ISUZU NQR 75 двигатель 4HK1 2008г. Чем прочитать?
 

Народ пособите советом!

Имеется автомобиль ISUZU NQR 75 двигатель 4HK1 2008 года Ульяновской сборки.

Бортовая сеть 24В, но на диагностический разем питание не выведено.

Погуглив все что я смог выяснить
1. - на этом авто Can, но вот выведен ли он на правильные пины или нет неизвестно.
2. - читают эту машину с помощью Tech2, который запитывают от 220В

Теперь вопросы
Чем читать эту машину (если нет у человека возможности купить теч2 или мди)? Автоком берет эту машину или нет? Питание 12В можно отдельно подкинуть на прибор. Вооч именно программной совместимости - какие есть варианты, кто работал с этой машиной? В идеале не только бы почитать но и форсунки б ей прописать!

Пишите кто что знает об этом авто!

Librus,
По исузикам пользуюсь FCAR-F3G.
Китайцы исузики неплохо освоили, гораздо лучше европейских машин.
Все параметры адекватные, ошибки показывает, тесты проводит, форсунки прописывает.
А питание с гнезда прикуривателя берется.
Схемы на систему двигателя есть.

alex72,
Ценник вашего прибора дороже tech2 и для решения этой локальной проблемы не подходит. В данном случае раза в три дешевле можно теч2 взять. А хочется решить задачу дешевле.

FORD IDS. в фордовской проге есть В версии 75(если не забыл. или 85) видел.

К Течу понадобится приставка для грузовых машин 24/12. А она тоже денег стоит немалых.

Privet.Izvenite za text na latine.
Kakovo cveta razjem obd sinij ili cernij?

Черный

----------

Зачем, когда можно запитать от 12в от того же прикуривателя, или сам прибор запитать от 220в? Во всяком случае течем эти машины читаются без всяких приставок - ибо на 16 ноге там нет питания. Вопрос таки не про теч.

teh2 zapitivaetsa ot 12 volt v nezavisemosti sto skaniruetsa.
est isuzu 12v i 24v dlia etovo ispolzuetsa eta dopolnitelnaja karobka na tech2.

A kakaja problema s etim isuzu nqr?

Po moemu vse oni common rail forsunki.Esli ja ne prav prosu popravit

Esli komu sto pro isuzu nado obrsciaites.

инфы немного но всеже:smile:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Исузу NQR 75 берется прекрасно и БОШ КТС570,а так же и форсунки прописывает.А на вскидку должен и Автокомом должен взять,правда надо по блоку управления через другой автомобиль выискивать.Скорее всего через ИВЕКО Дейли.

Po ISUZU
 

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


Pozalsta bratja :smile:

Была именно такая NQR, подходов шесть было в итоге прописал форсунки
G-IDSS и адаптер J2534
Спасибо парням помогли в этой ветке ( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]) найти правильный путь
И на рутракере есть инфа по нашей сборке ISUZU:Техническая документация по грузовикам северсталь

ТЕХА довольно так и не плохо берет NQR и NMR!! (Впрыск и АБС)форсы тоже пишет..)))

Подскажите, ISUZU ELF 4JJ1 2010года нужно прочитать ошибки и посмотреть параметры, autocom или multidiag pro справятся?

Что спрашивать что есть то и тыкаем и читаем,не удачно берем другое и тыкаем снова.Главное что бы в 24 не тыкать которое под 12 В рассчитано.

----------

А там как повезет.Повезет сюда отпишем,не повезет в банк побежим(кредит брать).

----------

А я кредиты не беру и не брал никогда.

:biggrin:

мне тоже нравится:biggrin:

Зашибись ответ, запишу в дневник, может пригодится!

На autocom.se появился новыи адаптер 900 200 691 к которему еще нужен кабель с крокодилами для питания vci.
На всех синих раземах обд ест + а на черных нет.

:shock:

подкинуть плюс не проблема на черную колодку, но связи нет , пробовал на нескольких n сериях, хотя двигатель заявлен...
поделитесь опытом-кто и как подключался аутокомом к исузу, коллеги...

Pasha Kuznecov, ISUZU 4HF1
подскажи плиз как и чем прочитать?
и форсунки прописать ))
спасибо

На 4HF1 форсунки механические...:confused:

4HV1 4HF1
нужно прочитать эти движки.
как? и чем?

Tech2, Tech2Win, Gscan, Carmanscan,f-car - выбор не маленький

у меня есть NEXIQ usb-link 2
какими проводами и программами это сделать*?

IDSS надо, она в комплекте есть обычно с китайским нексиком, правда ставится вроде только на Винду с английским

у меня нексик не китайский (((
нарыл уже что надо G-IDSS
вот только где его взять?
может есть у кого?:smile:

я вроде перед продажей нексик копировал диски китайские от него, могу вечером посмотреть

спасибо ))
если не затруднит )))

G-IDSS работает с 2007 года

давай почту

где бы его еще взять в рабочем виде? )))
и подскажите уважаемые гуру:
где взять распиновку контактов диагностического разъема на двигатели
4HF1 и 4HV1?

у меня есть только на 4Hk1 на 4HG1 на 4JJ1 на 4JB1.

я читаю и приписываю форсунки барсом4.

На сколько я знаю она работает только с американской/канадской исузу......

а японские тогда чем читать???

Теч2.........тебя что в гугле забанили : [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

бош читает только 4JB1 и 4KH

мне нужно прочитать ГАЗОВЫЕ движки 4HV1 4HF1