Launch Creader VIII

acvet

Спасибо. К сожалению, не мой случай, симптомы не те: по ним все гораздо серьезней. Потому и заморачиваюсь с этим сам. Но это не для этого форума.

acvet

Машина 2010г., 6АТ. Это различие Creader VIII и Creader VII+ мне известно. Но в инете для одной модели "восьмерки" было указано на дополнительную возможность реального снятия параметров АТ (точно не запомнил формулировку,но что-то типа того). А о каком автокоме Вы говорите, и каков порядок цены этого устройства?

Librus

[Только для зарегистрированных...]

acvet

Librus,
Еще раз спасибо за подсказку. Рассмотрел. Наверное оно лучше. Не знаю. Но вариант это сервисно-гаражный. Мне никак не подходит. Что такое "компьютер под мышкой" я забыл лет пять назад. А без этого дополнения пользы в дороге от автокома "0". В карман не положишь, в дорогу не возьмешь. Нужен именно "полевой" вариант. Случилась в ДОРОГЕ проблема, подключил, посмотрел. Если увидел что, - руки и мозги свои, попробовал отремонтировать - "А вдруг, авось !?" Если не увидел, Вызывай эвакуатор.
Так что, продолжаю дерзать в рамках VII+ или VIII. Пока ничего лучшего по функционалу за ТАКИЕ деньги я не видел. Официальный дилер Launch у нас продает исключительно CRP129. Англоязычный. Готов рассмотреть любые альтернативные предложения, но только аргументированные.( Исходя из цены 10.000 руб.)

acvet

[QUOTE=Librus;189298]acvet,
"Писать что есть, и по факту есть - разные вещи. И еще многие продавцы ни разу прибор не включали, не обновляли его и рассуждают исключительно в теоретическом ключе.

Сами приборы CRP123 и Creader VII+ по железу абсолютно одинаковы. Разница в цвете корпусов, в прошивках и в ПО. Количество марок и количество русифицированных их них тоже разное.

Оба прибора могут читать до 4 систем. До 4х. Значит по некоторым машинам все 4, а по некоторым 3, 2 1 или 0. ПО в приборах разное. Поэтому по одной и той же машине на последней версии ПО они могут видеть разные системы на авто..."




Вот то, о чем я писал выше:

" Продавец:
Shenzhen Digiobd Electron Technology Co., Ltd.

Запустите CReader про Особенности CRP129 / Creader VIII :
По Launch Tech, никакой другой продукт в CReader Pro ценовой предлагает EPB релиз , угол поворота рулевого колеса сброса и обслуживание напоминания сбрасывает . Этот код сканер также предлагает полный возможность отображения и график живые PID данные для A / T , SRS и ABS , наряду с полным общим OBDII .

Launch Creader Pro CRP129 / Creader VIII Приложения :
Запуск CRP 129 поможет техник диагностики проблем с двигателем, коробкой передач , SRS и ABS . Это сбросит коды неисправностей внутри этих систем . Определения кода и наиболее вероятные причины кодов также будет доступна из самого инструмента . "

Перевод, конечно, автоматический с *********s, но понятный.
Не доверять этому продавцу пока оснований нет. Он достаточно известный.
Ссылка дана на производителя и в таком виде у других продавцов и дилеров ничего подобного я не нашел.
Я обратил внимание, что в "особенностях" 129 "...полный возможность отображения и график живые PID данные ..." анонсирована только "для A / T , SRS и ABS", т.е. без двигателя. Это становится понятным, если учесть, что такая функция по двигателю выполняется уже в 123 модели.

Александр, Вы правы: "Писать что есть, и по факту есть - разные вещи."
И все же хотелось бы проверить, что есть ФАКТ, а что просто песня маркетологов. Вот только не могу ни одного, реально пользующегося CRP129-ым найти, чтоб задать ему эти вопросы. А экспериментировать деньгами, пусть и небольшими не привык.

андрей100

да да, хотелось бы услышать что ответит Александр, помнится мне он себя позиционирует как не плохой знаток ляньчев.
умну 129 в работе если чо...

Librus

андрей100,
Может если имеете в пользовании прибор имеет смысл ответить человеку, вместо того, чтобы давать оценки людям?

андрей100

хачу послушать что профи скажут для начала.

..........................
я работаю на сто, и ещё в первом сообщении рекомендовал причину поиска

acvet

Андрей, еще раз СПАСИБО.. Но я на это уже писал - симптомы у моего не те. У меня проблемы сложнее (возможно - соленоид хандрит, возможно - не корректная работа адаптационного блока АТ, возможно - ...). Но все это не тема этого форума!!! Здесь мне интересна работа конкретных диагностических приборов, без обсуждения замечаний типа " а зачем это тебе?", или уровня нашего с Вами или еще чьего-нибудь профессионализма, что, по умолчанию, сомнению не подвергается. Я хочу купить прибор, осознавая в каких конкретных ситуациях он мне поможет. Поэтому, и рыскаю по интернету в поисках истины.

Кстати, вот еще нашел:

"Launch X431 Creader VIII Features:
According to Launch Tech, no other product in the CReader Pro price point offers EPB release, steering angle reset and service reminder resets. This code scanner also offers the full ability to display and graph live PID data for A/T, SRS and ABS, along with complete generic OBDII."
Оригинальный текст с сайта одного из продавцов.

Извините, если что не так.

андрей100

129 прибор как прибор, показывает ошибки не хуже карманскана. если тям в голове есть то и с ним (а он намного дешевле) можно приспокойно работать.
был бы 123 лянч то мог бы сравнить как он по работе. думаю что 129 немного больше возможностей чем у 123 адназначна.