Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- Поиск работы / сотрудников (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=280)

- - Обсудим Автосервисы где кто работал. (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=7196)

Цитата:

Сообщение от alex9916 (Сообщение 223449)

2. Чем дороже машина - тем жаднее (экономнее) хозяин (почти всегда).

+1 :biggrin1:

Цитата:

Сообщение от feuodor (Сообщение 223587)

Поздравляю, если так. Значит Вы правильный хозяин своего дела. Желаю успеха в дальнейшем.:smile:

Что-то никто из индивидуалов не подключается к разговору. Видать все заняты...

при чем тут индивидуалы и наемные (вечно не довольные) работнички. тут же хорошего хозяина ищут, а индивидуалам он не нужен.

Цитата:

Сообщение от alex9916 (Сообщение 223449)

1. У дилеров сейчас работают (в основном) мягко говоря не очень грамотные ребятки. Бабло рубят ни за что, меняют всё подряд. Текучка кадров.
2. Чем дороже машина - тем жаднее (экономнее) хозяин (почти всегда).
3. за 2 ляма "что попало" ???!!! Прикольно! У меня только ноутов под диагностикой 9 штук+3 стационарки и полный (размером со шкаф) сейф всяческих девайсов + инфы больше 3 Тб + офф. доступ по нескольким маркам + дымогенератор, осцилл. и т.д. и т.п.
И при этом всём изобилии всё равно бывает втыкаешься.
Может ли супер мастер одиночка себе это позволить купить и обновлять?
Пост диагностики даёт работу механикам, а не наоборот.

Может уважаемый!---супер мастер одиночка себе это позволить купить и обновлять?---- Может,только несколько лет рассекать пришлось,на потрёпанной 2104.Да и настоящий спец не станет себя распалять на охват "мультибренда". Шиза покосит.Ноуты купить на Е"Ба(е)йе за 100 баксов не проблема.Делл Латитуд 640.10 на 100=1000 (не кошмар деньги). Сканера Китай лепит,уложится можно в 3000. "Дымогенератор" (может анализатор?) валяется-два раза в год достаётся.Я смутно помню замер СО у Актроса при помощи того-же АСКОНА. Неоплан на метане вообще задаёт вопрос,а он мне нужен? И с этим не согласен----Пост диагностики даёт работу механикам, а не наоборот.----Нормальный "супер спец" заинтересован всё необходимое иметь под рукой.По роду его кругозора,навыков и умения.И сами механики-мотористы,вначале требуют диагностику (100%). А затем принимают решение "колоть" мотор,а не наоборот.

Цитата:

Сообщение от feuodor (Сообщение 223325)

Не плохо было бы объединение таких мастеров по профессиональному признаку (коллективом гораздо проще существовать - взаимовыручка, консультации);

А в итоге - полный срач.

ак58 расшифруй:biggrin1:

Что такое срач ? Хм... Или почему ?
Все люди равны, но всегда находятся такие, которые ровнее.

тех, которые "ровнее" - в полный игнор до выздоровления. Что мешает?
Полагаю, основная масса - достойные и уважаемые.

Цитата:

Сообщение от feuodor (Сообщение 224242)

...сначала и на словах...

Начинал работать у дилера-скучно и тупо,предлагаеш интересные вещи всем пофиг.Сплоченная команда 2диагноста,моторист,3автомеханика-Директор бывший менеджер по продажам Vip бренда.Открыли свой сервис.Згода все было замечательно.Клиент наработан еще от дилера,делали то что дилер и другие делать не будут и не умеют.После оного срока дирик посчитал что зарабатываем слишком много-результат -сервис почти сдох народ разбежался.Сам сейчас работаю с сыном сам на себя-гараж свой оборудование дилерское,допуски какие надо купили,головняков 0,если сам не накосячиш.Глухих телефонов с клиентом не бывает .Правда график свободный с утра и как закончиш.На зарплату жалою нет и на хозяина тоже.Занимаюсь брендо GM,может возьмем еще Хундай.Профиль диагностика,электрика,электроника.Клиентов даже дилеры отправляют.А хороший хозяин редкость.

Я опять что-то не дополнил.:shock:
Речь идет не о совместной работе индивидуалов, а о взаимовыручке и консультациях. Например, я "зашиваюсь" по времени, и чтобы не терять наработанных клиентов, я мог бы их делегировать коллегам и наоборот. Или у меня нет желания обслуживать некоторые бренды, а коллеги обслуживают и т.п.