Требуется ваше мнение...
 

Добрый день. После долгих размышлений на тему «Как зарабатывать побольше» пришел к решению попробовать оказывать услуги по диагностике авто. Понимаю, что простое стирание ошибок и обнуление сервисных интервалов — это не есть "диагностика". Но и сейчас некоторым людям хватает и этого. Поэтому след. вопрос:
В моем регионе процентное соотношение производителей авто примерно такое:
1) французы (пежо, ситроен, рено) - 10%;
2) ауди, vw, бмв, мерс, опель - по 10%;
3) хонда, тойота, ниссан, мицубиси, мазда, форд - по 5%;
4) остальное - 10%.
Выбор пал на след оборудование:
- по ситроен/пежо — lexia/PP2000;
- по VAG'ам — VAS 5054А;
- по бмв — BMW GT1;
- по опелям - OP-COM 1.44;
- на все остальное — AutoCom CDP PRO CARS.
По сути вместо всего этого по деньгам можно взять один Launch Diagun X431. Но стоит ли? Универсальное ведь всегда чуть-чуть хуже специализированного. Хотя, повторюсь, требуется сканер только для чтения/стирания ошибок, погасить лампочки + всякие мелочи, т.к опыта на большее пока не хватает.
Ну, что скажите, господа? Ваши мнения, советы, предостережения...
Спасибо.

7 лет пользуюсь Лаунчем Х-431. Для твоих целей с головой. Главное обращать внимание какой переходник он просит и все будет окей. Главная его проблемма, что выводит только данные. Сиди и думай Это плохо или хорошо. Иногда не совсем коррекно рассшифровывает ошибки. Основные нарекания от людей, не умеющих с ним работать. Всегда перепроверяю по базам данных. Благо их сейчас навалом.

В своем арсенале имею много разных сканеров но лаунч у меня боевая машина так что для начала думаю лаунч в самый раз

может лучше не начинать? 5 минут погуглить и размышлений хватит до пенсии!

то же вариант

китайский дв.cummins скоро заполонит весь российский рынок -бери на него диагностику

перечисленне не так дорого на все зависит от того когда отобьеш все

лаунч не плохой вариант , но я вкачестве мультика использую KTS 520 . а так для более качественной диагнозы потихоньку преобритаю дилерские

Бери Launch Diagun X431 потмо докупишь по надобности:thumbup:

Бери мультимарочник, определяйся- марки три как основные и к ним что
нибуль на диллерском уровне.А дальше как пойдет.

Вообще по описаниям мне больше понравился скандок. Сам не использовал пока не хватает средств. Производитель российский плюс поддержка. Полный комплект по цене почти как Launch.Так что смотри.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Скандок думаю самое то для начала,а там видно будет.

Рано или позно тебе этого будет мало, и ты поставишь всё что купил на полку пылиться.
Запросы у твоих клиентов будут расти, так же как и твой интерес.
Поэтому, бери сразу Bosch.

И ланч.

КТС для Европы, Карманскан для Азии и Японии и при желании клоны дилерских.Ланч для серьезной работы слабоват.

Сначала мультимарочник . Как заработаешь популярность тогда уже клоны дилерские постепенно .

Ошибки потереть - Лаунча за глаза.
Но это не диагностика, а развод лохов на бабло. Для диагностики кроме сканера нужны мотортестер, газоанализатор, манометр, и прочей шняги 2 полных верстака. Ну и конечно уметь всем этим пользоваться.

Нечего там смотреть, по перекрытию марок не больше 50% от Лаунча. Единственное приемущество - русский язык, но это спорное приемущество, без знания технического английского в этом бизнесе делать нечего.

Как вариант определитьса с одной маркой авто и купить клон диллерского сканера и учитьса ремонтировать,а со временем расширять количество марок.

Мультидиаг кто юзает ? Вроде лучше говорят чем автоком

КТС рулит, испробовал много.

У меня клон Мультидиага, впечетления так себе. Обычный Ланч ГХ-3 проще и удобнее. Один раз только по Спринтеру со СпринтШифтом порадовал - просто лишний раз убедился что сканеров много не бывает.

Да, КТС как мультимарочник хорошая вещь, сам пользую 570. Заявленные функции работают все и без глюков.

Сменил лаунч на multiscan - и нисколько не жалею .

Лучше потихоньку покупать дилерские сканеры.

Среди мультимарочников неплохой Ультраскан П1 есть впридачу какой ни какой мотор тестер

Ультраскан и мультискан - это одно и тоже ,просто на мультискане нет осцилографа . Плюс счас еще программа добавилась по ключам на эти приборы.

Не плохо апгрейдили сканер- опель диагностику делать одно удовольствие,по пежо диагностика но в плане адаптаций слабо,по форду не плохо но слабовато. Вообщем хорош по азии

В зависимости от возраста автосов...
Если старьё <2000, то лучше китайского клона диллирского не найдёшь, если >2000 года то ланч диаган покроет все твои нужды на ближайший год полтора, потом разберёшся что докупить

Лучше всего на самые распространненые машынки в Вашем регионе иметь клоны дилера и один мультимарочник и конечно осцылограф

Лаунч мастер Бомба

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] наш росийский все обновы бесплатно сам пользуюсь,доволен.

Подменяете понятия - это не диагностика - это сканирование, а это разные вещи иногда довольно противоречивые.

KTS 520 I think.

Сканеры Launch самые распространенные мультимарочники, это говорит о том, что это самый успешный сканер. Глюки у него, конечно, есть, как впрочем и у всех мультимарочников, но он наиболее конкурентоспособен по охвату и цене.

Лучше дилерское оборудование, launch последнее время хорошо вставляет благо есть чем перепроверить

А про эту штуку что-кто скажет плохого? "АВТОАС-СКАН-FULL с адаптером «USB-ECU AS 24» ******?

Мое мнение -- лучше и шире по охвату чем КТС, нет. Да и устанавливается еси на раз-два. Чего не скажешь, например про стар...

если по соотношению цена/охват/проблемы на мой взгляд лучше автосом купил девайс дальше все бесплатно важно чтобы софт был нормално сломан. по крайней мере он ничего не ломает +работает с грузавеками_)

по пыжикам и опелям согласен,а для vag взял бы VCDS.... для BMW-INPA....