dilettant, ты свои выходы в запой прописываешь в договоре как платные, и тебе готовы за такое платить 50 штукарей в сутки? Кинь скан договора с закрашенными фамилиями. Просто не могу поверить, что есть такие миллионеры, готовые оплачивать твоё бухло по таким расценкам.

Ну кому если нужна тёплая стоянка, тот и платит, а чё не так? Не кто же ни кого насильно не затаскивает, типа как мусара на дорогах тех кому она не нужна. Да и кстати не только придётся гараж купить, но и потом ещё и место под ним, и иначе придётся этот гараж к себе домой забрать, не мы так придумываем, а с нас так берут и не все как говорят дочерей милионеров е..т что бы за всех платить что бы остальным было всё бесплатно:biggrin::biggrin:

----------

Прежде чем уйти в запой, я делаю гараж пустым, что бы бухать на свои а не на чужие, и по этому не с кого за свои загоны потом денег не прошу, в отличие от клиентов которые с радостью стараются своё авто кому то спехнуть, что бы с экономить на штрафах в загашеном состоянии, и кого то оставить без рабочего времени и темболее без зарплаты пока они бухают в своё удовольствие хотя при оброщениях с чем либо это их загон.:biggrin::biggrin:

Это всё уже мелочи, если у вас окупаемость с одного места полтора ляма в месяц.
У вас места какие-то интересные, где не распространяется мировая и российская практика. В научной литературе, в т.ч. и в судебной практике, давно дало определение:
"Нормочас – это единица измерения трудозатрат, подразумевающая, что на выполнение каждой операции по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей отведено строго определенное время (в часах и минутах)."
Другими словами: если написано, что на Ниссане замена лампочки 0.2 нормочаса, а нормочас по Ниссану, допустим штукарь, то за эту процедуру ты должен получить 200 рублей. И не является проблемой клиента то, что тебе позвонила жена, ей срочно понадобилась соль. Ты поехал за солью и забухал на три дня. И после всего клиент должен оплачивать твои проблемы за свой счёт.
Так дашь образец волшебного договора?

----------

[/COLOR]Давайте адрес куда приехать. Я куплю гараж и устрою там стоянку за 50 штукарей в сутки. У вас же всё платят.[/QUOTE]
У нас средняя зарплата 2,5 - 3.0 т.р. в день! Притащили машинку после прибывания на улице в течении недели при -50 - сколько она у тебя будет оттаивать??? Просто стоит изза отсутствия запчастей ??? Кто это должен оплачивать ( твой не полученный доход?) . хоть у меня и 4 гаража 6*8 но рабочий ( основной ) один! А не дай бог если что с машиной - как с хозяином объясняется будешь:shock: Атак -проезжей хлеб по 35 - 37 покушаешь и в теплые края:bad: Раз в 2-3 года за -50 стабильно бывает (-58 лет 6 назат было ) так что велком:super:

Тут идёт разговор именно о том, что электрик до сих пор в запое. А вы все дружно встали на его сторону и сказали, что его запои обязан оплачивать клиент. Перечитай всё писанину.
Если электрик после выставит такую предъяву, то я вижу два варианта исхода: братки покалечат; нормальный человек засудит так, что и последние трусы продаст.
Ни один такой умник дела в суде не выиграл, поверь на слово. И это я считаю великой наглостью запрашивать по 50 штукарей за сутки запоя. Мягко сказать - меня просто немного не поймут.

