Можно сделать как в пятизначнике и не мудрить. Но у меня как бы идея исходила от одноплатника-который зарекоендовал неплохо себя - поэтому долго не осмысливал -просто сделал как в нем и все. Кстате на одноплатном то стоят стабы на 18 вольт. С грузовыми пашет ведь или не особо я не знаю, поменять по идее их надо.

Мне попадались одноплатники со стабилитронами и на 5В., потому можно сделать вывод, что киты паяют туда то, что есть в наличии...

Я так и подумал что будет. Драйвер закрывается. Потому что линия по "0" там чистая масса. В самом дравере стоит полевик и кремневый диод. А теперь представь что я его корочу на массу-драйвер воспринимает как "короткое" и зарывается. Чинцы боролись за искажения фронтов и попали на кз. Просто сдуть это фуфло и линии вернуть на место. Еси вернуться опять к датошиту то там написано что драйвер имеет защиту от кз и перенапряжению - теперь если там стоит кремний внутри то это "0" 0,7 вольта. Теперь в параллель суем кремневый n-p-n транзюк, при открытии он дает переход коллектор -эмиттер тоже 0.7 вольта. В сумме получается 0.7\2=кз.

Керамическое сцепление спалил на спор за 10 т.рублей.Клиент сам захотел,говорил что долго ходит на тысяч 100 должно хватать у Фреда.Кувалдой ступицу никогда не загонял и не буду.Финансовую сторону описал потому что надоела мутотень ваша гнилая,что почем?Грузовыми не занимаетесь ,выводы всякие делаете.

Что гнобит уже душу вашу то что ветка наверх лезет.

Наверно у них какие то проблемы.

Да сами не знают,наверно обострение весеннее.

Ребятки если этого раздела который Драв открыл и оформил вам мало.Ну тогда я не знаю что вам тут надо делать.

Нуно ли и как защитить "кан"
 

В каком то посте проскочило что на грузовике прилетело в тестер 24 вольта на кан-драйвер и тот кердыкнулся запалив пол прибора. Какие есть предложения и возможности избежать это?

Хорошая мысль, может и правду великие гуру подскажут?!

Поставить в разрыв нулевые сопротивления и супресоры на 5 вольт. :thumbup:

Этот вопрос сейчас решается немного тестируем .

и как он решается?

Ждите ребята,когда сделаем скорее всего покажем.

Вот так китайцы обвязывают свои проекты, а это одноплатный шестизначник

У китайцев все по датащиту

Правильно, это свои наработки у них, а это ширпотреб!

Да не выдумывают ребята ,тупо все по датащиту.Но со своими доработками экономическими.Там где должен стоять дроссель Нулевые сопротивления тычут.

Нет, отразных производителей рекомендации 5 ом хотя бы ставить!

, нулевое сопротивление какой ток выдерживает?Мне просто интересно.На одноплатнике дросселей нет и нулевики воткнуты,потехоньку довожу его.

По идее супрессоры ставят просто везде. А сколько они стоят?

Ну не тебе про них спрашивать!
Отвечу про 0 сопротивления, они ставятся как преды!!!
Супрессор сработал, нулевик сгорел.

Посмотрим че в паутине. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Ясно-а куда их ставить?-до релюх наверно. Если до релюх то можно и преды вдуть или эти нулевики, не знаю на сколько они горят. Хорошо. А как я определю что они не сгорели или сгорели? Тестер открытым что ли держать. Или сунуть в прозрачный корпус?:biggrin:Можно светодиоды вдуть через резисторы. Супрес закоротился -светодиод погас.Да цена чтобы супресов не кусачая была.

