Шестизначный двухплатный (DS150E NEW VCI)

draw · 23.02.2015, 18:43

Цитата:

Сообщение от zamj

Valsy!Это да, но блин диагноза ничего не показала!Эбу тупо отказывалась открывать форсунки!Т.е не, то количество импульсов и все Эбу затыкается и даже не выдает что произошла расхронизация!Иногда косвенно!Т5 еще тот фрукт!

Давай точную марку двигла и авто, чет я уже забыл о чем речь- увлеклись вы этим тута- открыли бы ветку на эту тему-там бы всем миром и думали. А то мне один СААБ вспоминается которых 2 месяца запускали- а он ведь ездил до того как фильтр поменяли и пару форсунок- пригласили меня- ну посмотрел- почитал еще про него и послал их мануал почитать как нужно было делать- вот такая диагностика.

На счет ваших игрушек всмысле FTDI как проверить и починить ваши автокомы и не только.

[Только для зарегистрированных...]

Ну немного писанины и программ которые думается всем пригодятся
[Только для зарегистрированных...]

zamj · 23.02.2015, 18:56

Draw! Не будь самоуверенным!Иногда тачки преподносят сюрпризы!Речь шла о фольцвагене транспортер Т5 2005 года выпуска 1.9 L дизель TDI! Движок AXC! Эбу EDC16!Или рассказать о Митсубиси Оутландер 2.0 L (турбо),где горит пред на 20А и машина тупо не заводится!Горит в сырую погоду или после дождя!Диагноза ноль ошибок!Причина: Тупо бывшими хозяевам
отрезан второй датчик кислорода и нагревательная цепь посажена на сопротивление, которое также тупо практически не изолирована,только ножки!Вот и гадай на кофейной гуще!Просто я знал про приколы,когда через один пред посажены нагреватели датчиков кислородов и управляюшие цепи на ЭБу!Это не только на Этих тачках!И никакая диагноза не покажет!Но бывают же сервисы,где тупо подскажут,да не заморачивайся,поставь на 30-40 ампер!Потом по ящику показывают как горят иномарки!

draw · 23.02.2015, 19:20

Дизель полюбому заводится если в нем есть дизель и датчик коленвала и разрешение с ецу...нормальное давление для впрыска и следует помнить -нет обратки -форсунка не работает...на многие тачки мы ставим подкачку через квакер потому как с тнвд херня творится первичного насоса, один раз поставил от мерса насос- вот зверюга был- вывел кнопку на торпеду потому как -на кнопку нажал 2 раза и поехал. А квакер мож постоянно или к свечам.
скачанные файлы.jpg
Тнвд покупать как стоимость тачки получается у многих.
Вообще раньше так делали- без всяких диагностик-кипятка наливаешь на тнвд- завелся-да- пошел квакер покупать.

Почему ты ветку не хочешь на эту тему сделать. Уже и так все засрано везде ведь. Автоком шетизачный ведь не виноват чтобы месяц тут об этом писать. ?

zamj · 23.02.2015, 19:23

Дизель полюбому заводится если в нем есть дизель и датчик коленвала и разрешение с ецу...нормальное давление для впрыска и следует помнить -нет обратки -форсунка не работает...на многие тачки мы ставим подкачку через квакер потому как с тнвд херня творится первичного насоса, один раз поставил от мерса насос- вот зверюга был- вывел кнопку на торпеду потому как -на кнопку нажал 2 раза и поехал. А квакер мож постоянно или к свечам.
!Принцип работы дизеля разная бывает! Не путай понятия механической форсунки, с форсункой с эл.управлением!И Common Rail с насос-форсунками! Есть механический дизель,который практически заведется,и у него нет датчика коленвала (судовые дизеля)Просто чисто механическая связь с ТНВД и кулочковая система зависимость времени впрыска от оборотов!Прикольно! И в точности наоборот!Форсы не работают в обратке повышенное давление!Потому что им девать некуда!Draw,постыдного ничего нет,ты ответил,я тоже ответил!

zamj · 23.02.2015, 19:23

У Т5 нет ТНВД!Есть промежуточный насос на 12 очков,через него обратка и идет!Вот в чем прикол!Ноу-хау!А носос форсунки давят через коромысла распредвала!И у них нет слива в обратку!

draw · 23.02.2015, 19:43

Хорош ветку засорять- мне что за тебя открыть что ли?- стесняшься?- а срать в дргих это не стыдно. Октрой и там будем все прикиды делать- нахрен это тут надо. Совесть то включи!!!

zamj · 23.02.2015, 19:46

Все засорять не будем!

draw · 23.02.2015, 20:55

Цитата:

Сообщение от zamj

Все засорять не будем!

Не в обиду- просто неделя прошла и о чем разговор уже идет стало не понятно. Где искать начало и конец. Поэтому нужно так сделать чтобы такие вещи рассматривались отдельно.
У нас у каждого каждый день что то происходит-если этого скжем не удается решить двумя тремя постами то новую тему открыть- пойми сумбура и так с флудом море -просто море

----------

Цитата:

Сообщение от ice007

Ну Вы в праздник... Драв не рубит в дизелях, и не надо на него давить!
В супрессорах разобрался, ему хвала.
Но не каждый ошибки признаёт!

Вот именно- я терпел неделю- открывайте свои вети - а мы серить и умничать будем. Сам ты в дизелях не варишь-больно умный

Я стараюсь инфу полезную выложить, а вы срете- ведите себя повзрослому хоть.

ice007 · 23.02.2015, 20:50

Ну Вы в праздник... Драв не рубит в дизелях, и не надо на него давить!
В супрессорах разобрался, ему хвала.
Но не каждый ошибки признаёт!

ice007 · 23.02.2015, 21:09

Завтра на мир по другому взглянешь, и все свои старания поймёшь

23.02.2015, 18:56	#2 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,376 Вы сказали Спасибо: 144 Поблагодарили 1,717 раз(а) в 593 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 48 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Draw! Не будь самоуверенным!Иногда тачки преподносят сюрпризы!Речь шла о фольцвагене транспортер Т5 2005 года выпуска 1.9 L дизель TDI! Движок AXC! Эбу EDC16!Или рассказать о Митсубиси Оутландер 2.0 L (турбо),где горит пред на 20А и машина тупо не заводится!Горит в сырую погоду или после дождя!Диагноза ноль ошибок!Причина: Тупо бывшими хозяевам отрезан второй датчик кислорода и нагревательная цепь посажена на сопротивление, которое также тупо практически не изолирована,только ножки!Вот и гадай на кофейной гуще!Просто я знал про приколы,когда через один пред посажены нагреватели датчиков кислородов и управляюшие цепи на ЭБу!Это не только на Этих тачках!И никакая диагноза не покажет!Но бывают же сервисы,где тупо подскажут,да не заморачивайся,поставь на 30-40 ампер!Потом по ящику показывают как горят иномарки! Последний раз редактировалось zamj; 23.02.2015 в 19:19..

23.02.2015, 19:20	#3 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Дизель полюбому заводится если в нем есть дизель и датчик коленвала и разрешение с ецу...нормальное давление для впрыска и следует помнить -нет обратки -форсунка не работает...на многие тачки мы ставим подкачку через квакер потому как с тнвд херня творится первичного насоса, один раз поставил от мерса насос- вот зверюга был- вывел кнопку на торпеду потому как -на кнопку нажал 2 раза и поехал. А квакер мож постоянно или к свечам. скачанные файлы.jpg Тнвд покупать как стоимость тачки получается у многих. Вообще раньше так делали- без всяких диагностик-кипятка наливаешь на тнвд- завелся-да- пошел квакер покупать. Почему ты ветку не хочешь на эту тему сделать. Уже и так все засрано везде ведь. Автоком шетизачный ведь не виноват чтобы месяц тут об этом писать. ? Последний раз редактировалось draw; 23.02.2015 в 19:22..

23.02.2015, 19:23	#4 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,376 Вы сказали Спасибо: 144 Поблагодарили 1,717 раз(а) в 593 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 48 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Дизель полюбому заводится если в нем есть дизель и датчик коленвала и разрешение с ецу...нормальное давление для впрыска и следует помнить -нет обратки -форсунка не работает...на многие тачки мы ставим подкачку через квакер потому как с тнвд херня творится первичного насоса, один раз поставил от мерса насос- вот зверюга был- вывел кнопку на торпеду потому как -на кнопку нажал 2 раза и поехал. А квакер мож постоянно или к свечам. !Принцип работы дизеля разная бывает! Не путай понятия механической форсунки, с форсункой с эл.управлением!И Common Rail с насос-форсунками! Есть механический дизель,который практически заведется,и у него нет датчика коленвала (судовые дизеля)Просто чисто механическая связь с ТНВД и кулочковая система зависимость времени впрыска от оборотов!Прикольно! И в точности наоборот!Форсы не работают в обратке повышенное давление!Потому что им девать некуда!Draw,постыдного ничего нет,ты ответил,я тоже ответил! Последний раз редактировалось zamj; 23.02.2015 в 19:45..

23.02.2015, 20:50	#9 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,808 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,641 раз(а) в 958 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	Ну Вы в праздник... Драв не рубит в дизелях, и не надо на него давить! В супрессорах разобрался, ему хвала. Но не каждый ошибки признаёт! zloy_elektrik likes this. __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

23.02.2015, 21:09	#10 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,808 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,641 раз(а) в 958 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	Завтра на мир по другому взглянешь, и все свои старания поймёшь __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

23.02.2015, 19:23	#5 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,376 Вы сказали Спасибо: 144 Поблагодарили 1,717 раз(а) в 593 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 48 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	У Т5 нет ТНВД!Есть промежуточный насос на 12 очков,через него обратка и идет!Вот в чем прикол!Ноу-хау!А носос форсунки давят через коромысла распредвала!И у них нет слива в обратку!

23.02.2015, 19:43	#6 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Хорош ветку засорять- мне что за тебя открыть что ли?- стесняшься?- а срать в дргих это не стыдно. Октрой и там будем все прикиды делать- нахрен это тут надо. Совесть то включи!!!

23.02.2015, 19:46	#7 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,376 Вы сказали Спасибо: 144 Поблагодарили 1,717 раз(а) в 593 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 48 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Все засорять не будем!