На заводе в Корее спрашивай. Вот только что ты будешь подключать с другой стороны - это бАльшой вопрос...

----------

На втором фото открытый. Огрызок от 20-ти пинового. Нафиг не нужен.

Не ужели в россии нет таких адаптеров, а ведь такие авто то же росийской сборки есть.:smile:

Разъём для диагностики в салоне. На твоём фото служебный. Раньше стоял 20-пин, который последние лет 10-11 никому для диагностики не нужен.

20-пиновый знаю, он либо с лева, право в районе стоек, а этот прямо с переди, возле щупа коробки, что значит служебный?:shock:

----------

Ты хочешь сказать что этот то же уже не нужен?:shock: Машине месяц.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

У G-Scan есть 2 типа переходников под КИА, но мне кажется здесь не 20 пиновый. У G-Scan есть 6 пин - OBD.

да доцент по ходу левый разьем какойто засунул вместо 20 пинового и глумится....:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Да ты чё , вот мне делать нех, машине месяц а я буду проводку пилить что бы туда разьём впердолить, я же не чиповщик как чё так прошивку сразу дербанить.:smile: Глянь что там да же не пылинки ещё под капотом, всё нулёвое.:biggrin1::biggrin1:[COLOR="Silver"]

Это для древних Мазд. Но и для доцента сойдет.

Тебя это реально остановит ? Не верю. Ты бы лучше 16-пиновый в салоне поискал.
Или в комплектацию KIA KDS заглянул.

Да пошутил я. ..видно что родной разьем...
Я пока такой не видел ...офицалы наверно знают для чего он нужен ... но пока молчат ...