ScanDoc

ак58 · 25.03.2019, 22:26

Цитата:

Сообщение от psixoz55

интересен именно технический аспект

А я тебе объяснил.

----------

Цитата:

Сообщение от psixoz55

так я не спорю у вас то все работает

Я работаю через удлинитель. У него папы побольше стандартных и мамы специально поджаты.

psixoz55 · 25.03.2019, 22:28

Цитата:

Сообщение от ак58

А я тебе объяснил.

----------

Я работаю через удлинитель. У него папы побольше стандартных и мамы специально поджаты.

ладно проехали
подожду дядьку с паялником (VAG63)

VAG63 · 26.03.2019, 15:33

Сам Скандок Компакт работает (на связи) и при 8 В. Что там при этом происходит с ЭБУ - ХЗ.

psixoz55 · 28.03.2019, 21:07

Цитата:

Сообщение от VAG63

Сам Скандок Компакт работает (на связи) и при 8 В. Что там при этом происходит с ЭБУ - ХЗ.

это то понятно что
wifi работает при 8v (в телефоне акб 4.2v и wifi там тоже работает)

интересно будет ли обмен данными между программой-адаптером(сд)-эбу
при таком напряжении
alikdr именно на это указывал
что при 11.6v связи нету
а при 12v и выше все хорошо

Rembeat · 28.03.2019, 21:13

Такое, как описывал. alikdr, бывает не всегда и это не как правило. Все подключались к авто с просевшими акб.
Тут вероятно многое зависит от особенностей ЭБУ при отсутствии проблем с проводкой и разъёмом.

VAG63 · 29.03.2019, 09:19

Цитата:

Сообщение от psixoz55

это то понятно что
wifi работает при 8v (в телефоне акб 4.2v и wifi там тоже работает)

Костик, когда вы такое пишете, я начинаю сомневаться, что вы электронщик...
А детекторный приемник работает вообще без батарейки и что?
Прежде чем отвечать, погуглите что такое детекторный приемник.

psixoz55 · 29.03.2019, 15:22

Цитата:

Сообщение от VAG63

Костик, когда вы такое пишете, я начинаю сомневаться, что вы электронщик...
А детекторный приемник работает вообще без батарейки и что?
Прежде чем отвечать, погуглите что такое детекторный приемник.

А что вам не нравится в описании
Я спрашивал как сд при низких напряжениях себя чувствует
То есть как сд адекватно работает при обмене данных с авто
при 11.6v

А вы мне картинку показали
Как программа установленная на пк
Принимает сигнал wifi адаптера сд при подключеных к нему 8.3v

Попроще говоря
Я вам про адаптер сд---- с авто
Вы мне про пк----сд по(wifi)

Детекторный приемник, было мое первое устройство, после батарейка-выключатель-лампочка
И гугла в то время не было в россии

VAG63 · 29.03.2019, 16:11

Ну ты и впрямь тугой!
Причем тут Скандок?
Сам прибор работает. Что происходит со связью с блоками при 8 В - ХЗ, т.к. это нештатный режим. Допускаю, что какие то блоки будут выходить на связь, какие то нет. И это зависит от блока, а не от прибора.

psixoz55 · 29.03.2019, 16:21

Цитата:

Сообщение от VAG63

Ну ты и впрямь тугой!
Причем тут Скандок?
Сам прибор работает. Что происходит со связью с блоками при 8 В - ХЗ, т.к. это нештатный режим. Допускаю, что какие то блоки будут выходить на связь, какие то нет. И это зависит от блока, а не от прибора.

Попробуйте с имитировать на столе (блок питания на 8v у вас есть, блок эбу на полочке тоже я думаю валяется)
Вы же как то добавляете функционал (новые блоки ,адаптации ,параметры,тесты исполнителей и т.д.)
Или все это делается без проверки( или при помощи бета тестеров)

Ну что то типа этого [Только для зарегистрированных...]

VAG63 · 29.03.2019, 17:03

Какой блок?
ISO 9141?
14230?
KWP-2000?
PWM? VPW? CAN?
Вы понимаете, что результат может быть различным? А ведь есть еще 5 вольтовый GM и Ниссан...
Ну и наконец - кому и для чего это нужно? Ну выяснится, например, что конкретный блок перестает отвечать на стандартный запрос при напряжении 7,5 В и что?

28.03.2019, 21:13	#13285 (permalink)
Rembeat Абориген Регистрация: 16.06.2015 Сообщений: 5,185 Вы сказали Спасибо: 792 Поблагодарили 291 раз(а) в 261 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 656 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 60 сообщениях Откуда: г.Балашиха	Такое, как описывал. alikdr, бывает не всегда и это не как правило. Все подключались к авто с просевшими акб. Тут вероятно многое зависит от особенностей ЭБУ при отсутствии проблем с проводкой и разъёмом. Последний раз редактировалось Rembeat; 28.03.2019 в 22:27..

29.03.2019, 17:03	#13290 (permalink)
VAG63 Абориген Регистрация: 28.03.2017 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 277 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 991 Сказали Фууу! 173 раз(а) в 171 сообщениях Откуда: Питер-Новгород Авто: Volvo	Какой блок? ISO 9141? 14230? KWP-2000? PWM? VPW? CAN? Вы понимаете, что результат может быть различным? А ведь есть еще 5 вольтовый GM и Ниссан... Ну и наконец - кому и для чего это нужно? Ну выяснится, например, что конкретный блок перестает отвечать на стандартный запрос при напряжении 7,5 В и что? Rembeat likes this.

29.03.2019, 16:11	#13288 (permalink)
VAG63 Абориген Регистрация: 28.03.2017 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 277 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 991 Сказали Фууу! 173 раз(а) в 171 сообщениях Откуда: Питер-Новгород Авто: Volvo	Ну ты и впрямь тугой! Причем тут Скандок? Сам прибор работает. Что происходит со связью с блоками при 8 В - ХЗ, т.к. это нештатный режим. Допускаю, что какие то блоки будут выходить на связь, какие то нет. И это зависит от блока, а не от прибора.