Мультимарочные диагностические сканеры
 

Добрый вечер господа .Хотел бы у вас поинтерисоватьса. кто нибудь сталкивался со сканером Autel MAXI DAS DS 708. Буду весма благодарен за ответ.

Добрый вечер.
На форуме работает поиск.
Была уже тема: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

День добрый!
Ребята ответьте пожалуйста стоит ли своих денег Launch x-431Diagun?

смотря для каких работ. по азии более менее,по китаю хорошо,по остальным почти никак

интересует как мульти по большому охвату марок для поиска неисправностей по ошибкам и чтению различных параметров , слышал что он читает с ошибками и не все блоки видит. Если не секрет есть достойный аналогичный прибор:confused :, предлогают x431diagun за 28тыс, якобы оффиц вот и думаю :confused: может CDP+ ? , НА каком можно ключи прописать?

Опыт работы диагностом есть и сколько?

Опыт работы по диагностике НАЧИНАЮЩИЙ зелёный ешо ,но в электрике разбираюсь и в PC уверенный пользователь

Автоком тебе в помощь. Про ключи пока забудь,года на 2.

Возьму Autocom CDP+ для начала , там и легковые (cars) грузовые (trucs),
полезу к автокомовцам на форум, по случаю не посоветуеш где можно инфы накопать по диагностике в целом? или здесь на форумах штото есть. Ладно будем изучать...

Лаунч для начинающих не подойдёт я считаю,есть проблемы у него с машинами премиум класса,например мерины,можно запросто "увалить" так что потом и стоимости ланча не хватит что бы с клиентом рассчитаться.

delfi нормуль мерсы и гр. и лег. смотрит

а какие особенности работы с ним, я читал, что нельзя зажигание отключать иль ещё чего в инструкции на какой то Ланч, у мню тоже Ланч и я тоже не в зуб ногой, свою машину пытаюсь по нему просканить, он не видит ошибки, вернее пишет, мол проблема с URL , либо типа того и описывает с плохим русским переводом какую то не связанную, для меня, фигню

Продай его и всё. Купи клон автокома и китайский "консульт" для своего ниссана. И будет тебе счастье. Тем более ты даже разобраться с ним сам не в состоянии.

ну так мне то хочется как раз разобраться, смысл тогда покупать, мне он пригодится для моей работы

Ты так "доходчиво" объяснил проблему с подключением,что боюсь никто ничего так и не понял. Есть темы по Ланчу,задай там вопрос только опиши его правильно а не "чё то там показывает не то но я так и не понял"!

Начинающему надо и начинать с начало с тазов а потом расти потихоньку. На премиум класс как то переходить надо иметь безрассудство. ИМХО

Для начинающих подойдет устроиться к кому нибудь на сто поучиться.уваливают не сканера а люди не понимая в какой раздел зашли и что не нужно нажимать.

Ланч тоже валит порой,особенно при попытке стереть ошибки по ЦЗ на тех же меринах,чем машина свежей - тем опасней подходить к ней с Ланчем. Лично знаком с "бедолагой" который стёр неудачно ошибку по ЦЗ на мерине 09 года,теперь сей кирпич мы пользуем только по китаю и немного по корее\японии,но редко.

Согласен. Но ради интереса почитай посты которые эти "будущие диагносты"
пишут по всем форумам,например типа - "какой купить сканер чтобы работать со всеми марками?",как ни странно им советуют Ланч. Они не пишут - "с чего начать что бы научиться?",они хотят всё и сразу.

