не пробовал, не знаю, приходила с китайским нексиком, я ее не стал устанавливать, так как требования к установке - виндовс англоязычная

Приехал ко мне isuzu 4jj1e4nc
Клиент говорить машина не едет и температуру не показывает
Прочитал его бош по обд2
Прочитал его барс 4 как 4JJ1-TC барс дает возможность приписать форсунки
Оба прибора выдали одни и тоже
Р0697
Р0409
Р1404
Напряжение на двух датчиках замерил 6 вольт вместо 5.
Все три датчика берут 5 вольт с 55и 23 ног эбу
Датчик давления воздуха 23.25и55 нога
Клапан ЕГР 23.25.20.35.50.38.37.и36 нога
Дроссельная заслонка 15.30.55.24.и 23 нога
Но по дросилю он не ругается
Проверил отдельно клапан ЕГР и дросиль исправны
Мое мнение что не исправен ЭБУ
Кто поможет со схемой па двигатель isuzu 4jj1e4nc
4 схемы не одна не подходит
В блоки залита прошивка 1050-D010

Он теперь по всей Мурманской области будет ездить
Кто то уже приговорил ему и датчик темп и егр - новое стоит

вопрос возник - напругу меряешь на фишках датчиков или где ?

вопрос возник - напругу меряешь на фишках датчиков или где ?

если внимательно читал то все три датчика запитаны с 55и 23 ножки ЖБУ
на всех датчика напряжение завышенное
и Балбесы диагносты приговорили два датчика на замену
клиента развели на деньги
Для чего был задан вотрос……………..
Чтоб получить плюс на форуме.

----------

Он теперь по всей Мурманской области будет ездить Кто то уже приговорил ему и датчик темп и егр - новое стоит
А на ты ли развел клиента не замену датчика температуры и клапана ЕГР.

на какой плюс ты намекаешь ???
мне не надо ни плюсов , ни минусов...
а в данной ситуации поступил бы элементарно просто - подбросил от аналогичного авто эбу, если нет у самого такой возможности , то надо озадачить клиента, пусть ищет, на разборке или с авто коллеги позаимствовать, таким образом сразу бы отпал вопрос о неисправности блока, по другому накладно получится...

----------

[/COLOR]Он теперь по всей Мурманской области будет ездить Кто то уже приговорил ему и датчик темп и егр - новое стоит
А на ты ли развел клиента не замену датчика температуры и клапана ЕГР.[/QUOTE]

Это к чему было вообще лепить?
Мой диагноз: Подменный ЭБУ - руководствуясь програмным обеспечением
или СТО В Питере, с теми же подменами

PS С кем ты разговариваешь - это наверняка водитель авто
Поговори с хозяином

Виталий здравствуйте! Почитал Ваши посты. Я так понимаю, что у Вас есть необходимое оборудование для диагностики nqr 75. Помогите пожалуйста, я уже не знаю к куда податься с этим исщадием ада.

есть оборудоване и тех.документация 89113000688

система самодиагностики что-нибудь показывает?