веселые авто VAG группы. я их "обожаю".
конечно на практике н е сталкивался с такой проблемой, но за информацию спасибо

Wgor, что сразу потерялся, совещание что ли через скайп!:biggrin:Да уже как бы сказано, даже тебе!Пользуйся,не жалко!Это не карикатуры в интернете искать!:biggrin:

Кто в курсе что могло случится, подключаюсь к OBD реакции ноль, то есть диоды не загораются вообще, до сегодня работал без проблем (delfi ds150 двухплатник). Разобрал вроде визуально все отлично,может подскажет кто в какую сторону копать.

Начни с замера напряжения и прозвонки кабеля.

Да попробую , спасибо.

Не царское это дело с холопами разговаривать.Варитесь в своей каше,да не придет напасть в виде инсульта на вас.:biggrin::biggrin::biggrin:

Ребята, оставьте вы это быдло в покое

Подробней расскажите про программу на VW.

По подробней это как?:smile:

Как понял, из мною прочитанного, программа автоком управляется апп датой. Как реализуется апп дата в VW?Если я поставлю китайскую на систему и виртуальную на один компьютер, то не станет ли это всё одной китайской версией?

Поздравляю! Речь про программу VW, причем здесь виртуалки,автокомы и управление апп.датой в VW!Станет конечно китайской,еще перепылятся (скрещутся) еще не знаю как! А чем гибрид переопыления VW c автокомом не нравится?

Всем огромное спасибо и респект , проблема решена перепрошивкой , так что всем спасибо за внимание!!!

Я вам задал конкретный вопрос. В ответ получил набор слов с издевкой. Если вы не знаете тогда и не надо отвечать.

Вы задали не конкретный вопрос, а вопрос не имеющий смысла.

Как реализуется апп дата в вируальной машине? Этот конкретный вопрос бесмысленный? Просто так и надо писать: не знаю. Зато, программисты и ИТш-ники с которыми я работаю, мне все обьяснили. Поэтому совет от TEVENET ставить две одиниковых программы на один копьютер можно назвать абсурдным. Это прослеживается в ответах сторонников китайской версии. Ниодного реального диагноза нет. Это значит что я вынужден выбрать платную версию и всем советовать: поступить также. Ребята положили и диагностику и видео доказывающее работоспособность. Простите. Остальное задаром никому не нужный мусор. Некомпетентность в технических вопросах некоторых участников удивляет, а бесконечное хамство изумляет.

кому и чего вы доказать пытаетесь.
люди работают и 4 разными версиями на одном компьютере. все версии от разных авторов и не пересекаются активаторами

решили покупать, покупайте. каждый сам волен решать, что ему по душе.
многих ни видео ни функционал new final не убеждает. отличий крайне мало, чтобы дарить бешеные деньги и не иметь гарантий

к тому же разные бывают трудности с железом. тот же жесткий диск поменяли еще нужно будет попотеть доказать, что ты их не обманываешь и чтобы тебе провели бесплатно повторную активацию

Поэтому ни одной реальной диагностики нет. Я не слепой и читать умею. Я не доказываю ничего. Я спрашиваю и на сновании ответов делаю выводы для себя. Если не можем обьяснить, зачем предлагать. Важен конечный результат, а не сам процесс ваших мучений.

Буратинко...ты под этим ником давно спалился...и продолжаешь пургу гнать...барыга...

mulderx, "многих ни видео ни функционал new final не убеждает. отличий крайне мало, чтобы дарить бешеные деньги и не иметь гарантий"
Ответ:
Если не убеждают видео, ксрины ит.д., то зачем тогда вообще говорить о том от чего и этого нет. Не кажеться, глупым, писать о том что доказать не можешь.

еще раз повторяюсь, хочется покупать покупайте. если деньги ляшку жгут и не знаете куда их деть

Я бы тебе открыл секрет, но стаким пониманием, он не для тебя. И деньги здесь не причем. Работай с тем что есть, если получиться. Я не Драв, нервы трепать не буду. Кому надо и так поймут, что выбрать. Всегда должен быть выбор, хочешь - работать, пожалуйста эту версию, хочешь - камасутру, и здесь пожалуйста, вот вам такая версия!!!!!
Удачи!!!:wave:

У каждого деньги свои..и его личное дело на что он их потратит...
По прогам...работаю до сих пор на 13.3.2...пока самая адекватная
Ни каких проблемм с новыми авто еще не возникало...да и не скоро возникнет...так как они еще гарантийные да и нашей сборки смотрятся предыдущей серией...
Ну а коль попадется все же то отправлю к тому у кого дилер есть...или клон его...никаких комплексов от этого не испытываю....

Купить одну универсальную прогу которая берёт всё-не получится! У всех мультимарочников есть свои плюсы и минусы. Но из личного опыта-лучше всего работает диагностика от производителя авто. Да, это очень дорого, и потому не всегда оправдано.

Знаете, пекращайте меня оскoрблять. Надоедать начинает. Следите за базаром вообще. Вы мне не учитель и я не за партой. Вам везде кто-то мерещится и это ваши проблемы. Вам идиотские советы не даю. У меня образоваие инженер комьютершик и с логикой дружу. Ваши ответы и советы расчитаны на учащегося, только что поступивщего в ПТУ. Который должен быть счастлив, что вы снизошли до общения с ним. Имейте уважение к формучанам. Куда модераторы смотрят?

tevevet, У меня тоже имеется 13.3., но только Делфи, а 14.3.2. Автоком.
Сказать что одна лучше другой. не могу. Но зато согласись, всегда хочется чего то, НОВЕНЬКОГО, а если она еще и РАБОТАЕТ, так это вообще замечательно.

Для работы необходимо стабильно и адекватно работающее...новенькое ...для экспериментов и хобби...
В разряд рабочих оно перейдет только после длительной проверки....
Клиент платит за результат ...а не за красивую картинку...

----------

Буратинко(он же DRAW...и еще пачка ников-клонов на этом форуме)....добрая треть сообщений на этом форуме занимают оскорбления ТОБОЙ участников форума....это только в компе можно диск отформатировать....в жизни же иначе...
Твой купленный диплом мало кого интересует...знаниями он не подкреплен....и за любым твоим новым клоном быстро вылазит одно и тоже...:wave::wave::wave:

удивляет его упорство. админ предупредил о пожизненном бане. а ему хоть бы что. клонируется каждый день. уже на авто-бк наклонировался и лапшу вешает

[QUOTE=tevevet;407231]Для работы необходимо стабильно и адекватно работающее...новенькое ...для экспериментов и хобби...
В разряд рабочих оно перейдет только после длительной проверки....
Клиент платит за результат ...а не за красивую картинку...[COLOR="Silver"]

Ну если тебе так удобней называть то чем пользуюсь я, а именно Autocom 14.3.2. То это Картинка еще и работает. И кстати, раньше не написал, связь и реальные данные, мне нравяться больше чем 13.3
А то там Замми в соседней теме начал полемику разводить. Вот эта та разница, которую, заметил лично я для себя. Как будет работать дальше время придет увидем.

А меня удивляет хамство и оскорбления. Это норма общения на форуме? Вы что то перепутали ко мне. Единственную реальную помощь разобраться с прибором я получил от DRAW. А вам хочется чтобы я хаять его начал, как это делате вы? Не уходите таким способом от ответа. Вопрос остается в силе и отет пока не получил. Хочется знать. Что вы упорно пытаетесь навязать своими сообщениями с утра до вечера каждый день?

Ну ка...буратинко...найди ка СВОЙ пост дельный за последние полтора месяца...по всем своим клонам... Ждем... И не те...где сам с собой под разными никами...
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

----------

[QUOTE=Дмитрий2014;407394]Скажем так....любой из отломов работает...но работают по разному...особых преимуществ пока не выявил...русопром особо не волнует из за сканматика-2...он с русопромом лучше работает...
Ну и как говорится....на вкус и цвет...кому что нравится...

Что берём во внимание? Вот параметры по которым можно сравнивать.

Хорошо сделали что то неважно:виртуалку или еще какое чудо.Есть продукт ищете клиента ,потому что своей базы нет.Рекламой занимаетесь нет,начинаем завуалированно втыкать что то запиленное другими.Но бабло вам в карман,пускай немного ,но оно есть.Вы не практики,а теоретики кривые с баксами в глазах.Мне не нужен кривой софт за ваше предложение виртуального секса,не нужен китайский софт с активацией.40 евро это тоже конечно деньги,но получу я полноценный софт,а не высер из виртуалки какой то.Я диагностикой не зарабатываю,диагностика мне дает информацию по обьекту.В основном голова.Легковой и грузовой это разные совершенно сферы и клиенты.Легковые клиенты на своих денег не зарабатывают поэтому им расставаться с деньгами трудно и дорого когда 1200 р им влупишь.В грузовой сфере подругому,автотранспорт это доход.Я вам написал без фигни которую вы тут пишете,заканчивайте мегапупсы.Начинайте что то реальное делать,есть предложение пишем в личку.Особо страждущим скажу,метод пряника и кнута мне пофиг.Бан вам будет мой и по другому,гонять начну везде.Так что я сказал что хотел.

[QUOTE=tevevet;407997]Ну ка...буратинко...найди ка СВОЙ пост дельный за последние полтора месяца...по всем своим клонам... Ждем... И не те...где сам с собой под разными никами...
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

----------

Вам отдохнуть надо. Вы уже сами с собой спорите.

wgor, даже слова тебя выдают, влупишь 1200р, клиент не хочет расставаться с деньгами! Значит есть повод, почему клиент так поступает! Значит понимает что его обувают! Если ты ступицы кувалдой загоняешь и керамические сцепления палишь!Есть над чем задуматься клиенту!:smile:

Всем привет! Как известно - новое не всегда лучше старого, новые 6-значные двухплатники REV V5.0 как оказалось - не читают двигатель на старых авто, в частности проверено на старых Audi A4,A6, VW Golf и Passat 96 - 04гг. Как я понял проблема с поддержкой протокола kw1281, но в то же время все другие блоки читаются без проблем. При диагностике одноплатником или двухплатником ревизии 3.0 - всё на этих авто читается без проблем.

Для поиска решения этой проблемы пришлось пожертвовать парочкой приборов (в будущем я планирую их восстановить) - т.е. были отпаяны элементы отвечающие за работу К - линий и немного отчищена от надписей и лака плата. Присмотревшись внимательно я увидел, что схематические решения у двух приборов разные, и метод переделки версии 3.0 к приборам v 5.0 не применим.

Ссылку на фото прилагаю, пишите о своих мыслях - как доработать такой прибор.

Чет наверно упустил, что это за REV V5.0
Это где с кл-линией четыре транзюка прилепили?

Да, она. С БМВ Е60 люди говорят работает нормально.

Пятой версии нет, надо обвязку вызванивать, переделка касалась rev 3.0

Посмотрел-осмысливаю. Это попытка сделать как в пятизначном на нагрузку 390 ом. Ужас кулибинов чинских. Используя старю линию. Вообщем спаять все это к чертям нужно и к и л линию завести как было. А лучше по моему методу переделать на стабы по 30 и диоды шотки. Все летать будет. Проверено почти уже Скоро год. Да вот смотрю и по грузовым ребятки довольны брать приборчик что не брал раньше.

Я вот не пойму - чего он двигло не видит? С блоком аербега по тому-же протоколу идёт на связь.