как человек в совершенстве знающий консалт 2 и 3
могу сказать что брал их в руки ПО ТРЕБОВАНИЮ клиента "умного" - а так всегда работал диагуном 2.. тогда не было выше моделей... по ниссан и инфинити 100% перекрытие.. по другим маркам везде по разному не спорю

кстати AUTOCOM не может адаптировать заслонки на ниссани инфинити - любой лаунч может )))..

Согласен, но с большим НО. Проходимость машин в день при конкуренции вокруг.. я к 47 годам пришёл к следующему... если ты не дилер.. то с пяток марок близко к совершенству.. одну две - до всех нюансов.. остальные поверхностно.. просто для этого нужен большой опыт.. постоянная учёба... и МОЗГ + много разного оборудования.. реально много.. РАЗНОГО в том числе и дилерского по нужным маркам

Ему нужен был сканер для своего ниссана,а с ланчем он не мог разобраться. Ну чё ему ещё сказать?
Мне ланч нужен тока по азии,есть ори Х431 - но он уже морально устарел и жутко тормозит + неудобен. Потому и решился на "айдиаг".
К тому же,являюсь очевидцем как при попытке стереть ошибку по ЦЗ на МЛ350 - ланч Х431 снёс накуй все ключи,каким образом машину восстанавливали опосля ентого "чуда" - думаю сами понимаете. Потому я за ланч - но только для работы с азией,там он лучше чем мой максиси про и мультидиаг,но гораздо хуже по европе и америке. Как то так!

Проще дать новичку такой совет чем пытаться объяснить то,что ему лень прочитать всю ветку по ланчу. Оне же читать и думать нежелают,просто тупо в 1000ый раз по очереди задают практически один и тот же вопрос.

"Старшим диагностом" назвался другой юзер,не я. Я видел тот пост.

да я подтёр потом..
с мерином и по оптической шине траблы бывают если скидывать ошибки и не ВЫКЛ зажигание как пишет лаунч
а раньше при активации чего нибудь в мерине - это что нибудь потом не виделось самим авто.. пошевели дворниками - в машине потом они не работают )))
всё бывает.. есть максисуспро.. он дороже гораздо лаунча.. там своих траблов мама не горюй.. у автобосса тоже... одни дил приборы иметь нереально

погорячился немного.. согласен.. не люблю когда лаунч опускают... за свои деньги - норм прибор и должен быть в коллекции среди других шнурков и дил приборов
по VAG группе только штук 5-6 разных включая VAS5504A (vas ps + odis ) = но колодки развести удобней iDiagом с телефона.. да и ещё много чего

Доброе утро! Скажите, пожалуйста autocom 3в1 serial 1598 в золотистом корпусе меняется ли у него Серийный номер?

В максисис про траблы с переводом(орфографические ошибки) и например по хонде менюшки перепутаны! Для того что бы посмотреть ошибки,нужно нажать "удаление ошибок",для удаления ошибок выбрать в меню "посмотреть ошибки"! Я сам в первый раз " в акуе" был,потом понял. Однако серьёзных траблов меньше чем в ланче. лазил и в мерин месячный,совсем недавно,за 10 лямов купленный,интереса ради,всё увидел,работает стабильно. И в БМВ свежую,и порш полугодовалый,тесты там всякие,ничё серьёзного. Сбоев небыло,ничего не валит. С ланчем я бы дальше азиатского рынка ни за что не полез,каждому своё! Вот по азии ланч лучше,хотя последние обновы максисис про тоже порадовали,особенно по митсу.

Я ушёл от дилерских приборов,всё охватить невозможно! А не являясь дилером - иметь клоны\оригиналы дилерских приборов нет смысла! А для чего? Что бы раз-другой в месяц ключи писать? Так и мультимарочники качественные тоже это могут! В конце концов,у меня есть друг "ключник",друг который занимается серьёзно чип-тюнингом(ну типа каты отключить,сажевые),друзья\знакомые\знакомые знакомых по дилерским центрам и так далее! так что иногда проще передать им часть работы,чем рвать жопу от того что не можешь выполнить "некую узкоспециализированную дилерскую функцию",опять же и им приработок,и тебе почёт и уважуха,мало ли чё,иногда и за советом обращаешься! да и надоело иметь мешок клонов и гору ноутбуков под всё это.

согласен.. за исключением самых посещаемых марок.. у каждого свои как правило.. тем более без online многие функции и на дил оборудовании не доступны