Кто сколько берет за комп.диагностику?

megabyteauto

Можно и обсудить!
За 300 даже не подойду!
Подход-1000!
Устал я как-то в последнее время от мальчиков снимающих "сливки" , а остальным глаголющих :
"К сожалению ошибок по вашей машине нем ... с вас 500рэ."
Не ошибается только тот, кто ничего не делает ... но не делать вообще ничего-уже перебор!
Недавно приехало авто с жалобой "подклинивают тормоза".
5 предидущих "диагностик " ничего не дали ( ОШИБОК ПО ABS НЕТ!)
Определение причины заняли 3 минуты ( и 1000р. за подход)
Как некоторые уже догадались "дело было не в бобине" ... после замены "стервы" тормоза пришли в норму.

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

launcer

Ещё 51 столь же бесполезное сообщение, и ты наберёшь 7000 бесполезных сообщений!

SLSR

В целом согласен, но...
Есть два рода деятельности, разработка. производство машин механизмов и ремонт машин механизмов. Если в первом случае действительно нужны серьезные станки и дорогостоящее измерительное оборудование, то во втором случае ничего существенного не требуется, так как в ремонтах все сводится в поиске неисправной детали на уже отлаженном механизме, банально заменяя деталь вы восстанавливаете работоспособность всего механизма. по этому не нужен какой-то особенный инструмент. Причем, так как современные механизмы проектируются достаточно качественно, в период срока службы они все меньше нуждаются в ремонтах и каких-то доводках. Так получается, что ремонт всех этих механизмов перемещается в страны третьего мира, так как в развитых странах механизм отработав положенный срок списываются в утиль или сбываются в те же страны третьего мира где найдутся ремонтники, кто не включен в нормальный цикл производства и потребления и зачастую работает с отбросами цивилизованного общества.

----------

Сочувствую тем, кто публикует свои контакты в ремонте. Лучше работать только с тремя пятью клиентами, с которыми порядок цен уже давно определен. Почему несколько клиентов, чтоб в случае, если выйти на время из рабочего графика, не потерять работу полностью.
но есть минус такого подхода, таких клиентов кто может обеспечивать работой на каждый день, с десятками объектов потенциального ремонта, не так много. но они есть...

GonT

Очень трудно отделаться от таких клиентов.
Я им советую поискать другого мастера, у вас сложный случай.
Или говорю, что очень занят.
Или Нет оборудования для диагностики именно Вашего авто.


Вроде срабатывает.

----------

Больше всего умиляют клиенты, у которых нет денег на ремонт.
Им конечно оплачивать диагностику не айс.

Доцент1

Дак они сёдня есть, а завтра нет так бывает часто, либо бухнул и прав лишился, и машина уже нахуй не нужна ему, либо дедушка старый, а если вы про станки ваши, дак сколько их уже утелизировали со всеми предприятиями, это просто пиздец, так и выходит что не нахуй расчитывать с такими клиентами в наше время, сёдня они есть а завтра нет, это раньше было постоянно, а теперь другие времена, рассчитывать на клиентов сeбе дороже, он пойдёт к примеру в банк, купит новый автомобиль, и забыл про тебя лет так на пяток, а когда вспоминает, когда время придёт, то тебе уже это нахуй не надо держать и обновлять каждый год это оборудование для трёх пяти клиентов, из за тройки пятёрки косарей.

----------

Во, ключевое слово "больше" таких клиентов в наше время. Особенно когда звонят и просто спрашивают "сколько", без всяких причин Сразу понятно ищут где по дешевле.

GonT

Еще меня убивают клиенты распросами и консультациями по телефону.
У него там полнаяамба, а он просит совета.

Предложение начать с диагностики его не устраивает.
Он в надежде на спасительные флюиды, желательно СМСкой.
Любые попытки диагностики для него развод.

mumbo

Ещё не убили? Так не поднимайте трубку с незнакомых номеров, а то ещё узнают ненароком куда деньги закопали!

SLSR

В нашем микрорайоне более 15 лет мода на грузоперевозки, знаю три автопарка с несменяемыми владельцами. Мне хватает чтоб покрыть около 20% моей повседневной деятельности. Но по моей специфике работы, делать самым примитивным инструментом, больше вхож в предприятия, делать пром оборудование которое в отличии от автомобилей разрабатывается более ремонтопригодным, более чистое и более дружественная обстановка. Так же несменяемые заказчики.

SLSR

Для сравнения условий работы по ремонту ЭБУ автомобиля и логического контроллера промышленного станка, вот две фотки из последних ремонтов.

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

Особых примет не имел

Нихуя себе. Сосать хуй за питик для тебя норм , а подойти за 300 - нет ?
С каких пор шлюхи в ялте подорожали ?