Дак ведь можно и у клиента спросить, когда нет от него запчастей, что можно и я тогда задухаю что бы на работу не ходить, и если он согласится, тогда и пусть стоит.:biggrin::biggrin::biggrin:

А у нас и в месяц такого может и не быть. :biggrin:

----------

А с какого хрена клиент должен платить за то, что сервис не может обеспечить ему ремонт? Жирно жить хотите, поэтому и по три штукаря из воздуха пытаетесь на лохах сделать. В Нормальном сервисе оформляются документы, которые разработаны по ТУ и ГОСТам. И там чётко прописаны все работы в нормо-часах, и нет нигде и слова, типа как я заебался ржавую гайку откручивать. Я сдавал машины в нормальные сервисы, где при приёме мне выдавали документ, где расписана вся стоимость работ. Также предуареждали, что чего-то и запчастей тут нет и извинялись за то, что машина у них переночует. Но никто свои проблемы не пытался перекинуть на голову клиента. Мне НИ РАЗУ в нормальном сервисе не выставили счёт за то, что машина находилась у них ночью.
Ты взялся ремонтировать - обеспечь весь процесс ремонта. А не выставляй дутые счета, что там прибыль какая-то теряется, что в гараже место занято. Не можешь сделать - не берись, а не дои клиента. И мне не нужно про морозы говорить, типа я их не вижу каждый год.
Добавлю. У нас даже в небольших сервисах никто не выставляет счета за стоянку. Для этого и существует диагностика. Продефектовал машину - получи расчёт. Отсюда и анализ поступления запчастей. Клиент желает не забирать машину - оставляет на стоянке на территории. БЕСПЛАТНО. Может так у нас гаражники какие-то наглеют, в семье не без урода. Но после оплаченных по вине сервиса простоев за счёт клиента, слава сразу разлетится. Законы и др. нормативная база распространяется на все стороны, которые задействованы по законам страны пребывания. И хрен ты у меня отсудишь простой за свою пьянку.

Ну а выбор чей?, если я так буду делать на его месте, то меня и электриком не кто не посчитает, и в голову не кому не придёт бармену авто доверять, который только разливать и умеет, дак за ралив наверно клиент то желает башлять а не за работу.?:biggrin::biggrin:

----------

Вот тебе нормо часы и посчитают в общей сложности в месте с их запчастями, а если клиент не хочет их запчастей, то сам и ищет по нормо часам, чё не так?:biggrin::biggrin:

Понял. Ты со своей колокольни. Я бы не заплатил тебе, если бы ты в запой вышел. Наоборот, можно отсудить за простой машины у тебя, и упущенную выгоду. Но никак не наоборот.
У тебя интересная логика, что клиент всегда виноват. Ты будешь платить если, допустим, заказал такси, а у него при перевозке тебя движок стуканул? На тебе же сломалась машинка? :biggrin1:

А тебе за ноч ни кто и не считает, тебе считают за рабочий день, а если слесарь будет ночью работать, тогда и дней меньше получается, а часы то всё равно рабочие идут:biggrin::biggrin:

----------

Тут смотря кто дежит, тот и платит, если нет возможности дальше работу продолжать:biggrin::biggrin:

Не просчитают. Для расчёта существует нормативная база. В суде я всегда отобью и признаю ничтожным договор, который меня вынудили подписать из-за сложившихся обстоятельств.
Уже в надцатый раз повторяю - нужно знать всё. Вплоть до судебной практики по таким вопросам. Вы пока нарывались на лохов, когда брали деньги за воздух. Но и палка раз в год по горбу стучит. :super:

----------

Мамамия... Тебя по кругу понесло. Считаются только нормо-часы, отведённые на данные операции на данную модель. Если при калькуляции стоимость работ получилась 5 штукарей - то сумма окончательная. Ты вместо 5 часов можешь сделать за 20 минут, будешь молодец. Но если будешь ковырять в носу, на дни рождения ездить - это никак не может увеличить стоимость работ. Всё завязано на начальном документе. В процессе ты можешь ещё что-то выявить. Но тут заключается доп. договор, или совсем новый договор на устранение по вновь открывшимся обстоятельствам.

