Вот-вот.

Да мне то в принципе пох, как клиент будет делать, не было договорённости по устранению той или иной причины, хочет прибор? пусть смотрит, чё жалко что ли, я не виноват что у того догадок не хватает в чём причина, кто ездит сам на этих авто.:biggrin1::biggrin1:

Ну ну ...
Сам машину ремонтировать
Сам грыжу и аппендицит себе вырезать ,зубы удалять ...
На хрена детей в школу отправлять сам выучу...
Сам себе газ проведу ...электричество...
Ладно если профессионал успеет за этим самоделкиным переделать...до того как что нибудь взорвется ,отвалится,еба...ся ...помрет кто нибудь ...итд :bad::bad::bad:

Нужна клиенту диагноза или нет ...это он сам решает...
Если соображает нормально -поедет к профессионалу
Если тупой баран- купит елмку и будет дальше тупить ,выкидывая деньги на бесполезные запчасти

Сегодня ...Getz приехал почистить дроссель (вычитал в сети что из за грязной заслонки может плохо запускаться мотор ...)ценник в 1к ему был обьявлен по телефону ...
Спрашиваю -так может задиагнозим сперва ...может причина в другом ?
-а диагностика сколько ?
-так же 1000...
-ну давайте сперва почистим дроссель ...а если не поможет тогда диагностировать будем (видимо подумал что диагнозом может оказаться тот же грязный дроссель и придется платить 2 вместо 1 к)
-ну ок ...
Помыл дроссель ..запускаю ...стартер крутит секунд 15 после чего мотор с трудом запускается ...(причина уже ясна ...но вопросительный взгляд в сторону клиента ...)
- с грустью в глазах ...давайте продиагностируем ...
-хорошо ...втыкаю сканер ...подключаю топливный манометр ...включаю сканером топливный насос ...накачивает пол очка и тут же валится в ноль ...спрашиваю клиента - недавно меняли топливный фильтр ?
- да ...
-после этого стал тяжелый запуск ?
Подумал малеха ...повспоминал ...
- да ...
- накосячили при замене фильтра ...нет остаточного давления топлива ...травят уплотнители ,устранить будет плюсом 1000 р ,или можете предьявить претензию тем кто менял фильтр ...
-устраняем ...(менял видимо самостоятельно ...как учит доцент ...)
Итог
1000 чистка дз
1000 диагноза
1000 замена уплотнительного колечка в топливной станции

Сегодня же ...газель бизнес двигатель 4216
Перегорает переодически предохранитель 20 ампер на систему управления двс ....ну раз система управления , недолго думая покупается новый эбу (решение принято клиентом самостоятельно ,в здравом уме и трезвом состоянии ...как учит доцент )цена вопроса 10 кило -новый микас 10.3...
Хуйня какая то -предохранитель продолжает периодически перегорать...тут главное вовремя остановиться ...не поддаться на провокации сети интернет ...что было и сделано клиентом ...позвонил обьяснил ситуяцию ..попросил разобраться ...
За разобраться я попросил 1000 клиент дал согласие ...так же был предупрежден что возможно придется еще 15 уплатить за замену проводки+ купить эту самую проводку (примерно столько же )но это в самом худшем для клиента варианте ....
В итоге был найден провод электромагнитной муфты вентилятора охлаждения ,периодически прилипавший к выпускному коллектору ...заизолировал , удалил из под коллектора ,зафиксировал пластиковым хомутом в безопасном месте ...цена вопроса 1000 рублей (неисправность была устранена в процессе диагностики )
И это самые простые примеры ...
Из более сложных ...на днях позвонил какой то даун спросил сколько будет стоить удалить краш на Е34 ... "был удар в правую бочину ...смяло дверь переднюю пассажирскую ,после этого двс отказался запускаться "
Ужас что сеть с клиентами делает ...а кто то говорит работы нет ...все мануалы на драйв2 есть ...
Мануалы то может и есть но применить то их к своей ситуации ...тоже надо соображать как что и куда...
Ну вот в принципе и все ,что хотел сказать ...

В последнее время одно желание : не снижать "для привлечения клиентов" а поднимать цены!!!:cool:

... А то приезжает подобное чудо , гибрид стоматолога и проктолога ... что через что на своей тележке он делал сами догадаетесь!!!...

