Да админисрация не при чём, покупатели скоро будут преследовать купленых авто, а потом и мусора спрашивать начнут за чё матальщики получают по е..у.:biggrin::biggrin:

Начнут жаловаться - вспомните сразу тот разговор, который гнилым назвали, по 246-й. А если обиженный покупатель юрист, или при связях...
Так шо там слышно про S.1279? Никто так и не юзал правильного?

мотальщик как раз таки не причем ... покупателя с пробегом предыдущий владелец нае...л !

----------

а дб какая у тебя версия ?

Значит по правилам мотальщик сообщник в наебаловке.:biggrin::biggrin:

Сам прибор ревизии "С". Программа 7.83. Я писал, что дело в том, что с Пыжиками Боксерами 3 под Евро 5 не хочет коннектиться. Я, проверил без прибора на 2.2-литровом 130 кобыльном. На тех же автобусах проверял ещё один (старожил диагностики). У него два прибора ревизий "В" и "С". И два шнурка (китайцы доказывали, что у них самые лучшие). Я и отзыв читал на Али, как кто-то написал, что не взяла его коробка этот автобус. Т.е. это всё несёт массовый характер. На двух форумах задал этот вопрос, именно по проверенному на практике с этим Пежо модулем S.1279. Пока тишина. И тут написал, в ответ получил какую-то ерунду.

виноват в этом заказчик! и получить за это можно только деньгами по другому не получится

Кстати, почти всем китайским продавцам задал вопрос о работе S.1279 именно с тем автомобилем, который я описал. Тоже молчат.

в россии это делать можно значит хорошо!

Вернись на неськолько страниц назад где разжёвывали 146-ю.

одна смотка по самым минимальным расценкам 20000