Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Выбор сканера (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=3776)

Цитата:

Сообщение от дима г (Сообщение 80260)

Всем известная компания Bosch представлена устройством Mastertech VCI OBD II Kit. (фото 1). В последнее время резко изменилось направление развития диагностических сканеров. Большинство производителей автомобилей и дилерского оборудования уже отказались от изготовления и применения самодостаточных сканеров в виде конструктивно законченных блоков. Современная тенденция качественных средств диагностики – это использование возможностей операционной системы Windows. При этом для подключения к автомобилю с помощью обычного компьютера или ноутбука используется аппаратно-программный интерфейс в виде модуля VCI (Vehicle Communications Interface).
В Mastertech VCI реализован интерфейс связи с автомобилем (MVCI) и программные модули, использующие стандарты D-PDU API ISO 22900-2. Такое сетевое подключение знаменует собой начало создания глобальной информационной системы поддержки авторемонта производителями автомобилей и будет вводиться в течение ближайших нескольких лет. Этот новый метод коммуникации с автомобилем использует различные протоколы обмена данными, обеспечивает исполнителей возможностью одновременной связи с несколькими автомобилями, а также позволяет увеличить эффективность диагностики, качество обслуживания и производительность труда.
Кроме возможностей сетевых связей, это устройство обладает функциями обычного сканера, поддерживает протоколы связи по стандартам OBD-I и OBD-II с автомобилями различных производителей. Пользователь может проверять данные с ОЕМ уровнем доступа к параметрам систем, сервисной информации и базам данных в Интернете, а также осуществлять покупки запчастей и их поиск по каталогам. Mastertech VCI Bosch использует специальные утилиты Bosch Shop Foreman Pro, которые разработаны на основе операционной системы Windows. В качестве основного компьютера подойдут персональные компьютеры, ноутбуки или планшетники (Tablet PC). Mastertech VCI позволяет выполнять все функции известного диагностического сканера Vetronix Mastertech и применим на автомобилях, выпущенных после 1996 года. С помощью Интернета возможна загрузка и обновление программного обеспечения автомобилей и микропрограмм самого устройства.
Доступно следующее ПО: Domestic Region Software (F00E900062), Asian Region Software (F00E900063), Domestic/Asian Region Software (F00E900064). Блок может быть укомплектован наиболее подходящим для условий автосервиса компьютером Panasonic Tablet PC (F00E900057).
Можно пытаться предугадать, что одним из соискателей 2008 года будет представленный в ноябре прошлого года пакет ПО (V.2.0), адаптирующие MTS3100 Mastertech и Mastertech VCI для автомобилей Nissan. Выпуск этого пакета значительно увеличивает объем и охват диагностических систем доступных специалистам неавторизированных станций на автомобилях вплоть до 2007 года выпуска, включая блоки управления DDL2 и CAN PCM, TCM, ABS, BCM and HVAC.:shock::shock::shock:

Tolko net samogo glavnogo,ego ceni,ceni obnovleniy i potom takze krikov kak s KTS 340,pomogite-nezaplatil i zablokirovan apparat.Luchshee eto jotiabi kloni po markam i joroshaia baza dannij,i klon Autokoma za 70 dolarov.A vse eti tisichi dolarov,luchshe vlozit v chtoto drugoe.Sam uze nejochu originali za tisiachi i potom sotni Evrov za godovoe obnovlenie

Просто так КТС не сгорают,не трепи!!!!!!!!!! а ежели головы нет - так некуй лезть в эту профессию.

могу в личку скинуть координаты людей-у одного сгорело 2 ктса у второго 1 и ето только в етом месяце!и ето только то что я знаю

Я тоже таковых знаю. Им даже если на монике красными буквами предупреждение горит(например старые авенсисы) - то ли читать лень,толи ещё чего,а тут раз и "фокус",был ктс и нет терь его. Думать нужно,желательно головой! А что насчёт слухов "много хто КТС увалил" - так то слухи!!!!! Поверь,на них чаще машина наедет,пинданётся или молоток никуя немаленький упадёт,ЧЕМ ОН САМ ПО СЕБЕ РАЗ,И СГОРЕЛ!!!!!!!!!!

Любой сканер сгорит если на разьем обд в машине вывести высоковольтное напряжение от катушки зажигание и завести мотор-не верите-можете попробывать. А то что красным там написано-это не для слабаков и трусливых мастеров
Так какие тестеры начинающему покупать? Автоком и VCDS?
Для Aзии какие?
Для Aмерики какие?

