У меня новый двухплатник, который NEw VCI ни одного грузовика еще не увидел. Вот это засада!) Легковушки без проблем берет

Версия какая софта,wow 14.5 не все берет по грузовым,пробуй делфи 13.3.3 трак.Взять должен и wow ,но только среднетонажников.Начинай с Делфи диагностику,потом контрольный выстрел wow 14.5.пока клиент не видет.

Софт делфи 13.3, автоком 14.1, вовы оба. Прибор в принципе не соединяется с грузовиками.Попробую более ранние версии софта, но все больше склоняюсь что дело в железе
продавец вроде не отказывается от обязательств. отправлю обратно ему прибор

Сначала так,удаляем ДЕЛФИ и АВТОКОМ я не ставил его, но видел как ноут зависал вообще,чистим реестр после удаления и ставим ДЕЛФИ 13.3 трак(потом накатываем 13.3.3 обновления если надо).Все тест на любом грузовом например Камаз с электронной педалью.Все операции постепенно,очень важно какая WIN доза стоит,я тоже мучался пока чистую не поставил,а не говносборку.

Да проги все пашут. Сканер не видит именно грузовики. Похоже с 24 не дружит

Как проявляется при подключение к грузовику?К каким маркам пробывал подключаться?Вскрывал ли прибор?При проблеме подключении прибор берет напряжение с автомобиля,внутри есть стабилизатор по питанию и ему пофигу какое напряжение на него прилетает 12 или 24,единственно есть защита по повышенному напряжению в виде супрессора,прибор будет пищать.Если подключаешься к грузовику и релюхи не шелкают при попытке диагностики,то проблема в железе прибора,если есть щелчки проблема в софте и 50 % в железе.Хотя что то он должен показать?Какие марки пробывал грузовых?

Если прибор дружит с легковыми, то очень легко проверить почему он не дружит с грузовыми. Для этого нужно проверить ток который прибор потребляет при подачи на него 24 вольта. Пожалуйста смотрите первые видео на первых страницах ветки [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] там все прекрасно видно что происходит при всяких разных напряжениях-как ведет тестер-сразу после покупки, потом -проверка реле....и много еще чего-читай не ленись одним словом.

Братан походу ни кто читать не хочет,скоро пианистами станем.Ногти можно не стричь,скоро клава сотрется.

----------

:biggrin::biggrin::biggrin:

draw,
wgor,

Я уже давно на сообщения без внятного описания проблемы не отвечаю. Ибо... если человек желает помощь получить - он догадается как вопрос задать, чтобы понятно было знающему человеку в чем проблема. И скриншотики приложит.

А коли человек даже описать чего у него не так не может, как он проблему устранять то будет? Скорее всего никак. А посему вся писанина впустую - токмо трата драгоценного времени жизни.

---
Вчера iDiag разобрал - ох и злодеи инженера из Launch - головку сделали изначально как не подлежащую ремонту. И по питанию конкретно лажанулись. >15В - и сразу кирдык прибору :-)

Я видел блок центрального замка ФОТОН внутри,там вообще микросхема сидит после стабилитрона по питанию,сама микросхема по даташиту от 6 до 12 вольт,китайцы этот блок втыкают в машину у которой 24 вольта.2-3 раза и микросхеме кирдык.