Кто сколько берет за комп.диагностику?

сикач32 · 11.11.2014, 20:54

Диагностика двиготеля грузовиков Россия и китай 2р Найти неисправность

Flor · 20.11.2014, 16:21

я беру 4000 тенге за любую марку
сбросить сервис 2000

Saint George · 20.11.2014, 20:56

Моя берёт 20.000 тугриков за легковая русская машина аднака.
За хорошая машина 30.000 тугриков, за совсем хороший машина 40.000 тугриков.

ochis · 20.11.2014, 23:49

Цитата:

Сообщение от fordko

Если человек настаивает на комдиагнозе,мол расход повыселся.
предупреждаешь -ошибок не будет
клиент -всеравно делайте
а потом идет на попятную за что я должен платить-это его проблемы-за подключение!
Бывает приезжает клиент,делаешь диагностику,выдаешь 5 направлений лечения по одной ошибке-уже заработал за подключение,при этом его на трех сто приговорили к капиталке)))))Точное нахождение неисправности от затраченного времени-клиент соглашается,паяешь провод в жгуте и берешь кругленькую сумму))Правда клиент тоже буксует,что это дорого за спайку провода-это не за спайку,а зато что ты несколько штук зелени в капиталку не вбухал,а проблема осталась.....

бывает и часто))), особенно у тех клиентов, которые инета начитались)))

Voldemar731 · 21.11.2014, 07:25

Цитата:

Сообщение от Flor

я беру 4000 тенге за любую марку
сбросить сервис 2000

4000 = 1000 р.р .

Dizelraf · 21.11.2014, 08:13

Можно бесконечно говорить на эту тему--типа добра и зла!!

Ведь никто не будет отрицать,что диагностика--это благо для авто,как бы поход к доктору на осмотр,но иногда и к санитару

Вот скажу на своём примере,чтобы не умничать. КТС-540 я приобрёл себе в помощь (сам я моторист дизелей),так как в последне время энергонавороченность авто стала зашкаливать,и с простым гаечным ключом делать уже нечего.Приобрёл я этот девайс за 3400 евро,как говорят--не доедал,не досыпал..

Сначала брал за попутную диагностику 500 рублей,но когда это стало отнимать намного больше времени из за наплыва клиентов --поднял до 1000 рублей.
Все мы не дети,и понимаем,что всё стоит денег

.. Тот же сканер,время и главное мозги,чтобы доходчиво обьяснить в чём имеющие причины и самому правильно их понять,чтобы не приговаривать всё подряд.. Вот в этом главная сила диагноста!!! НЕ ПРИГОВАРИВАТЬ ВСЁ ПОДРЯД!!! Если Вы правильно решаете проблему заболевания авто с минимум лишних затрат,то сарафанное радио само разнесёт о Вас молву--не надо никаких реклам

Тогда и цену за диагностику повышать можно

.Ведь в конечном счёте важен РЕЗУЛЬТАТ!!

Saint George · 21.11.2014, 09:44

Цитата:

Сообщение от Dizelraf

Тот же сканер,время и главное мозги,чтобы доходчиво обьяснить в чём имеющие причины и самому правильно их понять,чтобы не приговаривать всё подряд.. Вот в этом главная сила диагноста!!! НЕ ПРИГОВАРИВАТЬ ВСЁ ПОДРЯД!!!

Девиз диагноста:"Не навреди!" (Стырил у врачей.)

valsy · 21.11.2014, 10:19

Недавно Х5-е53 (3.0D) был на диагностике. Прежний диагност приговорил почти все блоки, которые есть в машине. Что интересно, компьютер... простой автоком, четко указал на отсутствие клеммы R, а данные в реальном времени - подтвердили отсутствие питания. Оказалось, что накрыта контактная группа замка зажигания и водичка на разъеме ЭБУ.
Я к тому, что можно не просто прочитать машину и не понять что происходит, а "повесить на клиента" свои догадки!. Т.е.: проверять свои догадки за счёт денег клиента, при этом, не имея ни малейшего понятия о работе систем, знания программы, кодов неисправностей и т.д... В общем, всё от человека зависит (человеческих качеств)... Даже не от квалификации диагноста....
...Ведь ни кто не мешал оператору ЭВМ отказаться от диагностики этой конкретной машины и посоветовать клиенту обратиться к другому специалисту? А ведь нет... "приговорил".

Roudell · 21.11.2014, 10:43

Цитата:

но когда это стало отнимать намного больше времени из за наплыва клиентов --поднял до 1000 рублей.

