Да тебе то точно не о чём:biggrin1: Они клиенту говорят что нужно прочитать неисправность, вот он и едет читать, хули ещё ему надо?:biggrin: А уж потом он сам решит к кому ехать на устранение этой неисправности, если она снова появится.:biggrin:

Аналогично! Вот эта декларация мне люба.


Ты открыл всем глаза! Помнится уже кто-то выступал с таким заявлением.

Сегодня...
Хундай I 30...
Жалобы клиентки- не едет, тупит, моргает лампа акб...
По диагнозе ошибка Р 0302 пропуски 2 цилиндра...
В параметрах на хх пропуски по нулям по всем горшкам...
Выкручиваю свечи... Это какой то писец:bad:
Бабушка пару лет назад пересела с тазика ваз 09 на ай 30...
Причём на своей девятке она ездила к нам менять свечи каждые полгода...
Чтоже видим в итоге - раз тачка дороже тазика в несколько раз то и делать с ней ничего не надо.... Надо тупо ездить...
Ну и чего теперь делать с её тачкой? Где этот изолятор второй свечки? Вылетел в трубу? Или ещё добавит проблем?...

Поменять свечи и отпустить на волю.
Пусть катается дальше, пока следующая срань не вылезет ... раз у красавицы нет тяму с Мастером ездить машинку при покупке проверять!:cool:

Конечно добавит. Дальше каталика все равно не улетит, а потом обратной тягой его где нить под клапаном и зажмет(там ведь не только изолятор, но и электрод) или он там в цилиндре и болтается и задерет цилиндр. По мне, клиенту это надо объяснять, что завтра на переборку мотора можно попасть, а вот он пусть думает платить за поиск изолятора или ждать пока мотор приедет. Сегодня тоже дядька на Шкоде чинил ошибку по фазам, поменял клапан фазика и еще что-то там по электрике управления этим клапаном, а ошибка осталась, значит клинит фазик. Он спрашивает, что будет если кататься и ничего не делать, приемщик говорит -не знаю. я вроде тоже прикинул, ну не работает фазик, ну ехать плохо будет, а когда моториста спросили, ответ был: раз клинит значит износ идет сильный, когда сотрется будет потеря масла, т е его давления, а это уже другая история -все пары трения без давления масла это выбросить мотор и купить другой, т к восстанавливать будет нецелесообразно. Вот ему сегодня спится наверно не очень, т к либо мотор приедет, либо надо покупать фазик, а он в сборе с распредвалом идет( но зато он понимает что ему светит

Так вы бы поставили нормальные и не было бы проблем, а эти китайские, аж блестят.

На этой тачке мы ей ещё ничего не меняли... Как 2года назад купила, ни разу не приезжала.. :nod:

Хорошая тачка. Мотористы рассказывали, как один мужик ничего не менял, а через сто тысяч жигули начали мычать при пуске. Поменяли стартер, аккумулятор, генератор, вскрыли двигатель, а там солидол. Спрашивают, когда масло менял? Отвечает: "А что, надо было?"

Действительно нахрена менять ... ЭТО-ЖЕ ИНОМАРКА!!!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Эндоскопом не видно ни в цилиндре ни на каталике...
Сказали конечно что надо бы разобрать мотор и найти... Но, тётя с кем то посоветовалась и решила что поедет так, с новыми свечками:bad: