Кто сколько берет за комп.диагностику?

margadon · 03.02.2019, 21:53

Цитата:

Сообщение от dosent

я имел в виду если я к тебе приеду и будет троить, ты скажешь что у меня клапан прогорел, и скажешь платить, я просто ск
ажу что не за хуй только и всего, не ты же его
менять то будешь, я просто такой базар и имел в
виду.

Тут ты стопудово не прав ...
Клиент приехал и задал вопрос -мотор троит ,почему ?
Причин масса -свечка ,катушка ,форсунка, клапан ,проводка ,эбу....итд ,
Клиента интересует конкретная причина троения двигла. ..ему надо знать точно -какие затраты будут на ремонт..потом уже он делает для себя выводы-ремонтировать авто и ездить дальше ...либо избавиться от него ...клиенту не интересен ремонт пока он не знает его стоимость...
А разница между капиталкой двс и заменой вв провода -думаю что тебе понятна ...

dosent · 03.02.2019, 22:03

Цитата:

Сообщение от margadon

А разница между капиталкой двс и заменой вв провода -думаю что тебе понятна .

Дак это на месте всё устраняется, в этом клиенту проблем нет. Он не попадает на бабки, это всё мелочи, конечно он заплатит уехав на исправной авто довольный.

Цитата:

Сообщение от margadon

.ему надо знать точно -какие затраты будут на ремонт..потом уже он делает для себя выводы-ремонтировать авто и ездить дальше ...либо избавиться от него ...клиенту не интересен ремонт пока он не знает его стоимость...

А вот тут он уже не обрадуется, и удовольствия платить за проделаную диагностику у него уже нет, так как попадает на бабки, единственное что можно с него взять дак это за замер компрессии компресометром к примеру, за показ её отличия в разных цилиндрах, если он согласится перед замером.

Каждое отдельное движение должно иметь просто свою цену с результатом конечно, по каждому проделыванию работы отдельным прибором, хоть ошибки прочитать, хоть давление померить, хоть курнуть, я об этом и намекал в самом начале темы, но только по заказу клиента, а то все упёрлись чтение это не диагностика, да пох этот комплекс он не кому из клиентов не всрался что бы за него приписывать на оплату в 15 касарей, при оставшейся неисправности.

margadon · 03.02.2019, 22:09

Цитата:

Сообщение от dosent

Дак это на месте всё устраняется, в этом клиенту проблем нет. Он не попадает на бабки, это всё мелочи, конечно он заплатит уехав на исправной авто довольный.
А вот тут он уже не обрадуется, и удовольствия платить за проделаную диагностику у него уже нет, так как попадает на бабки, единственное что можно с него взять дак это за замер компрессии компресометром к примеру, за показ её отличия в разных цилиндрах, если он согласится перед замером.

Что на месте устраняется ...?прогоревший клапан ?
Дохлая форсунка ?обрыв сгнившего провода ?
Ты все это делаешь в процессе диагностики ????

dosent · 03.02.2019, 23:05

Цитата:

Сообщение от margadon

Что на месте устраняется ...?прогоревший клапан ?
Дохлая форсунка ?обрыв сгнившего провода ?
Ты все это делаешь в процессе диагностики ????

При чём тут прогоревший клапан? Ты про провод говорил, а чё бы и не сделать если без разбора большого, да хоть ту же форсунку если лишнего не разбирать ? Если я уверен что заработает.

----------

Цитата:

Сообщение от SIG2009

Почему то компрессия стала, после замены ремня 7, 6, 8, 9.

А до этого чё больше была что ли?

Цитата:

Сообщение от SIG2009

что происходит, если на один зуб ошибиться

Ну компрессия явно не упадёт на половину, из за одного то зубика.

----------

Цитата:

Сообщение от margadon

Клиент приехал и задал вопрос -мотор троит ,почему

Cдвух сторон можно клиенту предложить глянуть, с какой проще без лишнего развода с точностью что будет толк?

SIG2009 · 03.02.2019, 23:20

Цитата:

Сообщение от dosent

[/COLOR]А до этого чё больше была что ли?

Ну компрессия явно не упадёт на половину, из за одного то зубика.

[COLOR="Silver"]:

Если ты считаешь, что клапан будет на 6 градусов открываться раньше или позже, это херня, дальше говорить о чём. Когда выставляют 21 зуб на демфере при сборке двигла и когда им показываешь на осциле, ответ у них простой - чё ты мне тут какие-то кривые показываешь.
А самое интересно с умным лицом набирают масло в шприц 2 кубика, заливают в цилиндр и дауют команду - прокрути. Хотя по сути у любого моториста, осцил должен быть как у электрика отвёртка и цэшка.

dosent · 04.02.2019, 11:29

Цитата:

Сообщение от SIG2009

Хотя по сути у любого моториста, осцил должен быть как у электрика отвёртка и цэшка.

Ну да это когда один на шару разбирает, а потом другому говорит собирай, конечно в такой ситуации им осцил нужен потому что не тот не другой не знает как должно быть.

Либо счас ещё больше фишка такая, постоянно звонят и говорят, что надо собрать двигатель запчасти пришли, на вопрос кто разбирал у них всегда либо уехал либо за бухал, на такую пургу я не когда не подпишусь из за одного принципа, когда по молодости пришол помочь людям собрать, глянул а всё по углам в говне раскидано, стоило спросить где все болты, ответ был в мешке из под мусора, так что тут не только осцилограф нужен , но и второй такой же автомобиль с такими подходами.