Так ВОЗЬМИ ХОТЬ ЗАВТРА И СРАВНИ,ЧТО ТЫ ВСЕ ПИЗДИШЬ-ХОТЬ ЗАВТРА.ЗАЕБ УЖЕ ЗАВТРАКАМИ.Хоть СРАНЬ-ВОЛЬВО,СААБ,ИВЕКО,СИТРОЕН,Пежо,ФИАТ,ЛАНСИЮ и АЛЬФУ,ДЖИПЫ и БМВ и ЧАСТЬ БОЛЬШУЮ АМЕРИКИ и ПРОЧЕЕ.А ТАК ТОЛЬКО ПИЗДЕЖ-ХОТЬ ЗАВТРА! ,только блядь и 100 евро нет! НО СКАНДОК БЛЯДЬ КРУТИЗНА -99,5% все что в ваш ебаный колхоз заезжает усе бля берет и комбайны и подводные лодки

Четырехканальный мотортестер:shock:
Уже смешно!!!
Чувак, ты хоть понимаешь, чем мотортестер от осцила отличается?

Я знаю,что и где мне брать,можешь понять или нет?Я клона автокома никогда не опоздаю купить.
А ты не забудь написать,когда возьмёшь ориг.автоком.)))

Чувак.Ты ВООБЩЕ ХОТЬ РАЗ ОРИГИНАЛ КАКОГО НИБЫДЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ В РУКАХ ТЕХНАРЬ ДЕРЖАЛ?ЧТО МОЖЕТ ХОТЬ ДИАГБОКС,ХОТЬ КЛИП,ХОТЬ ЭКСАМИНЕР.ВАШ УЕБОЧНЫЙ СПОТЫК И За 20 лет хер что сможет.ВЫ БЕЗДАРИ,НИКОГДА НИРАБОТАВШИЕ И НИИМЕЮЩИЕ ДАЖЕ ПОНЯТИЯ ЧТО ЕСТЬ -ОРИГИНАЛ в ОФИЦИАЛАХ.ТЕХНАРИ В ПРОДАЖАХ,ХОТЬ ДЕТАЛЬ В МАШИНЕ ПОМЕНЯТЬ_БЕЗДАРИ.ТИОРЕТИКИ ХЕРОВЫ

----------

ТЫ В ЭТОМ ЕЩО СОМНЕВАЕШЬСЯ?.У МЕНЯ ПРСТО ЛЕЖАТ в БАНКЕ 6500т ЕВРО,ХОТЬ СЕЙЧАС ВОЗЬМУ,только зачем мне ещо одно обновление оплачивать.Уже вышло 17.10,осенью выйдет 17.20.Потом и возьму. И как обещал и фото и квитанцию выложу оригинала.приеду в Бразилию и 2 клона покажу и другие сканеры.нисомневайся-я нипитздабол с вашей бригады

----------

ПРИДУРОК.ПОЧИТАЙ УЛЬТРАСКАН Р1 СКАНЕР и МОТОРТЕСТЕР с 4 КАНАЛЬНЫМ ОСЦИЛОГРАФОМ И МУЛЬТИТЕСТЕРОМ.НУ КАК У ВАС РЕКЛАМИРОВАЛИ.МОЩЬНЫЙ,СОВРЕМЕННЫЙ ,СКАНЕР,МОТОРТЕСТЕР! УЕБИЩЕ ПОСЛЕДНЕЕ!

----------

Посталограф изначально был Осцилограф и стал МОТОРТЕСТЕРОМ.МТ4 ПРО ЭТО МОТОРТЕСТЕР 6ти канальный с возможностью сканера по ОБД.Диамаг 2 6ти канальный мотортестер и так же осцилограф.В чем отличие?.В МОТОРТЕСТЕРЕ ЗАЛОЖЕНЫ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКОВ,КАК И СКРИПТЫ ШУЛЬГИНА И ОН ПРОСТО ЗАТОЧИН ПОД ПРОВЕРКИ МАШИН С ИХ ПАРАМЕТРАМИ.А ТЕБЕ ТЕХНИЧЕСКИЙ УМНИК уже писал-ПОСПОРЬ НА ФОРУМЕ ХОТЬ МТ4 ПРО,ХОТЬ НА ДИАМАГ2-ОГРЕБОШЬ ДУРАК ПО ПОЛНОЙ ТАМ.ТЕХНАРЬ ПО РЕМОНТУ МИКРОСХЕМ:super:

Мне до сраки что у тебя есть и вообще....хорош!От большого ума понакупал?)))27000евро!А зачем ещё и автоком то?Для 30000?!!!:biggrin:

Да ЕБИСЬ ПРИДУРОК СО СВОИМИ 2МЯ СКАНЕРАМИ ,УЖЕ ЗА 3000 ЕВРО.НУ У МЕНЯ ЕЩО И 2 е ТОШИБЫ В ИХ СТОИМОСТИ И 1 ГИГ ИНФОРМАЦИИ ЗА 1500 евро и 14 диагностик.Так что устал ПРИДУРКО ИДИОТАМ ОБЬЯСНЯТЬ.ОНИ МНЕ МОИ 3 чЕМОДАНА И 27000 ЕВРО.У САМИХ,ТОЛЬКО КЛОНЫ,ПАРУ ДИАГНОСТИК И СВОЙ БОЛЬШОЙ ПАЛЕЦ В ЖОПЕ.АВТОКОМ ,ЧТОБ ДИБИЛЫ ДАЖЕ НИЗНАЛИ О ИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ-У НИХ СПОТЫК 99,5% ВСЕ В МИРЕ ДЕЛАЕТ.Так что удачи вперед и дальше в ЖОПУ