Кто соображает нормально, он сам себе профессионал, нах ему куда то ехать что бы его развели что ли? а он после переделывал так как ему нужно, ты чё? Сам гонишь про професионалов каких то? Ты не сравнвай здоровье людей, которое природой людям дано с автомобилями-игрушками за бабки купленными, и покупая ту или иную игрушку человек с нормальным взрослым мышлением должен осозновать куда он полез, а если он тупой то пусть бабки выбрасывает на всякие диагностики, от которых ему всё равно нет толку. То же должно касаться и водил професиональных придя на работу, что ему начальник не должен ремонтировать автомобиль, хочет зарабатывать на нём деньги, делай значит что бы авто было в рабочем состоянии, так было всегда, а счас значит нет професионалов, бараны все да самозванцы, так что по молчал бы на счёт професионалов то, не те времена (не в обиду margadon):biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

А я не токарь, что бы им руки под х))й затачивать, так что про учёбу не ко мне а к видеоучителям претензии.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

Кто соображает нормально, он сам себе профессионал, нах ему куда то ехать что бы его развели что ли? а он после переделывал так как ему нужно, ты чё? Сам гонишь про професионалов каких то? Ты не сравнвай здоровье людей, которое природой людям дано, с автомобилями-игрушками за бабки купленными, и покупая ту или иную игрушку человек с нормальным взрослым мышлением должен осозновать куда он полез, а если он тупой то пусть бабки выбрасывает на всякие диагностики, от которых ему всё равно нет толку. То же должно касаться и водил професиональных придя на работу, что ему начальник не должен ремонтировать автомобиль, хочет зарабатывать на нём деньги, делай значит что бы авто было в рабочем состоянии, так было всегда, а счас значит нет професионалов, бараны все да самозванцы, так что по молчал бы на счёт професионалов то, не те времена (не в обиду margadon):biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

Клиентам по барабану что ты им скажешь, они всё равно будут делать по своему.:nod::biggrin1:

----------

Хуже не будет в наше время, а то тебя потом ещё молиться учить станет, да в семинарию на высшее образование пойдёт, как правильно головой об пол стучаться надо всех учить.:biggrin1::biggrin1:
Купишь себе когда трубу "северный поток"да ГЭС какую ни будь, тогда и проведёшь сам, а так за хуйню платить всегда будешь.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Только пусть не забывают в комплекте с "умной мордой" в своей тележке огнетушитель возить !!!:cool:
... А то что-то в последнее время каждый "самотычкин" мнит себя Кулибиным!:mad:

Доцент, с тобой всё хорошо ? Мы то обсуждаем то что есть, а ты свои мечты несбыточные.

----------

Откровенно говоря, причину нытья доцента вижу только одну - боится он чисто диагностику делать. Не уверен в своих знаниях и опыте. В ремонте он, если в диагнозе ошибется, и лишнее сам сделает, и только потом то, что надо. Но кто же об этом узнает ? Клиент всё оплатит.

Переводя на дешовое топливо свои авто слушая барыг, огнетушитель не поможет, и умная морда у таких дурной смотриться.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

Вы то обсуждаете как развести на пустом месте, это понятно, а мечты не мои а клиентов компьютерами ремонтировать "Окей гугл" и всё поехало, только у них крыша быстрей поедет вместе с бабками в кармане.:biggrin1::biggrin1:
Мне хуль боятся, не мои бабки, чё прибор написал то и сказал. А знания мои, ты прав, и разбрасываться за копейки я не собираюсь, если клиент не уверен что у него самого получится.А если он уверен, то он не меня и не тебя об этом спрашивать не будет ,как он свой автомобиль умудрился сломать, или прогон изложить чё сломалось?, так как он в курсе если не чё не кто не трогает само не ломается:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

А нытьё не моё, а клиентов, что не кто не чё не может им обьяснить чё им делать, смешно слушать, права купил а ездить не х))я купить не может, так как советчиков до х))я стало, как это делать, и чё покупать, хотя сами советчики это в руках не когда не держали, у них только одно в" Окей гугл" отзывы посмотреть надо.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

Вы как бабы на базаре не понятно кому чё обсуждаете, то у вас диагностика под ключ, то вам пох кто как будет делать, то прочитать это не диагностика, дак вы бы определились в своих способностях сперва, а то как клоуны перед клиентом по пляшите как в цирке а автомобиль то не рабочий остоётся. На маркетинг проталкивания того или иного, больше ваше обсуждение смахивает. Мне лично пох название "диагностика", о чём спросили то и получили.:biggrin1::biggrin1:

----------

Помогают мнить, кто в "Окей гугле" сидит отзывы всякие придумывают сами же.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Сегодня.
Два прапорщика.
Один - прапорщик. Другой - старший прапорщик. Лица (из уважения к нашей армии) - каменные и надёжные как гиперзвуковой фэйк с ядерной накачкой. Одним словом, броня крепка и танки наши быстры.
- Здравствуйте.
- Добрый день.
- Нам посоветовали к вам обратиться по поводу диагностики.
- Я вас внимательно слушаю. Говорите ВСЮ правду, как у врача на приёме. Это ускорит постановку правильного диагноза. И сбережёт моё время и ваши деньги.
- О'кей, гугл. Тьфу, О'кей, мастер.
- Итак?
- Ну, машина троит. Потряхивает мотор и всё такое...
- После чего это стало происходить? И для чего нужна диагностика?
- Ну, началось недавно как-то само. Надо найти причину.
- О'кей, прапор!!! (тьфу, клиент).
Машина SUZUKI ESCUDO 1997 год, двигатель G16A. И не сомневаюсь, что они в разъём что только не толкали. Так как он был раздолбан. Ну, не знали прапора, что на этом чистокровном праворуком японце диагноза идёт по девятому пину. И никаких других там физически нет, кроме 16-го и 4,5-го. И берёт его нормально только дилер. Подключаю Tech2. Как и ожидалось, всё чудненько. Все параметры, присутствующие в ECU того дремучего года в норме. Даже кислородник отлично работает.
Они хотели подключить сканер - я подключил. НО, не хотел. Нутром чуял, что он не нужен.
Открываем капот (ОНИ ОЧЕНЬ НЕ ХОТЕЛИ!!! - как-будто это сейф с секретными документами).
Начинаю пытать.
- Что это?!
- Да, типа EGR трубку отрезали, двигатель чище работает.
- ??? Кто вам об этом поведал? Значит, японские инженеры дебилы?
- ................ Переминание с ноги на ногу в позиции "вольно".
Подключаю ГЛАВНЫЙ сканер - опыт.
Этот двигатель категорически боится перегрева. Без EGR он однозначно обеспечен под нагрузкой.(машина - 4ВД; рыбаки, охотники и прочие одержимости...)
На раз лопается головка. На два - блок.
Сзади сизый дым.
- Колитесь, сучьи дети!!! Не отнимайте моё время.
СтаршОй прапорщик: ну, это, жрала масло. Поменяли кольца. Проехали всего ничего около 5000. И вот эта барбитура...
- Мотор сами разбирали?
- Ага...
- Гильзы нутромером промеряли?
- Чё?
- Понятно.
Сзади сизый дым с признаками сладенького...
Дали газку, сбросили. И началась давилка в расширитель!
Дальнейшее нет смысла описывать.
ДИАГНОЗ: неисправность механической части мотора.
ВОЗМОЖНО: прогорание прокладки головки блока цилиндров, трещины в самой головке блока, повреждение самого блока, износ поршневых колец вследствие непрофессионального вмешательства.
- Вопросы есть?!
- Никак нет!!!
- Машину оставляете на ремонт???
- Да не, мы тут сами прокубатурим.
- УДАЧНОГО КУБАТУРИВАНИЯ!!! Знаете, где меня искать.
РЕЗЮМЕ: клиенты уехали ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫЕ поставленным диагнозом. Главное - был подключен сканер! Им это согрело душу.




Спустя два часа.
Подъезжает мега-лейтенант (подполковник). С той же части. Лицо (из уважения) - как сотня гиперзвуковых фэйков и сотня подводных ядерно-квантовых приблуд. NISSAN NAVARA 2008 YD25DDTi CRi испанский вариант.
- Слушаю вас?
- Что-то двигатель жёстко работает.
- Я ВРАЧ!!! Мне всё нужно говорить честно. Для вашего же блага.
- Вот я и говорю, сканер нужно подключить.
- Ладно, подключу. (разъём так же раздолбан бедный, еле фишка держится, бл.дь!!!)
Опущу детали. Конец форсункам.
- Пытки применять нужно?
- Какие пытки?
- По условиям учений вы обязаны говорить правду, раз напялились...
- Да-да, конечно. 20000км назад поменяли мотор...
- Причина???!!!
- Задрало поршни, лопнул коленвал...
- ПРИЧИНА???!!!
- Бе-е-е-е-е-е-е-е, не знаю.
- ПРОБЕГ???!!!
- 170000 и он был скручен ещё не известно на сколько...
- ДАЛЬШЕ!!!
- Купили "контрактный" мотор и на него перекинули старый насос и форсунки. Но, почему-то он поддымливает солярой.
- Поздравляю, ждите очередной задир поршней и привет от джимми картера.
- А кто такой джимми?
- Скоро узнаете. КАРТЕР который. Масло-то солярой прёт!
ДИАГНОЗ: замена форсунок с последующей их пропиской.
- ВОПРОСЫ?
- Никак нет!
- Отлично! Приказываю вам, товарищ подполковник, отправлять ко мне все машины ваших подчинённых с вверенного вам военного полигона!

ВЗЯТО: в каждом случае 1200 рэ.
ПОЯСНЕНИЕ КАЖДОМУ было дано: 200 рэ - за то, что напрягался на пытках и доставал сканер из сейфа.
РЕЗЮМЕ: КЛИЕНТЫ УЕХАЛИ БЕЗУМНО РАДОСТНЫЕ от полученной информации.

Только лишь!:smile:
Если глянуть чисто с человеческой стороны они не хера не поняли для чего ехали, им эта информация в принципе нах не нужна, потому что они в том и в другом случае сами долбоебы. :biggrin1::biggrin1: