В том то и дело что есть люди которые пытаются расчитаться тем что им уже нах стало не нужно, думая что другим оно ещё сгодится, а бабки им самим всегда нужней.:biggrin::biggrin::biggrin:

Я не знаю как там у вас, а у нас Питер - город маленький и, чего ни коснись, в любой сфере сложные вопросы замыкаются на одних и тех же людей, так что земля круглая и ждать как-то никого не приходится.

Некоторые что-то вообще крепки "задним умом" стали... Один вдруг вспомнил , что когда-то в 97-м я ему проводку на Чероки за 100 баксов восстанавливал.
... И решил , что сейчас на Тойоте Крузаке примерно столько-же стоит...:shock:

Да на это много кто опору делает, ещё с карбюраторных времён всё думают что работы с топливной по цене работ должно быть столько же сколько стоило кабюратор когда то по крутить, чё поделать если хитровыебаных до х..я стало :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

Везёт вам что у вас гастербайтеров всёумеющих нет которые по жизни на всех сборочных заводах автомобилей мира главными мастерами работали.:smile::smile::smile:

И топливо тоже 1.70 стоит, и бакс по 17, и квартплата меньше рубля и в продуктовом магазине корзинка продуктов рублей 50 и авиабилеты до Сан-Франциско баксов по 400.
Вот пусть он все это оплатит все блага в тех ценах вам сегодня, вот тогда и будет разговор ))))

А не будет с ними не каких разговоров, так как они знают такие места где ещё всё до сих пор столько же стоит, и по их базарам они успешно этим пользуються, но в чём мы то виноваты что мозги они нам ебут по этим ценам?.:smile::smile::smile:

Это их проблемы, я вообще как только слышу про "дорого" сразу теряю к заказчику интерес и занимаюсь другими вопросами дальше.
Далее либо он уходит , либо возвращается в адекватное состояние.
Оба варианта устраивают.

У меня интерес теряется не к заказчику , а к работе с его автомобилем, я даже могу ему посоветовать где совсем почти даром, а лучше продать, что бы не тратить лишних денег.:biggrin::biggrin::biggrin:

Я один наверно не беру за диагностику, так как для меня диагностика неотъемлемая часть ремонта электроники. Все согласятся что абсурдно брать плату за то что я Fluke мультиметром транзистор проверял на плате, а за китайский ELM327 - должен брать.

- Крик души!!! ):-О
Быль.
Клиент сетует:
-Объехал три диагностики, все говорят нет неисправностей, а машина не едет и
жрёт. Сделаете?
-Сделаю.
-А сколько стоит диагностика?
-500.
-А чё так дорого?! Везде было по 300!