----------

тЫ МНЕ ЕЩО ВУМНИК расскажи где одноплатник,а где двухплатник-где автоком а где дельфи.ты просто вообще нуль в нормальных сканерах.что дЕЛЬФИ 100501.ЧТО аВТОКОМ 100501,оДНО И ТОЖЕ.кУПИШЬ ПРИДУРОК СТАРЫЙ АВТОКОМ С 30000,ТВОЯ ВИНА,ОН ВЕДЬ ДВУХПЛАТНЫЙ,НО СТАРЫЙ И СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА,дА ЧТО Я ВООБЩЕТО ДИБИЛАМ ДОЛЖЕН ЧТОТО ОБЬЯСНЯТЬ.ДИБИЛЫ_ПОКУПАЙТЕ СКАНДОК-ОН 99% НИХИРА НИДЕЛАЕТ.АВ МОЖЕТ С ОТПУСКА ДОЖДЕМСЯ-ЛЮБИТ ЭТОТ ЧУВАК ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ ТО В ИСПАНИИ ОТДЫХАТЬ ТОТ ГДЕТО ЕЩО

Вот идиот то ебио мать,я просто перечислил,что сейчас там в продаже на вчерашний день и понеслось....,что я знаю и что нет,болван!)))Будто кто то не знает,что такое DELFI и AUTOCOM чинские.Ну это же надо-знаток то.То что это одно и то же в разных корпусах знаешь только ты.)))))

Никто не держал оригинал кроме тебя.недоучки безграмотного.И работали и держали и видели и знаем.14 сканеров(диагностик)Все что ли сканеры в китайском магазине взял?)
Человек не умеет писать,ну хрен с ним...,но читать!Машины те что заходят,СД в подавляющем большинстве с задачей справляется.Задачи по прописке блоков и адаптаций архи сложных и дорогих машин(пневмы,замены дорогостоящих ЭБУ и т.д. ) дело не повседневное и влупить деньги за то что бывает редко ну знаешь ли....Повседневная работа связана с элементарными неисправностями(пропуски зажигания,закоксованные форсы,дёргания,потеря мощности,забитые катализаторы даже встречаются ещё пока,повышенный расход, повреждения в проводке и много чего такого ещё.)В морозы элементарно неухоженные машины на буксирах с залитыми моторами и просевшими после этого акб.и всё по тому что не заменили вовремя свечи или вообще не следили за моторами,отсюда и катушки прогоревшие и т.д.Летом кипят и тому подобное.Сгоревшие блоки упр.вентиляторами или просто преды.Рутина одним словом.А сколько пронигнившей проводки от соли.Сколько отгнивших и прогнивших проводов и контактов даже в относительно надёжных корейцах(в монтажных блоках подкапотных сколько повреждений).Каждый день RANGE ROVER что ли приезжает или BMW 740IL,AUDI A8 последних годов с Лексусами по замене ЭБУ или сложной процедуре!!!
У меня сегодня 10-ка была с АЦП ДМРВ 1.2В,две катушки не пробили разрядник в 20кВ,еле-еле пробивает 5кВ,давление б.н. 3,1bar при норме для этого мотора в почти 4bar.И как только он ехал!!!Похожи вещи и с ино средней цены.Но не в такой совокупности как этот сегодня.Осн.поток машины совсем не премиум класса.Хотя и такие бывают,но не часто.

Вот эту хрень то зачем сюда выкладывать, если писать не о чём лучше не мусорь.

Сотник, что- то я вас в темах по мотортестерам не вижу. Я бы и в этой теме не писал про мотортестерам ничего, просто не могу пройти мимо той технической глупости, которую вы пишете. Диамаг- шестиканальный мотортестер! Бугага! Сколько каналов используется при просмотре вторички? Сколько в тесте CSS ? (Если вы знаете, что это такое и хоть раз запускали этот тест). А мотортестер может быть хоть 20 канальным , от этого он не станет круче или лучше.
К примеру: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
32 аналоговых канала, 16 цифровых. Но мотортестер в принципе обычный.
По оригиналам сканеров. Конечно держал! У нас их полный шкаф.
Кстати - про работу офф диагностов: за всех не скажу, конечно бывают исключения, но подавляющее большинство из них откровенно слабые диагносты, которых натаскали на тренингах и научили решать типовые задачи, но чуть посложнее и все - дилерский диагност спекся! Начинается! Блок поменять, датчики по кругу и т. П. А результата как не было, так и нет.
Подведу итог:
Сотник, у вас откровенно слабая подготовка в области диагностики осциллографом.
Также вы серьезно плаваете в непрофильных марках, в том же VAG, если уж не смогли разобраться в Скандоке, то в Одисе вам точно не потянуть. Даже старенькая Хонда не по зубам. Ни одного конкретного примера вы не привели, просто занимаетесь перепечаткой с других форумов. Безграмотный дилерский диагност- балабол.