Вы так ланч во всех темах валите, что я даже не знаю что и подумать )
Вам приплачивает конкерент? )
А по сути вашего поста, скажу следующее, так как проходил.
У ланча есть такая особенность, что есть версии программ, которые работают, а есть те, которые с косяками программистов.
Так вот по мерсу, что вы пишите валит и потом в копеечку вылезает. Верно с оговорками, что у вас была версия программы по мерсу как раз с одним из таких косяков. А потому, опытные диагносты, которые с этим прибором работают, имеет по марке 3-4 версии, которые у него точно работают и не косячат. И еще и не один комплект карт имеет, потому что старые версии программ лучше работают со старыми авто, а новые версии с новыми, свежих годов выпуска.
Я конечно понимаю, что у вас отторжение ланч вызывает, но вы в каждой ветке его поносите )))

Кстати,я не поношу Ланч,я пользую его по ссанг ёнгу(пис.ит в лайф дате независимо от версий),по китаю и иногда по митсу. Косяков у него больше чем у ЕЛМ327:biggrin:! Я стараюсь донести что Ланч это не панацея и работает корректно он далеко не со всем что заявлено,что тоже факт! При этом всём я не рекламирую никаких других приборов,я юзер,диагност,ручками работаю и головой,имею опыт и пишу чисто о своём мнении!

Мне не понятно почему все советуют ланч? Может это просто старая привычка такая,10летней давности когда окромя боша,ланча и визы ничего не было? Я проходил эту школу,имею опыт работы с этими приборами,потому и пишу. И мультиков у меня тоже достаточно и среди них нет ни одного который можно назвать самым-самым,при этом всём ланч самый последний в списке используемых приборов,и каждый раз с него приходится сдувать пыль,залежался ёпта!

Согласен полностью с arkawa на счет разных версий ПО по маркам, поэтому диагност который прошел путь по разным версия ПО и разным марком имеет несколько карт с разными версиями ПО по маркам. Так же согласен что действительно чем новее прошивка тем более старые машины прибор не видит.
Согласен с leon163, что все хотят сразу и всЁ - сам таким был. В данный момент если что не знаю, а знать все просто не возможно, я не стесняюсь и задаю вопросы предварительно почитав не один пост и не один форум, но вопросы все равно остаются. Развитию нет предела. Хорошо, что есть форумы и люди готовые помочь и научить.
Лично я сторонник профильной диагностики, тоесть не мультимарочный сканер покупать, а лучше конкретно под марку.
Поверьте, что если даже заниматься только одной маркой авто и при этом лучше ее знать досконально, то клиентов будет по больше чем хотелось бы ))))

Я называю это дата стрим. Да, порой пи.дит как дышит ) но не на всех марках. На многих отдает нормально. На BMW точно отдает более менее.
Вы не обижайтесь, я просто спросил )

Да нет обиды никакой,поражает просто "некомпетентность советчиков". Ланч не самый плохой мульт,но я искренне считаю что советовать его начинающему - вредительство. Например БОШ,по своему,не считая азии и японии с кореей) он во "сто крат" лучше ланча,хоть и дороже. Однако "завалить" им какой либо блок маловероятно,для начинающего либо малоопытного он лучше,есть подсказки,какая-никакая база и ежели чего не так то тут же "появляется предупреждение". Почему его-то никто не советует новичкам?

У всех свои задачи и под ваши лучше подходит другой прибор.
Или же у вас просто приезжающие машины не его )
А пишут про ланч, потому что доступный и универсальный, кто бы что ни говорил!
Купить клонов (человеку неподготовленному еще и разбираться нужно, что там и как поставить) конечно можно, но опять же "клон". Да и сколько этих клонов нужно.
У меня друг не хочет его менять, говорит всем устраивает и таких людей знакомых много. Хотя профильные, работают по BMW и есть у них INPA и все такое, но пока все это загрузиться, пока то да се. Включил ланч, посмотрел и все дела.
У меня в машине валяется iDiag и EasyDiag всегда. Если у друзей что-то случается, я им читаю и еще не было такого, чтобы не взял. Не, бывает блок не видит какой то или еще какая нибудь шняга, но читает. Да, порой не дает сделать адаптации, но порой дает сделать то, что у других занимает много времени или же этого вообще в них нет.

