Лучше уметь всё на одной марке, чем наполовину и кое где.
Есть марки, которые работают хорошо, не спорю.
Но за десяток лет пользования как был сырой проект в начале, таким и остаётся.

Цензор, так предъявите на Адакт, подтвердите логом. Проблема в чем? Ведь никто не говорит что косяков не бывает. Бывают. На то он и мультимарочный.

----------

Назовите не сырой а поджаренный мультимарочник?

Адакт разработчик? Или квантекс лаб, с Андреем?
Или Саше голову поморочить с тем, что он не делает)
Проблема в отношении к пользователям, уже имел * счастье* пообщаться с Андреем, дилер предупредил, что серийник собираются заблокировать и выкупить прибор.:biggrin1:
Правда он с того времени вдвое подорожал, но на такие мелочи не стоит обращать внимание.

С этой точки зрения лаунч за 20 лет так и не высох окончательно. А уж сколько у него за это время аппаратных частей сменилось...Ужас
Я помню каким был скандок в 2014-м. Я его купил тогда. Знаю какой он сейчас. Разница по карте покрытия и количеству багов колоссальная. Карта многократно шире, багов меньше.

Я купил ещё раньше, и что?
Баги как были, так и остались.Причём кто то заявлял, что софт перед релизом они откатывают, на эмуляторе)))

Да уж Ланч чемпион по количеству приборов нужных и совершенно не нужных и линейка, как одна из самых широких и точно также чаще всего меняющаяся.

Где их нет ? Больше или меньше - зависит от парка приезжающих машин. Я вот когда-то от ктс-ок переплевался. Сначала продал одну, через два года решил, что там всё исправили, купил снова. Через полгода слил ( гарантийную) с дисконтом 700 евро ( покупал за 2700).

Ну а Карманскан, что не так?

Ваще-то речь была в контексте новой платформы. Старую проверяли выборочно на живых блоках.

----------

Это если обслуживаешь одну марку.
А если уметь всё, так форскан сразу платным становится.

----------

Надо еще уметь сканером работать. Скандок - это пожалуй единственный из сканеров с такой картой покрытия, у которого откат на другую версию - минутное дело. Закрыл одну версию, запустил другую версию из соседней папки. Да, перебирать версии - это не самый лучший вариант, но это вариант выхода из тупика с конкретной машиной, которого нет у других приборов или он более времязатратный.

Этот вариант, с откатами знаком давно, после выходов косячных релизов.
А про закрытые возможности скандока уже давно и не вспоминает никто...
Протоколы обмена то снимают с дилерских сканеров.