По Азии VSC. По Европе - автоком. По Америке дешёвых вариантов нет,к сожалению. Snap On,OTC,Autel от 708 и выше. Всё остальное БАЛОВСТВО. ИМХО!!!!!!!

Цитата:

Сообщение от leon163 (Сообщение 80955)

Кроме автодаты какая рекомендуемая прога базы данных?

Bosh esitronik,vriatli na russkom drugie naidete.Jotia mogu i oshibatsia,uze 16 let kak ne tam i vse polzuiu na Ispanskom.Udachi.

У еситроника один из качественных переводов на русский. Аллдата,митчелл,эльза по ВАГ группе,ломанный еситроник диск "техданные производителей" и так далее.

Ni Alldatu ni michel,nenashol daze na Ispanskom, dumaiu i na Russkom ee net.Elza eto uze programma s diagnostikoy vo vsem mire.Ni u Michela ni u alldati net diagnostiki.

Они инглишь,в основном.

У меня у Самого KTS , но сделать адаптацию на АКПП на Аллроуд 2008г получилось только Лаунч Х431 мастером , иначе коробка ушла бы в блокировку - тогда к официалам...

Смельчак. Я ланч токо на чистые китайцы и ссан енги пользую,ну его нах,он не предсказуемый и пиндит часто. В еситронике немного спецфункций по авто,просто хороший охват+руссификация+база данных,за что его и любим. Радужный ХМАО?????

А вобще,точнее в идеале по ВАГ группе хватит и VCDS оригинальный,тем паче что он уже и офф руссифицированный,всего-то 500 баксов,зато никакого головняка!

Да ХМАО.
Есть у меня официальный от Дяди ROSSA , Так вот у них на WIKI четко прописано-
если мозг АКПП находится в самой АКПП, то после сброса адаптации коробку надо женить с ИММО ,а это к оффициалам. Лаунч это сделал без проблем...

Тогда VAS5054. Я в Нижневарварске 15 лет жил,в 2008 году уехал. Скучаю тока по тайге,хорошей рыбе и охоте в районе Колек Ёгана,ХОРОШО ТАМ!!!!!!!!!!!!!!!

Да .Тайга это хорошо - особенно скучать по ней где ни будь в теплых краях...
А что , VASя сможет разблокировать коробку офф-лайн ?Просто я совсем не давно приобрел VAS5054A , и не разобрался.

Должен. У офф на самом деле немногое делается онлайн,больше пиндят.

Ну, вот например в адаптацию подвески на туареге не пустил. Потребовал код доступа.

В VCDS надо ввести код , он есть на сайте WIKI-ross , а VAS-PC делает это сам
проверено лично на туареге 2006г. и на вышеупомянутом аллроуде 2008г.

Цитата:

Сообщение от Мпаркур (Сообщение 81314)

видать с ктс ты не дружиш :shock::shock::shock:

Цитата:

Сообщение от Мпаркур (Сообщение 81507)

Это наверное зависит от номера предприятия, вводимого при установке VAS PC. Наверное у меня неудачный. Но, тем не менее, ситуация была ровно такая.

Здравствуйте. кто что скажет про лаунч х-431 мастер. спс

Цитата:

Сообщение от дима г (Сообщение 81509)

видать с ктс ты не дружиш :shock::shock::shock:

Не в этом дело...Я побоялся что коробка заблокируется , потому что вместе со сбросом адаптации сбрасывается привязка к иммо. А что Вы лично пробовали проделывать данную процедуру KTSом.? Какая машина?
Год какой?

Цитата:

Сообщение от Ironium (Сообщение 77323)

evol, если не трудно - объясните как эти девайсы в работе?
хочу прикупить для европейских авто, но только с блютусом, от шнурков сильно отвык, айком, сдконнект, вас5054, автобосс - беспроводное, кроме фордовского и лэндроверовского шнурка. По азии хочу прикупить лаунча диагуна, а потом марочные докупать потихоньку.
По лаунчу не соглашусь, весьма неплохой по азии, по европе отдыхает. Но знаю чела - который лаунчем бмв чинит. Наши конкуренты по европейцам, забросили айком и сдконнект - работают тоже лаунчем, на тех сканерах говорят слишком долго и сложно ошибки тереть.

В работе по европе в целом может быть ... но смысл суваться им в VAG группу если имеется VAS5054 ... BMW - это вообще отдельная песня, тут только марочник (с учетом того, что очень часто приходится кодировать и программировать). Я бы сказал, что этот сканер подходит больше новичкам, которые в последствии будут приобретать более дорогие марочники ... в вашем случае это будет больше безделушка ... а конкуренты, которые забросили айком и перешли на лаунч - пожалуй это диагноз. С ув.

Цитата:

Сообщение от Мпаркур (Сообщение 81573)

любая где поддерживает это ктс нечего не заблокируется если делать все так как в хелпе удачи :wave:

Цитата:

Сообщение от дмитрий х-431 мастер (Сообщение 81563)

Здравствуйте. кто что скажет про лаунч х-431 мастер. спс

Моё мнение - хлам. если бы стоил тыр25,имаксимум - другое дело,а так - хлам.

Согласен с leon163, Bosch KTS не врет,все работает корректно ,если есть софт.
Сделать адаптацию датчика положения руля на 2006 спринтере сделал только он ,один из всех моих мультимарочных.Кстати это клон ктс 540,купленный на радиорынке во Львове 3 года назад за 1200$

Лаунчу не доверяю,часто врет,а тойоту гибрид после простого стирания ошибок пришлось везти к официалам.Но в целом охват машин огромный,и за малые деньги

VCDS официальный от росс-теч необходим для вагов,в связке с инфой с официального сайта дает сделать очень много,думаю и новичкам надо иметь обязательно

Vas 5450a иногда пользую(китай),так как он ведет шаг за шагом,неплохой девайс за 100$

Лучший из моих мультимарочных это Snap On Soulus,купил его б/у за 2000 евро,уже два года у меня.Покрытие очень хорошее,включая Ленд Ровер и Вольво.С французами особенно с Пежо коннектится сходу, в то время как другие мультимарочники требуют точно указать какой модуль(бош или сименс)к примеру,номер и т.д

По Азии пользуюсь Carman Scan Wi и недавно купил новый Vci.Покрытие хорошее по японии,кореи,а Vci и по европе класное.В 5 серии бмв 2007 коннектится с больше чем с тридцатью модулями.
Минусы-иногда некорректное название ошибок.Но нравится!
Кстати оба они это приставки,лаптоп бейс,но с чемоданом коннекторов на японию и корею

Недавно взял Dec Super Scan 3. тоже приставка,превосходно работает с многими марками,идеальный мультимарочник для французского рынка,так как для него и был изначально заточен,особенно для программирования,замены модулей и т.д.
Вначале вводится регистрационный номер машины,потом работаем.Если та машинка вернулась даже через год к вам,можно просмотреть историю ошибок что были год назад.Это сохраняется автоматически.Сейчас он основной сканнер у меня

А насчет защиты сканеров от некорректных напряжений на диагностическом разъеме купил девайс HIC 004-2 на hickleys.com. Всунул в гнездо,если не кричит,ок,можно подключаться.У нас даже официалы жгли ваговское оборудование за 24000 евро только из за того что в ауди вместо родного радио всунули афтермаркет,и на Кан шине появилось. +12 вольт.
Кроме того девайс показывает напряжение батареи и кричит если падает ниже 12 вольт,важно для программирования.
Также светодиодики мигают если есть активность на Кан линиях,и еще кучка приятных и полезных мелочей

Ну а те вещи из поднебесной нужно иметь
Peugeot-Lexia
Renault Clip
Op-Com
VAS 5054A
Mercedes Star(слетел у меня,буду обращаться к спецам с форума)

Цитата:

Сообщение от lakitop (Сообщение 85740)

Ну а те вещи из поднебесной

Это лет 7 назад,сейчас не так это называется.

Tak eto ocherednoy torgash,vsio u nego luchshee.

Мастера х431 мне не привезли,взял х431 pro [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].
Кто нибуть работал с ним (плюсы,минусы).Спс

Я всё таки взял себе Autel MaxiSYS PRO. Сейчас осваивать начинаю. По первым впечатлениям - быстрый,удобный,с интернетом работает быстрее чем мой стационар 4х ядерник. Буду сейчас пытаться "подружить" его ОЕМ софтом производителей. Теперь Ланч точно в "попе",это даже мягко сказано!