Диагностируем авто Autocom-ом

Lev_ · 11.04.2014, 19:43

Цитата:

Сообщение от alex191269

CDP+ одноплатный, не смог подключиться к 2м Сканиям 1999. Вообще ни чего

скания 124 1999год... мотор без проблем , дальше не просили, дает выбрать 2 варианта мозгов,но подключается ошибки читает-трет...

alex191269 · 11.04.2014, 22:39

Цитата:

Сообщение от Lev_

скания 124 1999год... мотор без проблем , дальше не просили, дает выбрать 2 варианта мозгов,но подключается ошибки читает-трет...

А какая у вас голова одноплатник или новый двухплатник? И какая версия проги? А то я уже грешу на свой одноплатник CDP+. Пользуюсь им уже почти год, вроде бы все было хорошо....но вот за последний месяц проколы 2е БМВ 1999г., и 2000г. и 2е Скании

Lev_ · 11.04.2014, 23:02

двухплатный, золотой) cdp pro серийник 30252, но был 30250 я его менял... программа 2013.3
с уважением..

alex191269 · 11.04.2014, 23:15

Цитата:

Сообщение от Lev_

двухплатный, золотой) cdp pro серийник 30252, но был 30250 я его менял... программа 2013.3
с уважением..

Ну значит мой глючит или изначально такой был просто не попадались такие машины. Старые двухплатники работают лучше со старыми машинами. Ну не покупать же другую голову.....)))

Lev_ · 11.04.2014, 23:18

за 100 у.е. то мне думается не особо проблема)

РУСЛАН444455555 · 13.04.2014, 10:59

Смущает один ( и пока единственный) показатель – injector voltage injector 1 and 4 ( напряжение подаваемое на форсунку).В блоке управления двигателем имеются 2 устройства формирующие импульсы подаваемые на форсунки, одно устройство подает импульсы на 1 и 4 форсунки http://s019.radikal.ru/i607/1302/ce/2036ea5dc082.jpg , другое – на 2 и 3 . Если на 2 и 3 форсунки видим напряжение стабильное – как в цифровом выражении ( 69.7 вольта) так и графически, то на 1 и 4 форсунки напряжение увеличенное – 77.8 – 80.4 вольта и постоянно прыгает. О чем может говорить этот показатель? Думаю что БОШ не зря вывел данный показатель на диагностику.
FIAT SCUDO 2.0 JTD

tevevet · 13.04.2014, 15:10

Цитата:

Сообщение от РУСЛАН444455555

Смущает один ( и пока единственный) показатель – injector voltage injector 1 and 4 ( напряжение подаваемое на форсунку).В блоке управления двигателем имеются 2 устройства формирующие импульсы подаваемые на форсунки, Если на 2 и 3 форсунки видим напряжение стабильное – как в цифровом выражении ( 69.7 вольта) так и графически, то на 1 и 4 форсунки напряжение увеличенное – 77.8 – 80.4 вольта и постоянно прыгает. О чем может говорить этот показатель?
FIAT SCUDO 2.0 JTD

О том, что в цепи образовалось паразитное сопротивление и для поддержания тока в форсунках на нужном уровне устройство задирает напряжение.
Скорее банально окисленные контакты.

РУСЛАН444455555 · 13.04.2014, 16:19

Цитата:

Сообщение от tevevet

О том, что в цепи образовалось паразитное сопротивление и для поддержания тока в форсунках на нужном уровне устройство задирает напряжение.
Скорее банально окисленные контакты.

Снемаю провода с форсунок и подкидую автоком тоже самое и пробывал провода на форсунках менять местами результат одинаковый на 1и4 стабильно стоит напряжение 69.7 а на 2и 3 подымается до 70вольт и сразу плавно падает на ноль а на заведённой 1и4 напряжение стоит ровно а на 2и 3 плавает

РУСЛАН444455555 · 13.04.2014, 16:22

Выручите умные люди подскажите что делать уже голова кипит а очень нужно

tevevet · 13.04.2014, 16:49

Цитата:

Сообщение от РУСЛАН444455555

Выручите умные люди подскажите что делать уже голова кипит а очень нужно

Посмотри разьем на ЭБУ, бывает окисляется и начинаются чудеса.

13.04.2014, 10:59	#96 (permalink)
РУСЛАН444455555 Новичок Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецкая область Авто: фиат скудо	Смущает один ( и пока единственный) показатель – injector voltage injector 1 and 4 ( напряжение подаваемое на форсунку).В блоке управления двигателем имеются 2 устройства формирующие импульсы подаваемые на форсунки, одно устройство подает импульсы на 1 и 4 форсунки http://s019.radikal.ru/i607/1302/ce/2036ea5dc082.jpg , другое – на 2 и 3 . Если на 2 и 3 форсунки видим напряжение стабильное – как в цифровом выражении ( 69.7 вольта) так и графически, то на 1 и 4 форсунки напряжение увеличенное – 77.8 – 80.4 вольта и постоянно прыгает. О чем может говорить этот показатель? Думаю что БОШ не зря вывел данный показатель на диагностику. FIAT SCUDO 2.0 JTD Последний раз редактировалось РУСЛАН444455555; 13.04.2014 в 11:00..

11.04.2014, 23:02	#93 (permalink)
Lev_ Участник тусовки Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 246 Вы сказали Спасибо: 81 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Рыбинск	двухплатный, золотой) cdp pro серийник 30252, но был 30250 я его менял... программа 2013.3 с уважением..

11.04.2014, 23:18	#95 (permalink)
Lev_ Участник тусовки Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 246 Вы сказали Спасибо: 81 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Рыбинск	за 100 у.е. то мне думается не особо проблема)

13.04.2014, 16:22	#99 (permalink)
РУСЛАН444455555 Новичок Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецкая область Авто: фиат скудо	Выручите умные люди подскажите что делать уже голова кипит а очень нужно