Старье как раз откуда-то появляются больше, возможно этому способствует уменьшение доходов у населения. Не думаю что у вас обновляется парк авто с хорошими темпами.

Общее число сотрудников, занятых в других направлениях - бесполезная информация. Представляете сколько сотрудников в Боше? Но ведь нас не интересует сколько их занято в разработке и производстве кофемолок, мультиварок и утюгов.
Поэтому цифра 34000 во всей Актии - абсолютно неинтересна и никак не характеризует диагностическое направление.

Я по этому поводу пояснение написал и утверждениями не занимаюсь. Но "принципа ради" узнать сколько у них сотрудников на направлении "диагностика". Тоже интересно.

Грубо говоря 250 +\- 50 инженеров по направлению автомобильного оборудования и инструменты. Сколько у них по оборудованию для диагностики и ПО для неё - точно не пишут. Пишут что число инженеров общее более 800,основных направлении 4,одно из самых ответственных автомобильное и электронное включая ПО.

Этот "качественный" адаптер пользует взломанное ПО Карманскана. А он не плох по корейцам. Но мы же сравниваем не отломы.

Вы даже себе представить не можете ! Уж по этим маркам прога на уровне дилерской ,ключи прописывал ,форсунки прописывал ,ТЕСТЫ на дизелях ,замена компонентов .
Если бы на момент покупки скандока я знал о существовании этой проги ,то .....

п.с. я совсем не против скандока ,скажу более ,мне он очень нравиться ,удобный интерфейс и ..... , но конкретно по этим маркам (киа,хендай) - слабоват на сегодня .

Подарите мне свежую - подключу свежую. Эта машина у нас в конторе, в "шаговой доступности".

Нет. Это продукт Актиа. С 17 года у Мерседеса дилерский прибор от Бош. Информация - непосредственно от Бош Германия.

Я не в курсе что будет с этого года. На данный момент актуальна именно Actia.

Тогда смысл в тесте авто 2012 года? Опком за 2000 рублей с ломанной прогой делает то же самое только язык "инглишь". :biggrin:

----------

Даже больше походу.

Автомобильный отдел
Электроника для автомобильных систем
Автомобильное подразделение группы ACTIA представляет почти 90% консолидированного оборота группы. Он основан на двух основных видах деятельности ACTIA: встроенных системах и диагностике автомобилей.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну я не вам и предлагал тестировать. Человека 12 год устроил.
Сравнение с отломами - это конечно аргумент.
Ломанный Автоком стоит в рашке 9 круб.
На Али - от 2500.
Давайте с ними еще сравнивать.
По поводу Актии - какой смысл это тереть? Эти адаптеры в свободную продажу не поступают. Софт, который Актия использует в дилерском приборе не используется в мультимарочнике.
Например, БОШ КТС - дилерский по Порше. Но только в оригинальном исполнении Piwis. Если взять простой КТС - там Порше на обычном мультимарочном уровне. Поэтому что и для кого делает Актиа - не говорит ровным счетом ни о чем.

Bosch KTS(например 520) перешивается в Piwis и работает. Софт - не дефицит.
Actia в продажу поступает но не у нас,точнее не вся линейка. А кто мешает вам привезти "оттуда"?
Ломанный ОПКОМ а не автоком.
Не в "рашке" а в России.

Мы немного отошли от темы. Тема больше похожее на сравнение приборов или "пи...."!
Кто что скажет о работе скандока с Прадо 120?