Шестизначный двухплатный (DS150E NEW VCI)

draw · 26.05.2015, 05:01

Чет я не догоняю, все реле как солдаты- типа равняйсь смирно, а где там перевернутое. Там конечно есть реле которые включается и висят и как обычно они первыми из строя и выходят и как правило это происходит на к-л линии, особенно во всяких грузовиках, как мы уже тут намекали к-линия управляется и может меняться уровень сигнала на ней, можно конечно её упростить и управление убрать, как это делать намеки выложены, но может это так и должно быть что к разным грузовым это применяется, только оно работать должно- вот в чем фишка. Еще неизвесно скажем там у многих типо не берет- а вы уверены что ецу исправное, по идее если быстро коротнуть на землю или массу вход к линии чет ответочка должна прийти какая то и тогда от этого и плясать- ответка есть тока я тебя не понимать- вот тут и ловить шайбу. У меня пока такой возможности нет эту шайбу словить, но подсказать мысли могу конечно.

4еснок · 26.05.2015, 05:16

Цитата:

Сообщение от draw

Чет я не догоняю, все реле как солдаты- типа равняйсь смирно, а где там перевернутое. Там конечно есть реле которые включается и висят и как обычно они первыми из строя и выходят

Нет,именно поставлено на плату и припаяно неверно,с разворотом на 180 град.Да и фиг с ним,перепаяю. Вопрос в другом - релюхи некоторые имеют 2 норм.открытых контакта и 2 норм.закрытых(6шт.таких набралось),остальные несут на борту 4 норм.открытых контакта. Если ты с тестером по этой платке бегал,то вопрос тебе - так и положено,или ВСЕ реле должны быть ТОЛЬКО с норм.откр.контактами? У меня там стоят реле Matsushita,NAIS и еще какие-то,похоже что б/у,сильно замученные ,с подзатертой маркировкой . Вот и пытаюсь выяснить,китайцы просто что попало всунули или все же некоторые реле должны отличаться от других

4еснок · 26.05.2015, 05:24

Цитата:

Сообщение от draw

а вы уверены что ецу исправное,

У меня 2 А.кома,подключал их почередно - один работает видит почти всю машину,второй почти ничего.Так что все исправно на машинах было на момент проверки
Если есть мысли,так поделись,можно и в личку.А то электроника для меня лес темноватый,реле еще могу проверить на плате и целостность дорожек,а дальше опа

26.05.2015, 05:01	#1 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Чет я не догоняю, все реле как солдаты- типа равняйсь смирно, а где там перевернутое. Там конечно есть реле которые включается и висят и как обычно они первыми из строя и выходят и как правило это происходит на к-л линии, особенно во всяких грузовиках, как мы уже тут намекали к-линия управляется и может меняться уровень сигнала на ней, можно конечно её упростить и управление убрать, как это делать намеки выложены, но может это так и должно быть что к разным грузовым это применяется, только оно работать должно- вот в чем фишка. Еще неизвесно скажем там у многих типо не берет- а вы уверены что ецу исправное, по идее если быстро коротнуть на землю или массу вход к линии чет ответочка должна прийти какая то и тогда от этого и плясать- ответка есть тока я тебя не понимать- вот тут и ловить шайбу. У меня пока такой возможности нет эту шайбу словить, но подсказать мысли могу конечно. Последний раз редактировалось draw; 26.05.2015 в 05:16..