Ну дак не я же за рулём сидел, пусть меняют если им надо что бы я заплатил, а так я другую закажу, кто меня держит, так же с электриком, пусть другой сервис и ищет в чём проблемы авто не сделано до конца в чём проблемы не кто не держит.:biggrin::biggrin:

----------

В таких ситуациях тебе всегда будет три инструмента и открытый воздух самый лучший договор, который всегда бесплатно, кроме запчастей конечно.:biggrin::biggrin:

igorgn, Вот ты ДИАГНОСТ - приговорил лямду( высокий уровень сигнала) взял свои 150 и домой ! Теперь по твоим умозаключения , за что ты взял эти деньги? Ты не произвел ни какого ремонта!!! Теперь дальше- хозяин покупает ставит - тоже самое!!! Отсюда вопрос- кем ты являешься если у тебя нет необходимых запчастей на ВЕСЬ ассортимент выпускаемых авто ( исходя из твоих слов)? Сколько будешь искать форсунки на G20A или на 6G18 (новые)? А в это время клиенты стучат ,просят:wave:

Во! :biggrin1: Тут ты пытаешься не быть крайним. А если уйдёшь в запой, то почему-то твоё рас3,14здяйство должен клиент оплачивать? Игра в одни ворота, или как сказал Лавров "двойные стандарты". Пусть теперь платят все, на ком что сломалось.

----------

Клиент не может забрать машину, т.к. электрик перед уходом в запой все кишки наружу вытащил.

----------

Это не разговор. Если ты назвался сервисом - будь добр делать. Тут нет понятия "не лох - езжай отсюда".

igorgn, Ну у тебя под носом деньги стоят!!!:biggrin: Кто мешает сделать этот Ниссан - ты же диагност ( это в два раза дороже чем какой-то автоэлектрик)!!!:super: Хозяин точно против не будет!!:thumbup:

А тут всё по-договору. Если клиент согласен платить (письменно) за стоянку его авто на территории у тебя - нет проблем. Но ты почитай о чём разговор. Тут пытаются доказать, что наплевать на нормочасы, а твои обеды, поносы и запои обязан оплачивать клиент.
Ладно, раз так тяжело доходит, продолжим ситуацию. Оставил человек машину, устно договорились что найдёте почему пыхтит. Договорились и по времени, примерно. Типа ваш драгоценный час стоит штукарь. У вас займёт от часа до трёх, или до трёх штукарей по деньгам. Клиент ушёл погулять, а к вам лепший кореш зашёл с пузырём. Запой на трое суток. После запоя за 15 минут найдена причина, и тут приходит злой клиент. Вы ему выставляете счёт. Типа, как и договаривались, у меня штукарь за час. Но не вложился я в три часа, забухал немного. Итого с тебя 72 штукаря. Два - скидка, итого 70. А машину без 70 штукарей не отдам, и счётчик капает.
Думаю, что если человек (клиент) не живёт 90-ми, т.е. с братвой не набьёт вам ипало, он просто позвонит "02" и сделает заявление, что у него насильно удерживают его имущество, захваченное мошенническим путём. Приедет наряд. Ваши действия? Ка думаете, ктоме уголовного дела по ГК в суде закон на чьей будет стороне? Уверен на 146%, если не будет примирения сторон, то и по уголовной будет наказание, и нехилое бабло по иску.
А теперь без переливания из пустого в порожнее напишите в чём я не прав с точки зрения законодательства.

----------

Я диагност без клиентов. С малой практикой. В том Ниссане проблема в том, что кто-то порылся с проводами, и очень нехило. Его на галстуке притащили. Я проверил (за бесплатно) - везде "нет связи". Дорогостоящий диагност (просто разрекламированный) своим изидиагом определил то же самое. Только умничать ещё начал. После вдвоём с электриком они начали курочить провода, прокалывать/прозванивать. В итоге: везде висят кишки из проводов, диагност с изидиагом свалил, электрик забухал. Если я фото скину, то все перекрестятся. :biggrin:

Предлагаю закончить обсуждение этой темы. Вы останетесь при своём мнении, я останусь на мнении, как и прописано в нормативных актах (что раньше неплохо получалось, пока государственная "крыша" не объявилась из 90-х, только в правительственных масштабах).
На этой ноте вот вам актуальный анекдотик:

"- Экую ты, Груня, рецессию отрастила!
- Чего-чего отрастила, Кузьмич?
- Темная ты, культурных слов не знаешь! Вот по телевизору говорили: наша экономика - в глубокой рецессии..."

