2017 Сообщений: 0 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Феодосия Авто: Daewoo Nexia	Daewoo Nexia - непонятки при диагностике Доброго всем времени суток! Я в диагностике полный ноль, купил себе шнурок, чтобы побороть свою Ксюшу. Нестабильные плавающие обороты, при холодном запуске держит 2100-2500 об/мин и при прогреве, если не выключить зажигание так и останется. При движении пинается и дрыгается, зависают обороты при отпускании педали газа примерно на 5-7 сек, потом снижаются до 1000, на 800 выходит очень редко. Приемистость авто напоминает ваз 2101. При подключении к эбу выдает совершенно нереальные цифры: при 1000 об/мин эбу видит как 4500, температура при включенном вентиляторе +15С, температура всасываемого воздуха +143 и т.д.IMG_20171206_180537.jpg Авто Daewoo Nexia 1.5 DOCH A15MF

11.12.2017, 17:53	#4 (permalink)
Мараконин Абориген Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 680 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 110 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол	Здравствуйте Ушаков Сергей. Вы купили прибор для чтения ошибок. Начало положено! Для дальнейшей диагностики Вашего авто Вам необходимо приобрести еще несколько приборов. Вот список: 1) Skanmatik 2 или МТ10 - это чтоб видеть текущие параметры корректно; 2) Любой мотортестер с датчиками давления в цилиндре и разрежения во впускном коллекторе . Для этой цели вполне подойдет USB Autoscope IV ( это чтоб исключить подсосы воздуха и негерметичность клапанов) 3) Любой мультиметр с возможностью померять напряжения; 4) Любой газоанализатор; 5) Светодиодную контрольку; 6) Обычную контрольку; Как только приобретете все приборы- пишите я Вам с радостью помогу. РостовПапа likes this.

10.12.2017, 11:30	#2 (permalink)
kinder-boy Новичок Регистрация: 27.05.2017 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодарский кр.	У меня такое же авто. периодически такое бывает особенно весной или после езды по сильному дождю. лечится так- снимаешь разъем с регулятора хх и с датчика положения дроссельной заслонки. продуваю компрессором и одеваю на место. работает до следующей весны)))

10.12.2017, 12:14	#3 (permalink)
EV-Motors Участник тусовки Регистрация: 25.01.2017 Сообщений: 284 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ялта	[QUOTE=Ushakov_Sergey;653950]Доброго всем времени суток! Я в диагностике полный ноль, купил себе шнурок, чтобы побороть свою Ксюшу. Нестабильные плавающие обороты, при холодном запуске держит 2100-2500 об/мин и при прогреве, если не выключить зажигание так и останется. При движении пинается и дрыгается, зависают обороты при отпускании педали газа примерно на 5-7 сек, потом снижаются до 1000, на 800 выходит очень редко. Приемистость авто напоминает ваз 2101. При подключении к эбу выдает совершенно нереальные цифры: при 1000 об/мин эбу видит как 4500, температура при включенном вентиляторе +15С, температура всасываемого воздуха +143 и т.д.[Только для зарегистрированных...] Авто Daewoo Nexia 1.5 DOCH A15MF[/QUOT Выкидывай шнурок, езжай к диагносту, пока еще что нибудь твой "прибор" там не увидел. А диагност тебе скажет в чем дело с твоими оборотами!