Отлично! Буду ждать. :thumbup:

Я извинясь что влезаю- может поможет- в наших краях был такой казус- появилась тачка которая валила автокомы как орешки- мы же поставим скан по кругу и потом- хрясь - стереть все ошибки- у этой тачки блок диагностического выхода сидел чисто на плюсе- блок аербег- модель не помню - толи француз какй то-при стирании ошибок автоком-одноплатник- горел и востановлению не подлежал - после первый трех сгоревших- нас хорошие люди предупредии что такое возможно-поэтому мы стали прсматривать ошибки более конкретно и потом уже кнопки жать поэтому думаю реле залипло и кан или к-линию затянуло если трехслойный монтаж не зацепило - можно востановить При стирании ошибок идет от тестера долговременный минус- а при диаге идут короткие импулься и тестер не успевает гореть

Вот что получилось. Не досмотрел у меня тоже эти узкие потерли микры на этой плате. Только поакуратнее :mad:

Спасибо за желание помочь! Но именно эти микросхемы, что у всех стерты мне были и нужны :frown:

Да, очень приятно было увидеть качественные фотографии с нормальным фокусом, а не как обычно выкладывают смазанное мыло.

U1000-U1002 это ULN2003.А большая -это пик или атмега. По J001 вычислить на какие пины идет программирование и поискать проц.

у кого рабочий кан просьба промерять на столе напряжение мультиметром
при диагностике
свой померял 14 пин 2.45В
6 пин 2 .03В
это одноплатный cdp+ (мой CAN неработает)
заране спасибo
еще лучше былобы осцилограмки:confused:

Выложу завтра cdp pro с утра если не забуду-cdp + к сожалению ужо нету-ушел в добрые руки

Пожалуйста cdr pro-старый двухплатник-напряжение питания 12 вольт - видео снял вам чтобы понятно было и без жульничества, Тестер имеет блютуз, в данном эксперементе подключение происходило через усб-первый клип скорость увеличена в 12 раз, это куда кидает пины тестер-Светодиоды подключены- масса+10 ком+пин, На ауди старую все по кл линии, старше годом сначало высокий высокочастотный кан(пин 6)- это не видно потому что светодиод начинает как то гореть у меня при напряжении больше 2.2. вольт, характерно что на форде-он кидает запрос на 3 пин-это видно. Ну и так далее. Второй ролик -ускорение в 6 раз- это напряжение по кану, в состоянии покоя на осцилограмме пила от наводок-так как вся конструкция лежит на компе и это говорит о том что все нормально- никакое реле не залипло выходное, хорошо виден дребезг при включении реле. Ну вот так как то. Так что у тебя seregka76 все нормально- не ломай тестер.
1[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] 2[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Если я чисто без всего мерил напряжения то по обеем линиям на пинах 6,14 было 2.56 вольта- входное сопротивление тестера где то 1 мегаом

Вот на счет оки чипа, все форды мерит начиная с 1996 года и выше с 3 пина иногда по блокам кидает на 10 -чет у меня сомнения -нахрен оки чип нужен(на этом тестере его нет)-если у меня на этом тестере прекрасно соединялся с фордом экскордом 1996 года-муть какая то

Напомню для этого тестера оптимальная версия 2013.2.2 или 2013.3.2, 2013.3.3 зто уже совсем отличная от предыдущих версий прога прошивка которой на этот прибор уже не катит-писал тыщу раз про это и постоянно люди купаются в этой ошибке. 2013.3.3-это для cdp + и только с ним нормально будет пахать

У кого есть файл 1мб для 29f800 2013.3 версии? :help:

Не пишет что ли? Поидее он на чистую полюбому должен писать- но там наверно в сектретной области чет прописано