ScanDoc

SIG2009 · 09.01.2017, 16:41

И сканер есть и цешка и мотор-тестер и приблуда для форсов, а хочется побыстрей определятся.

ак58 · 09.01.2017, 16:46

Цитата:

Сообщение от leon163

Дилерские могут много больше мультов.

Да-да. ИТ-2 по тойотовской VVT-i показывает только флаг включен/выключен, а G-Scan еще заданный и фактический угол положения распредвала. Скандок в отличие от IDS на транзитах CR позволяет при работающем моторе отключать отдельные форсунки... И т.д и т.п.

Сергей_63 · 09.01.2017, 16:46

Цитата:

Сообщение от SIG2009

И сканер есть и цешка и мотор-тестер и приблуда для форсов, а хочется побыстрей определятся.

Напишите производителям автомобилей, что бы они софт переделывали со всеми Вашими хотелками.

leon163 · 09.01.2017, 17:02

Цитата:

Сообщение от ак58

Да-да. ИТ-2 по тойотовской VVT-i показывает только флаг включен/выключен, а G-Scan еще заданный и фактический угол положения распредвала. Скандок в отличие от IDS на транзитах CR позволяет при работающем моторе отключать отдельные форсунки... И т.д и т.п.

По тойотам - течстрим всё показывает. IDS - может в разы больше чем скандок. А в отдельном отключении форсунок - это бесполезное и ненужное занятие на дизелях. Напряжение форсунки на транзитах не помнишь случаем?

ак58 · 09.01.2017, 17:11

Течстрим по конкретной модели конкретного модельного года показывает ровно тоже, что и ИТ-2. Не знал что-ли ?
Если тебе что-то не надо, значит ты это просто не можешь сделать.
А вот звонкий распылитель таким способом определяется на раз.

leon163 · 09.01.2017, 17:14

Цитата:

Сообщение от ак58

Течстрим по конкретной модели конкретного модельного года показывает ровно тоже, что и ИТ-2. Не знал что-ли ?
Если тебе что-то не надо, значит ты это просто не можешь сделать.
А вот звонкий распылитель таким способом определяется на раз.

Научись пользоваться дилерским оборудованием.

ак58 · 09.01.2017, 17:17

facepalm

leon163 · 09.01.2017, 17:19

Цитата:

Сообщение от ак58

facepalm

Очень жаль что ваш лексикон равно как и опыт настолько скудны. Нечему у вас научиться.

ак58 · 09.01.2017, 17:21

Да мне пофигу

leon163 · 09.01.2017, 17:23

Цитата:

Сообщение от ак58

Да мне пофигу

Кто бы сомневался. Когда аргументов нет - имеем скандок и "полный виртуальный стол дилеров".

:big grin1:

:biggr in:

09.01.2017, 16:41	#511 (permalink)
SIG2009 Завсегдатай Регистрация: 29.11.2014 Сообщений: 567 Вы сказали Спасибо: 57 Поблагодарили 62 раз(а) в 57 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Ростовская область Авто: SEAT TOLEDO 1L	И сканер есть и цешка и мотор-тестер и приблуда для форсов, а хочется побыстрей определятся. __________________ Электричество - это просто, не суй руки, не протянешь ноги

09.01.2017, 17:17	#517 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	facepalm Rembeat likes this.

09.01.2017, 17:11	#515 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Течстрим по конкретной модели конкретного модельного года показывает ровно тоже, что и ИТ-2. Не знал что-ли ? Если тебе что-то не надо, значит ты это просто не можешь сделать. А вот звонкий распылитель таким способом определяется на раз.

09.01.2017, 17:21	#519 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Да мне пофигу