Остался один шаг. Расширять коллектив, для передачи знаний моториста - молодым.
Тогда затыка в работе не будет, и внутренних противоречий в голове тоже ( кто я больше, моторист или диагност). :-) :-)

Говорю так, потому что тоже долго моторами занимался.
Но пришло время, и выбор пришлось делать.

А вот плавный переход из моториста в диагносты, очень даже правильно.
С постепенным смещением процентного соотношения нахождения в той, или иной "шкуре" :-)

Задумайтесь о смене амплуа, и выстраивайте коллектив :-)

Saint George · 21.11.2014, 10:48

Цитата:

Сообщение от ;216151

А ведь нет... "приговорил".

Аналогично на днях. У Дэу Нексия три движка по 1.5 L. На крупной техстанции тыкнул кто-то на первый по списку, негодные все датчики и проводка, девять ошибок, так ещё назначили на следующий день проводку проверять

Хорошо автолюбитель логичный, а то бы замучили. По родной программе негоден был один датчик.

11.11.2014, 20:54	#621 (permalink)
сикач32 Новичок Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия липецк Авто: лада гранта	Диагностика двиготеля грузовиков Россия и китай 2р Найти неисправность POUL likes this.

20.11.2014, 20:56	#623 (permalink)
Saint George Абориген Регистрация: 12.06.2014 Сообщений: 720 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 37 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Шахты (Ростовско-Папская область) Авто: Ford Focus 3	Моя берёт 20.000 тугриков за легковая русская машина аднака. За хорошая машина 30.000 тугриков, за совсем хороший машина 40.000 тугриков. __________________ Сатру ашыпки дёшыва. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

21.11.2014, 08:13	#626 (permalink)
Dizelraf Участник тусовки Регистрация: 18.10.2014 Сообщений: 132 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Самара Авто: Ауди Q7 3.0TDI	Можно бесконечно говорить на эту тему--типа добра и зла!! Ведь никто не будет отрицать,что диагностика--это благо для авто,как бы поход к доктору на осмотр,но иногда и к санитару Вот скажу на своём примере,чтобы не умничать. КТС-540 я приобрёл себе в помощь (сам я моторист дизелей),так как в последне время энергонавороченность авто стала зашкаливать,и с простым гаечным ключом делать уже нечего.Приобрёл я этот девайс за 3400 евро,как говорят--не доедал,не досыпал.. Сначала брал за попутную диагностику 500 рублей,но когда это стало отнимать намного больше времени из за наплыва клиентов --поднял до 1000 рублей. Все мы не дети,и понимаем,что всё стоит денег.. Тот же сканер,время и главное мозги,чтобы доходчиво обьяснить в чём имеющие причины и самому правильно их понять,чтобы не приговаривать всё подряд.. Вот в этом главная сила диагноста!!! НЕ ПРИГОВАРИВАТЬ ВСЁ ПОДРЯД!!! Если Вы правильно решаете проблему заболевания авто с минимум лишних затрат,то сарафанное радио само разнесёт о Вас молву--не надо никаких реклам Тогда и цену за диагностику повышать можно.Ведь в конечном счёте важен РЕЗУЛЬТАТ!! 1505a likes this.

21.11.2014, 10:19	#628 (permalink)
valsy Абориген Регистрация: 28.01.2014 Сообщений: 1,416 Вы сказали Спасибо: 63 Поблагодарили 613 раз(а) в 187 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: minsk	Недавно Х5-е53 (3.0D) был на диагностике. Прежний диагност приговорил почти все блоки, которые есть в машине. Что интересно, компьютер... простой автоком, четко указал на отсутствие клеммы R, а данные в реальном времени - подтвердили отсутствие питания. Оказалось, что накрыта контактная группа замка зажигания и водичка на разъеме ЭБУ. Я к тому, что можно не просто прочитать машину и не понять что происходит, а "повесить на клиента" свои догадки!. Т.е.: проверять свои догадки за счёт денег клиента, при этом, не имея ни малейшего понятия о работе систем, знания программы, кодов неисправностей и т.д... В общем, всё от человека зависит (человеческих качеств)... Даже не от квалификации диагноста.... ...Ведь ни кто не мешал оператору ЭВМ отказаться от диагностики этой конкретной машины и посоветовать клиенту обратиться к другому специалисту? А ведь нет... "приговорил". __________________ Когда кончаются доводы, начинают говорить пушки. Сила — последний аргумент тупицы. (Бисмарк) Последний раз редактировалось valsy; 21.11.2014 в 10:21..

20.11.2014, 16:21	#622 (permalink)
Flor Новичок Регистрация: 12.05.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Astana Авто: w208	я беру 4000 тенге за любую марку сбросить сервис 2000