Не думай, что там тупари собрались. Принимают участие в отладке программ, тестируют. Программы под свои марки сейчас стали очень хорошие.

Не спорю. Лично знаю фанатов своих марок, владеющих современным софтом и мощными средствам диагностики, которые пользуются исключительно в личных целях. Но большинство приобретают ЕЛМ на блютузе и через телефон сканируют.

Ну дак я же не беру то чем работаю в аренду, у меня свои инструменты, я не переживаю что аренда кончится, а если каких, нет инструменов посылаю, к тому, либо туда где они есть, а если кому не нравится направление пусть голову и руки берут в аренду в интернете, если чё их не устраивает в этой аренде пусть руки подточат под свои инструменты которые у них по рукой:biggrin::biggrin:

----------

А я при чём, для чего мне профессия, если разных дел хватает, если сравнить состояние авто професионала и любителя, сразу поймёшь у кого подход к этому лучше, тоже самое и в делах :biggrin::biggrin:

Так под различные марки пишут свои программы. И работают как-раз через ELM. Если интересно и будет время, то потести тот же Пирен для Рено. Да и Форскан работает с ELM, если не ошибаюсь. И начиналась с любительской версии. Ещё что я лично пробовал, так это CVTZ50 - для вариаторов на Ниссанах и Рено. Немного и движок берёт, меняет режимы работы по х/ходу, торможению двигателем и т.п. Т.е. можно выполнять функции клипа по стоимости китайского свистка.

Так вышло,что для Рено именно Клип рекомендовали. На собственном авто АКПП стала выЁживаться, и все мультисканеры, которыми владею, оказались простоваты для такой диагностики. Вообщем, первый запуск Клипа положил блок ЦКБС, далее изучаем Репрог, подключаем Хелп и занимаемся изучением материала. Форум помогает, лучше курсов.

КАК?!!! Что можно такого сделать было!!!???:eek1:

Не перевелись ещё, богатыри в русских селениях))):biggrin::biggrin::biggrin:

Я на форуме Рено читал, что были проблемы с включением "Скандинавского света". После хрен отключить.

а какие проги есть толковые на телефон?

Torque самое простое для android.