Какой год автомобиля?Фотографию внутри прибора в студию(хорошего качества).Конкретно прибор какой одноплатник,двухплатник(шестизначный)или пятизначный.Будет ответ на поставленный вопрос.

Походу банальная проблема на старых спринтерах, китайские переходники. Я свой сам допиливал.

Сканер шестизначный, двухплатник, фото нет так как отправил по гарантии. Пробывал соеденятса с спринтером 208 2005 года, делфи не устанавливала связь, WOW только через eobd очень мало информации. з спринтером 313 2007 года один раз соеденился, успешно через WOW видел все параметры отлично, но через несколько минут соеденения уже не устанавливалось. спринтер 313 2005 года не устанавливается связь пишет што нет ответа от авто. Переходник прозванивал, все нормально.

Мне вероятно везло - сколько не проверял из автокомовских наборов, всегда 14рин Benz был верно распаян. Те переходники, что отдельно продаются - та да движок да питание разведены.

Проверял комплект,кроме Ивековского распиновки в грузовых верные.Не могу сказать ничего.Самый тухлый это Ивековский переходник,очень он тяжеловато разбирается.Хотелось аккуратно,пришлось оболочку резать.Все залито термоклеем.

Всвязи с последними дебатами схема к-линии двухплатного шестизначника начала вырисовываться.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Нагрузочка как видно тоже меняется
Если стабилитрон выбираем на 30 вольт по идее нужно поменять резисторы чтобы ток был где то не более 20-25ма- это будет 2.4-3 кОм, А то для питания 30 вольт 50ма печка хорошая будет. Похоже эта такая ерунда почти на всех тестерах парни для каар диагностик.

draw, В общем вчера не было времени отписаться. Провел все воскресенье в мученьях, ставил Делфи как ты и говорил, пробывал DS350, но после активации она получалась Грузовая версия, ставил несколько раз и чтоб я не делал в конце один фиг грузовая версия. Вопрос почему так?

К вечеру прискакали новые мысли и схемка слегка изменилась. Автоком действительно меняет нагрузку для легковых 510 Ом и грузовых 1кОм. Проверка грузового автокома не вскрывая на столе. Даем 24 вольта. Ну делаем там типа диагностики. На выходах 7 и 15 должно быть 22-23 вольта, если 12 вольт то драйвер закрыт, стабы не те.Теперь на счет легковых. Если при напряжении на 16 пин 15 вольт будет на к,л линии 7,5 вольт-стабы для легковых авто не те.После того как все приведете в норму.Чтобы определить меняется ли нагрузка нужно сунуть на массу резистор 500 ом на к линию- если на к линии будет половина напряжения питания то нагрузка в данный момент 500 ом, если треть напряжения питания значит 1 кОм.Кондюки С701,С703 должна примерно быть не менее 4.7nF и не более 10nF. Все по стандарту - как положено
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

там эти версии по разному называются- тебе чистую нужно ставить ds150е new vci., ds350е new vci а ты ставишь дьюти

draw, огромное спасибо за объяснение, завтра буду мучать эту Делфи. А то в нете нашел, там на картинка сидит мужик и у него как раз 350 легковая, думаю, что за лажа почему у меня сначала легковая, а в итоге грузовик вылазит :shock:
Теперь понял свою ошибку. Да завтра выложу еще скрин по поводу подключения через другое авто, ни как не могу с этим разобраться.
И еще сегодня опробывал Вову 5008 от Мотордиг, у меня она тормознутей идет, посравнению с Вовой 5008 от Валси.