А вы найдите в боше машины 13 года. Удивитесь что их нет )
Для начинающих я бы первым делом советовал встать помощник у диагноста в сервис и там набирать опыт. А многие хотят взять в руки прибор и думают что этим все и решится, что они все сделает за них. Ну это же смешно! Прибор инструмент и не делает ничего. И чаще работают на том, на чем привыкли или же на чем учились. Наверное многие учились на ланче )

Просто было время когда окромя ланча ничего не было,в основном по азии,вот походу и привыкли.

Всем бы такими быть! )
А то многие пытаются на чужом опыте вылезти, а сами разбираться не хотят. Таким помогать умучаешься и надоедает быстро )

Я на боше,сканматике и КЛ адаптере учился. И если честно,то считаю что лучше боша и надёжней пока нет прибора.

Поделки проходил. Устал искать работающие схемы без танцев.
Потом и сканматик был и автоком и карманскан и ланч. Боши были.
Сейчас диагностикой не занимаюсь )
только то, что лежит в авто на всякий случай )

знаешь, почитав вышеописанное - хочется взять лаунч и ввалить его об стену. а следом - и его разработчиков/программистов.

и это вот "верно с оговорками" - на самом деле называется "валит блоки", без всяких оговорок. потому что или мы работаем, или подбираем проги. а подбирать их как? правильно, методом проб и ошибок. и с определенной вероятностью поимеем геморрой. и нахера этот цирк? тут уж действительно лучше за бош переплатить.... у меня, например, достаточно богатый опыт, и в то же время купив лаунч - я бы мог при таких раскладах попасть на неслабые бабки, увалив машину, просто потому что у меня нет опыта работы именно с ним...

А давайте все тестеры об стену-сначала подороже потом будем узнавать адреса программистов и фирм и будем им иски выставлять А у меня нет ланча и не надо его мне и так цельная суумка гавна-куда еще это:biggrin:

а у меня и бош и куча головок есть и ланча прикупил.. и все это работает!!!Ну,в Мерса старушку подключу,а в Ниссан Скандок..

Но лаунч на планшете пашет и мне это нравится..:thumbup:

Доброе время суток.может кто чего нибудь напишет про Ultrascan H1?

Боже тебя упаси его покупать.

Подскажите что лучше по функционалу и програмному обеспечению UCANDAS VDM за 400$ или VCS interface (AUTOBOSS PC-MAX) за 340

как и в ллюбых мультимарочниках -что-то лучше в одном, что-то в другом. VCS вроде как обновляется пока полегче

Всем привет. Почитал я по веткам по мульти сканерам + другое диагноститечкое ПО (идивидуальное по маркам) Обнаружил следующие - все специ имеют - мульти марочные приборы + набор под марки с которыми не справляется мультик. И если выберать между этими мультиками launch x431 IV /x431 DiagunII / Autel MaxiDAS DS708 Какой лучше? И вот такой вопрос к Вам как к профиссионалам - На Ваш взгляд , какой набор собрать для собственного маленького гаража по диагностике автомобилей. Например - Мультик такойто и к нему шнурок+По такоето.Другими словами арсенал какой взять(бюджетный разумеется). P/C Не хочется на грабли наступать.Поделитесь опытом. Спасибо.Пожалуйста пишите название приборов оригинально(прозвища не понятны).

Выскажу свое мнение.
Не стоит распыляться на большой обхват марок авто, лучше взять одну или две марки авто и быть профи в них. Поверь, что когда ты профи в чем то, то у тебя клиентов будет очень много. Да и диагностика профильная под конкретную марку будет дешевле чем накупишь кучу всего разного и не понятно когда отобьется все то. Посмотри каких марок авто больше в твоих краях ими и занимайся в плотную. Предлагаю например остановится на VAG группе, а это уже 4 марки авто. Или например взять ситроен и пежо, если мало французов то возьми до кучи опель. Если заниматься мерседесами то и BMW тоже надо, так многие делают. Так что вот тебе 3 направления, попробуй выбрать что нибудь из этого.