Кто сколько берет за комп.диагностику?

Bolshoy_John

Согласен. Порою ремонтировать гораздо выгоднее поиска. Но здесь есть определенные условия в работе - у нас сервис на 17 подъемников, поток большой, так что некогда ремонтами заниматься. Несомненно, восстанавливаю что-то по мере возможности, но есть жесткие временнЫе рамки, т.к. большая запись, отсутствие подъемника на посту диагностики. Порою даже обидно, что 600 рублей диагностика стоит сканером, и замена, к примеру свечек, где особого ума не надо тоже 600. При этом считается, что 600 за диагностику сканером у нас чуть дороговато, потому как у всех елмки, все Вумные. Но есть поток, потому и цены удается держать. Январь, правда, совсем провальный - давно уж такого спада не было

uncle_sem

и что, прям на любой машине замена свечек 600р? а то намедни приезжал дядечка на какой-то тоёте (минивэн, не помню название) - мотор V6, поперёк, над задней головой стоит впускной коллектор. отправил к мотористам, я не представляю сколько за такую работу брать, но точно за 600р даже и думать не буду о такой работе.

стесняюсь спросить - а чем занимается сервис с 17 подъемниками, если не ремонтом? только диагностика?!

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

margadon

к примеру ниссан кашкай .... моторист махнул свечки за 2500(со снятием впускного коллектора )и угорел на 40 к (покупка +замена ДВС)... ума там конечно много не надо ,но почитать инструкцию по замене свечей все же следовало бы

__________________
Знания порождают скорбь...

Bolshoy_John

600 - 4 цилиндра V6- от 2500 Если сомневаешься - прикинуть можно в митчеле - там нормативы на америкосов указаны, а там уж сориентироваться всегда можно!

----------

15 подъемников ремонт 1 - электрика (не диагностика) 1- сход развал 1 пост диагностика иномарок 1 - диагностика жигулей Работы хватает - запись на неделю, хоть по соседству еще как минимум 5 сильных сервисов и несчетное количество гаражных. Приходится быть лучшим.

----------

Стесняюсь спросить - что ж там такого можно было натворить? У нас на кашкае 1500 стоит свечки поменять. Я как-то вообще такое без света делал с переноской от батареек (электричество отключали в середине процесса)/ Вот такой фонарик уже 5 лет служит [Только для зарегистрированных...]

----------

Засада была один раз на фокусе 2 - выкрутил свечки, закрутил и после этого мотор стучать начал - потом выяснилось, что какие-то кусочки пластмассовые в цилиндры попали - с эндоскопом их выковыривал 4 часа (думаю, что была кузовщина, из-за чего кусочки пластмассового коллектора попали в свечные колодцы, а после замены свечей они провалились в камеру сгорания)

----------

Как-то давно видел рекламу ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА в Москве - какое-то огромное количество подъемников и, типа, находят супер-сложные дефекты. Представляю картину - одни супер-умные профессора-диагносты в очках, с благородной сединой.

dilettant

Вот это потому что ты без света с фонариком менял, и кусочки не заменил.

----------

Знакомая картинка, мужик в пиджаке, и куча гастербайтеров которые на все руки мастера.

ак58

.
Там нет колодцев. Поэтому на этих моторах перед выкручиванием обязателен осмотр свечей с фонариком через отверстие в крышке.

Bolshoy_John

Не надо передергивать - без света на кашкае, частички - на фокусе. Я с тех пор всегда перед выкручиванием свечек колодцы осматриваю - уже раз спасло - на лансере10 тоже какая-то хрень в колодцах валялась типа кусочков металла (привет от старого сервиса)

----------

Вот улучшенная модель - мечта [Только для зарегистрированных...]

----------

Этот фонарик (старая модель) у меня он до сих пор работает уже 4 года, только раза 3 полировать уже пришлось и шарнирное соединение совсем разболталось, так что пришлось замотать изолентой из-за чего он теперь не гнется. А китайские аналоги покупали - светят хорошо, только пластик хрупкий - чуть уронишь - он колется и кнопки барахлят.

ак58

Присутствие инородных предметов в колодцах мицубиши не позволяет головке сесть на гайку свечи. Если села, значит там ничего нет.

Bolshoy_John

А агрегатчики на старой работе с такими работали [Только для зарегистрированных...]

----------

Вот-вот. Отсюда вывод - что-то подкинули. Злоба людская. Хотели поднасрать клиенту, а поднасрали механику. Хорошо, что фокус не вышел - ученые!

----------

Кстати есть статья про произношение [Только для зарегистрированных...] Хотя я с руководителем уч. центра мицу разговаривал - знакомый хороший - и спросил у него - как японцы говорят? Он ответил, что когда задавал этот вопрос японцам - они вопроса не поняли - они этих звуков просто не слышат

----------

А вот еще про хундай статья [Только для зарегистрированных...]

margadon

засада -в моменте затяжки ...чуть перетянул -хлоп и трещина в гбц антифриз пошел в камеру сгорания ...итог -замена мотора
[Только для зарегистрированных...]

__________________
Знания порождают скорбь...