WURTH WOW 5.00.8 RU

draw · 14.06.2015, 14:55

Цитата:

Сообщение от motordig

DRAW! Прошу по-русски объяснить про стабилитрон 27В. Касается это одноплатных
приборов ?

На самом деле там не все просто как кажется. Я нарисовал схему для легковых примерно где есть защита от внешнего повышенного напряжния и короткого замыкания по описанию датошита SI9241AEY. Без учета работы супрессора,который как все знаем шунтирует нагрузку. Согласны - схема рабочая.
eeeeeeeeee.jpg
Ошибка предыдущей так сказать логики что напряжение берется от тестера, а кто вам сказал что в разьеме на к линии не может быть чистые 12 вольт или 24 или вообще 100 вольт. Может такое быть - может. У нас был случай с бентли- показывал ошибку подушек -короткое на плюс- нажимаешь стирать из тестера идет дымок- второй тестер- тоже самое. Одноплвтник 100251. Теперь подкрадемся к грузовым вариантам тестера. Какой там главный элемент- супрессор-спасибо пацаны научили. Соответственно если супрессор на 27 вольт - то стабилитрон чуток меньше -26 вольт. если на 28 супрессор, то стабилитрон на 27.
Uned-1.jpg
Вот -никаких диодов- тем более они там просто бесполезны-можете просто повесть эту ногу на питание и все.

motordig · 14.06.2015, 15:03

[Только для зарегистрированных...]
Вот -никаких диодов- тем более они там просто бесполезны-можете просто повесть эту ногу на питание и все.[/QUOTE]

Я понимаю так,что есть смысл перепаять.

14.06.2015, 15:03	#2 (permalink)
motordig Абориген Регистрация: 28.09.2014 Сообщений: 697 Вы сказали Спасибо: 173 Поблагодарили 492 раз(а) в 166 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	[Только для зарегистрированных...] Вот -никаких диодов- тем более они там просто бесполезны-можете просто повесть эту ногу на питание и все.[/QUOTE] Я понимаю так,что есть смысл перепаять.