Доцент, успокойся! Опять прорвало тебя? Хорош уже, если есть что по теме, то..., а нет так не разводки демагогию.

Цитата-пост с одного из форумов
"Опубликовано в Autel
В январе прибор несколько раз обновился, 1 раз операционная система, и 2 раза оболочка. Начал не плохо работать, Fiat по вин конечно не начал определять, но по крайней мере в ручном режиме к Doblo​ начал подключаться! С PSA группой как диагностика хорошо работает, хотя функция телекодировки не появилась, Хорошо работает с Renault , на свежих автомобилях видит все ошибки ! На Volvo автоопределение по не работает, но введя vin в ручную, определяет автомобиль, подключается ко всем блокам, просматривает текушие данные, но нет заявленных диллерских функций и не сбрасывает сажу. Subaru, делает все что может диллерский сканер! ВАЗ, ГАЗ- поддеживает все модели, на некоторых возможно изменять дополнительные опции. На днях притаскивали Siber, все параметры ДВС и АКПП видит! ошибки расшифровывает правильно. С Toyota, Lexus, Honda может делать все тоже что и диллерский. Cevrolet ​ вообще отсутствует. Dewoo толко до 2011 года.

Вообщем как мультимарочник сканер не плохой, но заявленные диллерские функции только нашел пока в японских автомобилях.​

Диагностика скопирована с диллерских сканеров, даже перевод такой же, но не все возможности скопировали."

Тут немного о Launch.

я ищу какой купить сейчай просто дайте рекомендацию 431про3 или аутел 906БТ склняюсь к 431 прочитав всьо сначала но теряюсь многого еще не знаю у меня в приоритете ошибки читание стирание исполнительные механизмы адаптации и изменение параметров посоветуйте что для етого лучше

Этими приборами хрен ты параметры изменишь, что тем что другим.:smile:

спасибо за правду про приборы ,даже на приборке мили в км не перевести

На VAG по кодировкам может и можно.

Эти приборы сгодятся для поиска причин неисправностей, по имеющимся в авто блокам, и для проверки работоспособности механизмов, а что бы какие то кодировки менять лучше марочные для своей модели, а то китайцы по выхватывали кое чё урывками, чё то работает а чё то и тормознёт, потом начинается то один прибор брать приходится то другой, то третий, да да же те же форсунки прописать, где то есть а где то нет в зависимости от моделей. То бывает есть нужная функция, то после обновления исчезает, всяко может быть, одним словом "китайцы" по быстрому чё то мутят а проверить им не когда.:biggrin1::biggrin1:

Что касается VAG, то тут Ланч вполне неплох. Ну и опять же не забывай, что это мультимарочник и этим все сказано.

сам то пробывал кодировать