Фокус в том, что обновление приходит согласно серйному номеру аппарата, где скорее всего зашит регион. Обновление скачал, появился SubaruXV Crosstrek 2017 года с датчиком на 433МГц, но другого типа 28103FL00A . Скорее всего прибор его активирует, читает, но не признает. Во время чтения слышно жужжание.
Вот eсли бы знать, как в его библиотеке поменять тип датчика...

Давайте попробуем пойти по другому пути.
Вы купили новый комплект оригинальных датчиков 28103-FJ000. Списали указанные на их корпусе ID. Смонтировали датчики в колеса. Руками внесли эти ID в ваш прибор и записали их в ЭБУ вашего автомобиля?

Я бы так и сделал, но у аппарата нет возможности записать вручную. Придется ждеть очередного обновления или пытаться выбить из суппорта европейскую версию, что маловероятно.
Неужели на форуме нет пользователей этой хреновины?

Есть но с такой же жопой после обновления:mad:

----------

До обновления все было в ажуре и европа и америка, но черт дернул обновиться а исходник не сохранил вот теперь ждем следующее кривое обновление от китайцев:biggrin::biggrin::biggrin::smile:

Последняа версия вроде октябрьская была. Полгода уже прошло. Неужели китайцы не заинтересованы в продвижении товара?

С китайцами вообще очень сложно, писал им неоднократно прислать откат на старую версию но все бесполезно, по-моему в августе было последнее обновление, посмотри у себя версию прошивки сверим.

[SoftVersion]
CR971_TS971_Firmware=V2.59
RESETTPMS=V10.47
TPMSRESETBLEN=V01.01

Да у меня тоже самое кривое обновление

Казлы китайские.У них на одну официальную контору сотня левых, оттуда и вся кривизна. Скорее всего весь левак по серийному номеру и апгрейдируется ненужным говном.

Если, как они утверждают, TPMS часть прибора от Autel TS401, почему не использовать возможности того же Autela ? Не понимаю. Или этот Launch конрафактный?