Теперь я кое-что хочу сказать по расценкам и нормо-часам.
Очень хорошо живут ребята а-ля "развал-схождение"
Приезжает клиент на диагностику. Тоже, кстати, компьютерную.
Процедура с регулировкой за 15 минут - 600-800 рублей. И огромная очередь! И их горе-ходовиков, как блох на каждом углу. Понятно, клиент не хочет гробить резину с нашими еще дорогами. И когда этот хитрый студент-паренек ходовщик видит, гнида, что эксцентрики заржавели наглухо и он может их просто пообрывать, то он, сука, понимает, что тачка зависнет на стенде на неопределённый срок. Ибо некоторые спец-болты люди по заказу ждут 2-3 недели. Вот это про КОНКРЕТНЫЙ нормо-час. По регулировка. Тогда он гнида (срубающая по - легкому) приговаривает ходовку - типа, замена сайлент-блоков и т.д. , и т.п. Ибо он очкует попадалова. Тогда клиент едет к слесарям и помимо резины+развал-схождение нагинается еще + 12 - 80 тысяч!!!
Я на одном крузаке СУТКИ один кузовной сайлент-блок высверливал! А их два! На заводе -то их вставляли на пустой кузов, без фарша. И где про это в справочниках написано? Так теперь клиенты СНАЧАЛА заезжают к слесарям и пркачивают финансово-технические вопросы. А ПОТОМ, уже едут на диагностику. Но это кто уже запопадал. А ходовщики-типа-диагносты сейчас все так работают, в белых перчатках. Никакой сервис у нас не подпадет под цивилизованные мерки. Я как-то даже, как порядочный, пытался клиентам заводить диагностические карты. Ну, типа, как истории болезни. Начитался, на заре революции японских учебников. А они до первой пьянки. Потом на ни селедочку разделывали.

Я на 99.9% уверен что не будет там бешенного ценника , если электрик не мудак конченный! А напугать меня после восстановления сгоревшей проводки на ММС Галант 90г.в в 94 г , когда изоляции не осталось в моторном вообще, а схемы сам понимаешь.:smile: Так что закатывай рукава повыше а голову наклоняй пониже и вперёд на Ниссан!!! Ну не сделаешь пока бухает так хоть практика будет!!! Может и раз думаешь в машинки играть!!!!!!:biggrin:

А сделаеш дак бабки того электрика получишь, а он тебе с похмелья спасибо скажет, а потом сам и прикинешь чё кому кто и должен платить за вые...ны с чужими авто, и прикинешь кому это надо.:biggrin::biggrin:

Спасибо может и скажет... Но бабки получены авансом и уже пропиты. :biggrin:

Дак это касяк вобще клиента, перед работой на бухло платить не зная подводных камней, а хрен ли он хотел тогда? Да и электрик по ходу смекнул, что хрен он больше чё получит за дополнителную работу по касекам:biggrin::biggrin:

Тема уже засрана донельзя, но живет. Думаю, что не испорчу таким сообщением- выложил тут намедни на сайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] синхронизацию датчиков колена-распреда на все мицу - пользуйте!

Да мы же по теме оплаты, почему засрана?:biggrin::biggrin:

Кстати, по диагностике мотор-тестером - беру от 800 рублей (зависит от сложности). Счит/удал кодов сканером - 300. Диагностика сканером - 600

Гыгы. :biggrin: Я уже мульён раз писал. Приезжайте в Ухту. Тут ещё будете доплачивать за то, что разрешат их диагностическим разъёмом в машине попользоваться. :biggrin1:

Ну это я думаю свистулек только должно касатся после которых ошибки лишние появляются на некоторых авто, а за нормальные приборы пусть они доплачивают что бы эти касеки ими убрать.:biggrin::biggrin:

Не-не, товарищи господа пожалуйста лесом и в сад.

Коллеги! Я не знаю как у вас , но у меня впечатление , что желание убиться на новый год у населения подавляет все стальные инстинкты ... В том числе и инстинкт самосохранения!!!
Любой ценой сьэкономить на ремонте машины лишь бы с 31-го на первое нажраться и напиться на всю оставшуюся жизнь!:frown:

Дак проще забыть про неё, и думать что её нет, тогда и экономить не надо:biggrin::biggrin:

Да это последние года 3 наблюдаю:ph34r: . экономят на всем лишь бы двигалось , а что ладно сам угробишься но и другие пострадать могут - пох!!! Сегодня как-то прилепи а ЗАВТРА вдруг у меня деньги появятся - ВСЕ исправлю:bad: ! Так и везут непойми какие запчасти . Это же временно!!! Я уже таких точно матом посылать буду - достало объяснять почему например нельзя запаралелить задние датчики АБС :eek1::help:

Скоро и до вас всех дойдёт, что у людей реально нет работы и нет денег. Просто регионы умирают по-очереди. Предпосылок к промышленному буму нет. Я проживаю в теперь уже неблагополучном регионе (после того, как отменили выборы и стали править назначенцы из Москвы). Вся срань обнищания прошла у меня на глазах. Тоже раньше стебался как и вы тут, типа "я за штукарь только поздороваюсь, та ты сам лох, такого не бывает, отбиваюсь от клиентов". Не верилось, что у Кировчан и чувашей жопа, и ездят они к нам вахтами только для того, чтобы жён дома не видеть. Теперь и они уже не ездят, т.к. усё благополучно сдохло от рук эффективных менеджеров. :biggrin:
Вот и экономят на всём. Последние крупные предприятия сдохли очень резко, а люди понабирались ипотек и машин в кредит. После и цены в пару раз на жильё рухнули. Вам тут уже который раз втолковую, что я не приемлю обман клиентов, как с лампочкой. А вам за счастье. Ничё, после 18 марта очередной этап вставания с колен, тогда и вспомните, что не везде бывает халява и шоколад, и три штукаря в день навара. :wave:
Будьте проще. Перестаньте в обнищавших видеть жмотов. Если до вас это, конечно, дойдёт.
Ладно. И так тошно. Давай о хорошем. С Новым наступающим! Пусть будет ненамного хуже, чем этот. :thumbup:

Не прав ты- кризис у НАС был в 12 году а сейчас боле мение стабильно . Просто люди слышат кризис и .........+ под это слово и зарплаты можно подсакратить ( в $ эквиваленте) благо лесопилки на 90% экспорт гонят! Как-то так..... И как ты выразился три штуки навара в день - это зарплата станочника на лесопилке .!

Из пустого в порожнее. Тогда мне всё приснилось. Конечно, я же дурак. А то, что практически всё закрылось и людей выкинули - сказка, сон нарика.
Устал повторять, что не судите по-ящику и своему региону. Ещё не вечер.

Я не сужу только по своему региону!!! Пришлось и по вахтам ВСТО по ездить и родня и в Волгоградской .Воронежской, Красноярске,Новосибе,Омске, Питере , Москве, Краснодарском и в Днепропетровске. Мотаюсь на машине раз в2-3 года.Так что представление о том что творится в стране имею СВОЕ!!!:nod:

Да не кто не в ком не видит лоха, вот например у тебя прибор за 50 баксов, а у меня за 1500 почти, дак по твоим базарам получается я лох что не купил за 50? И я теперь должен так же работать за 100 рублей этим прибором как те у которых за 50 баксов, клиент сам выберет куда ему обратится, я же не говорю ему не езди туда у кого за 100 рублей, пусть едет не кто его не держит, я то причём что он кредитов набрал, я же на своё брал хоть у меня к примеру то же с работой не всё гладко, кто мешает ему авто продать если денег не хочет за неё башлять, так же и мене, захочу продам, захочу буду им работать, у каждого свой выбор, и каждый оценивает работу по своим затратам, и если типа всем херово, дак должны все бесплатно работать? Так наверно по твоим раскладам получается, а клиентов не кто не ловит и не заманивает, как ты думаешь они сами обрашаются если им надо. А то что они цены выбирают, дак ты им не запретишь это делать, это их право , хоть у них и милионов в кармане не мерено, да к стати ты не ужели не понял до сих пор или мало с клиентами работал, что платит от чистого сердца не тот у кого бабла не мерено, а тот у кого их нет, по тому что ему не зачем экономить, он не рсчитывает на всё сразу, так как знает что торговатся это себе дороже и с таких людей конечно не кто цену ломить не будет так как они справно привыкли всегда платить за всё.:biggrin::biggrin:

TPV, во все тобою перечисленные, кроме Днепра и Сибири, наших много кто ездит туда на работу, кто-то переезжает. И чем ты хотел удивить? Это пока ещё благополучные регионы.
Даже на Нижегородском форуме борзота пропадать начинает. Тоже все были распальцованные года три назад.
И что ты мне хочешь доказать? Что ты знаешь о том, что творится в этой сраной Ухте лучше, чем я? Устал я уже доказывать. Всем лень прочитать пару страниц назад. Пусть будет по-твоему. Тут работы море, приглашения на каждом столбе висят, зарплаты начинаются от 30, а все ленивые и не хотят работать. Думаю, что такой ответ тебя удовлетворит. Всё по-сценарию НТВ. :biggrin:

----------

Не передёргивай. Разговор совсем о другом. Разговора кто за сколько не ведётся.

igorgn, я тебе говорю прото что у НАС было в 12 году дошло до ВАС в 17!!! Теже эфиктивные менеджеры были и у нас:bad:

Да ты откуда знаешь, может везде с работой так же как у тебя, а ты форумов на читаешся а потом думаешь что везде хорошо, и народ бы не метался везде в поисках работ если бы у них везде работа была, просто всем больше надо по баблу, вот и мечутся, а работу любую можно найти и везде, если желание есть работать не глядя на зарплату.:biggrin::biggrin:

----------

Да он просто не отвык от ранешного, когда у народа бабла много было, а теперь народ просто это бабло в банки унёс банкирам, вот и все проблемы с зарплатами.:biggrin::biggrin:

А у нас они, эти менеджеры, и не закончатся. :biggrin: Ещё не всё в маЦкву ушло. Когда всё превратится в Хиросиму как через час после бомбёжки, тогда и восторжествует демосратия.
Я хорошо помню начало конца. Всё было круто, везде газ, нефтянка и куча присосок. Поставили назначенца, появилось куча машин с маЦковскими номерами, на всех денежных предприятиях у руля стали маЦквичи. Местных перестали брать на работу, приезжали вахты из подмаЦковья. После предприятия банкротились. На остатки приехали машины с питерскими номерами, всё повторилось, просрали предпоследнее. Сейчас у руля бывший олимпстрой, пошли вахты из Чувашии и Башкирии. Местных посылают на йух. Теперь уже и тех вахт нет, т.к. некуда ездить. :biggrin: Сейчас ставь хоть самого Рокфеллера, нечем уже рулить. Аминь. :super:

----------

Ты как в одно место глянул. Сбербанков развелось на каждом шагу, как продтоваров. После стали исчезать. А теперь оставшиеся стали даже с выходными работать. :biggrin:

igorgn, просто тебя это коснулось только сейчас, а меня конкретно в2007 г. Знаешь как это жить на 1,5 т.р. в месяц в течении года?