Автоэлектрики странный народ(я тоже автоэлектрик) Редко работают вместе, Как к примеру слесаря, и если в результате 3х дневных мучений над устранением неисправности ему удаеться например починить эл блок. То это уже такая интелектуальная собственность что он никогда не станет ею делиться.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Что то я не пойму сообщения толи я должен выложыть схему свои нароботки ((())) .вот ты электрик выложы схему на ланос АЭР БЭГ или АБС толи вопрос за
дай по теме

KTS от Боша вам в помощ, хотя многие машинки не видет и не читает. Поэтому и ланч не помешает и Gutmann и другие.
Их всегда мало, но для начала, по моему мнению, надо Боша брать и KTS качественный.

При любой работе нужна документация можно и без сканера на современных машинах очень развита само-диагностика а информация-документация это проблема и причем огромная и могу сказать нет разницы какой у тебя сканер дилерский или лаунч главное чтобы он тебе данные в текущем времени вывел без вранья либо ты должен знать где косяк в интерпретации его показаний

На самодиагностики далеко не уедешь, без сканера никак ну и голова конечно, тут ты прав.

Я бы из базовой связки сейчас рекомендовал Бош КТС + Скандок. Первый под европу, второй под азию, форд, опель и россию.
Проблемные или частые марки закрывать дилерскими.
Гутман при наличии Боша - местами перестаховка, имхо

BOSCH KTS 530.540.570 это лидер среди всех сканеров:thumbup:

Launch GX 431 работает на 95% но товар дефецит:smile:

Все мультимарочники для лохов!!! :biggrin1:

а 5 % это что? блин логины не тянет со всех тачек :biggrin:

Для начинающего,......... мультиметр и документация а все остальное от лукавого, и голова светлая и руки не кривые. Надо чтобы все пощупал руками и глазами заценил а после и приборы для ................... и того...... чего.......всего. Если кто не понял- не начинайте балагурить.