До реле желательно, дроссель это фильтр от как бы высокочастотных помех, например системы зажигания, терминальную заглушку ставят непосредственно у ног линии ( резистор на 120 ом!). Двуханодный стабилитрон (вернее сборка на 5 вольт) (окончание 05) до фильтра! да и в принципе приемлемо, TJA1050 и так является помехозащищенной! Мне вообще интересно как на Can линию вообще могло попасть 24 вольта, если только не подать специально! Может сунули проводки как в розетку, это как в анекдоте "Сунь мальчик два пальчика в розетку"

Вот мне понравилась мостовая схема. Защита портов USB может быть реализована на диодной сборке серии PRTR5V0U2X (NXP), обладающей низкой емкостью и высокой скоростью реакции, в корпусе SOT-4. Диодная сборка позволяет обеспечить защиту двух высокоскоростных шин без потерь сигнала:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Нельзя там преды ставить. их выбьет и что? здравствуй милые 24 вольта опять-смысл.? - Никаого.:shock:

А есть смысл первую схему ваять?

Есть конечно с предами в разрыв к разьему. Надкусываем ножки впаиваем в разрыв туда маленькие нулевики, супрессорную сборку на землю относительно них. Для особо нервных можно светодиоды через один килоом на землю. Короче, от всех тостующих мысли подходят. Всем спасибо-зачтется- не знаю где правда. На легковые нужно шит глянуть-мож чистые 12 он выдерживает.Редко бывает- когда все одновременно попадают в точку. Но как видете бывает. И это отлично.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Как попало 24 вольта? Да какой нить блок в сырости и воде. Запросто.

JUS ESAT interesanti man
Tas bus interesanti, lai jus uzaicina uz interviju
Rigas nodoklu administresanas dala
Brivibas iela 4b, Ogre, Ogres nov., LV-5001
Talrunis: 67120000
Darbibas nozares: intervija
Auto un serviss
Par nespeju paradities labi.
Bus jamaksa PROVIDER
46.23.39.151
V.Gorin
Latvia"Balticom" JSC

Не понял -это что? Работу нам всем предлагаете? Или наоборот.:wink:
У нас тут все интересные- одни интереснее других в натуре.
It's very interesting people
Интерьвью - они так любят так любят.
Interview - they love so love. As Zhirinovsky

どんな言語のここのでも我々は、話すことができます

----------

we here in any languages are able to talk

----------

Me osaamme ei mitään puhua kielillä

----------

Вам какой нужен,сейчас найдем.

Сгорели только два резистора на входе CAN-драйвера. А всё остальное живо:wave:

----------

Коротнула проводка под кабиной, и сгорели блок APM и EDC.

----------

А стоит-ли мудрить с защитой? Драйвер выдерживает 24в по CANу. Что сгорят резюки на входе, что нулевики-оди хрен менять!

Там они не на входе. там они через кондер с резистором на массу-Входы чистые через контакты реле и ничего боле последовательно не стоит.
А сгореть эти резисторы могут только если переменка прибежит и не 24 вольта- а побольше ше так в несколько раз. Зачем-а вот надоест это дело, продам тестер- а он и сгорит -типа забирай назад. Вдруг начну барыжить тестерами-хочу чтобы мои самые лучшие были. Там же два кан драйвера, на каком сгорели?

У кого есть *.ept прошивка на двухплатник ? поменял FT232rl теперь не прошивается гад.

ice007 у меня двухплатник rev3.0 подойдет, только завтра смогу скинуть!

Прости обьясни что это за rev3.0 я до сих пор не вкуриваю

----------

Чем шить будешь? Внутрисхемно?

Это ревизия платы! Одноплатник rev1.0, двухплатник под плату с реле с одной группой
контактов!rev2.0 Последнии с двумя группами контактов rev3.0, еще есть rev5.0! Добавка из четырех транзисторов на KL!
ice007 от fantomel: Если поможет!

Через УСБ, мрогом.

Это не внутрисхемно, внутрисхемно шьются процессора, Ftdi правится своим прощивальщиком, абсолютно безплатно!Дай бог им здоровья, что не делают из этого кумирства!

Как вы сообираетесь реализовать идею защиты?