На машине не проверял,живых нет на сервисе.Скания стоит без поршней и тга без форс и компа)))Поставлю завтра софт под пятизначник,и в понедельник на тга попробую.Хотя думаю нихрена не будет толку...
Draw,завтра нормальные фото выложу,можеш на них косяки конкретные красным выделить?Я не силён в этом...
Кстати,вместе с этим чудом заказывал 12/220 150w инвертер в прикуриватель,нормальный и весьма неплохого качества оказался.Кому надо могу ссылку на продавца скинуть.Вещь,думаю,нужная для диагностов.)))

Его в форд какой нить не новый сунуть надо-очень похож на фейковый оки, хотя хрен его знает-нужно проверить, для грузовых он и не нужен. Хотя может и нормально работать будет-пока особо криминального нет ничего. Поставить по быстрому какую верию 2013.2 или 2013.3 или 2012.3 и проверить. Реюшки вроде красивые
На счет инвертеров - без трех защит-перенопряг, кз и стабилизация лучше не пользовать

Для легковушек у меня двух и одноплатники шестизначные есть,мне по ману и дафу прибор нужен,потому и заказал пятизначник...

----------

Я его не вскрывал,но если кому надо вскрою сфотаю.Осцилографа нет потому про синусоиду ничего сказать не смогу,но скорее всего прямоугольная)))Я точно такой же лично в китае покупал,пару лет проработал.У меня тогда делл с дохлой батарейкой был,так эта вещь сильно выручала,места мало занимает и никаких шнуров не надо)))А вот CF-29 уже не тянула,вырубалась через пару минут.

Одноплатник не хочет маны брать?Тоже думал на счет инвертера, но заказал усиленные батареи. Для ленова они по 15 евров. Китайские -по з часа держат-хотя должно быть в 2 раза больше.Тут тоже такое дело как что и для чего. Если носишься по вызовам там по городу то как бы он и нужен, но и не особо. На счет синуса -ну эт для трафов железных-которых в компьютерах нет ни в питании нигде- так что по барабану синус.Защиты нужны обязательно. На мультики народ уже мобильники ставит уменьшая громосткость конструкции. Для глобальной так сказать диагностики скорее нужен зарядник для диагностируемого авто, на амперов 50-не меньше. А это значит что розетку на 220 надо искать - не возить же прицеп с дизель генератором за собой. Вообщем не знаю у каждого свои заманухи по этому поводу. Знаю что более нормальный чинский инвертер не менее 30 евро, который нужно тоже проверить прежде чем сувать в него чето. Я раньше думал что нужно хороший типа коспьютер там, счас все уменьшаю. Да он есть и прекрасно, но его пользую в самую последнюю очередь. Для беготни и суеты. Если комп пс-от 8"-10". андройд или хаувей- Осцил карманный. Клещи тоже. Чем габариты вего этого меньше -тем для меня же лучше. Пока не пользую тестеры в разьем- больно хлипковаты они еще, а так все уменьшил до предела, потому как и поильник нужно и и ключи и дохрена чего что приходится возить в авто с собой.

Не хочет,падла)))...

В мане диагностика по к-лайн идет.

И по 3 пину разьема ОБД2-одноплатник кидает на 7, пятизначный на 3

Я пробовал проводками соединится,менял третий с седьмым - результата ноль.

А осликом смотрел?

#1833

----------

Сейчас через нэт активировать можно,или закрыли лавочку?