Датчик подъема иглы на дизелях находится на третьем цилиндре,на третьей форсунки,это на ранних дизелях группы VAG!Иногда пригодится при встречи!Это кстати ответ на твой вопрос!А оскорблять я тоже умею!Форум не для того чтобы пальцы веером,а найти правильный ответ!И для прикола еще!Форсунку можно не обязательно прописывать,если она по параметрам попадет в группу кода остальных форсунок,то Эбу устаканит и эту форсунку на основе балланса,через некоторое время!Если по коду не совпадет,жди ошибку!Я не лично про тебя!

Да я не оскорбляю- чем я тебя оскорбил? Так где вторая форсунка может быть на твоих картинках?
Первую нашли-третью тоже- теперь все остальные

Так как прописка форсунок- дело не благодарное,я просто отказываю!Результаты могут быть просто фантастическими!Форсунки - это расходный материал и менять надо все четыре,толку менять одну форсунку!Стоимость конечно большая!Ну заменили одну форсунку,другие подзабиты и что?После каждой заводки так и будет прыгать коррекция то на один цилиндр поправка,то на другой!Эбу будет корректировать балланс по новой форсунке,на основании данных!,а если со старых ничего уже выжать нельзя,тогда как!Просто будет ошибка Эбу!Просто получится игра: попал не попал!У всех форсунок должен быть код близкий друг к другу!Другое дело найти расшифровку кода!Эбу будет пытаться выровнять баланс,что АК58 и описал

Вообщем как раньше писал - основная масса не знает как прописывает форсунки....и ты прав в том что частенько совсем не в этом дело

Вот тут согласен. Не знаешь как - лучше не берись. :thumbup:

Молодец!Поздравляю,прогресс на лицо!Если такой вумный кодики пожалуйста в студию
C2i -шестнадцатизначный или по новому C3i -двадцатизначный!Ты же спец по прописке форсунок,да вроде по отзывам мастер своего дела!Напиши как прописывать форсунки!ак58 знаешь,нормальный специалист не будет язвить по поводу высказываний других участников,постарается объяснить!Пока писал появилась новая формулировка! Думаю у тебя мания величия,в Питере многие этим страдают!Ни на один вопрос ты так и не ответил,сколько бы я не задавал!Все всколзь,вылезишь как лазутчик, язву кинешь и пропал на какое-то время!А дельного от тебя ничего не видно!Наверное тайна!Мы же мастер своего дела!Если для тебя вопрос, с какой стороны подходить к корове!Уж извени!

Думаю, что в этом случае даже хирургия бессильна

На работе много Toyota Hilux , от 2007 по 2014 г.в с двигателем 2KD-FTV (дизель) . Форсунки менял много раз , всегда комплектом и без прописки , ничего работают . Не хочу сказать что это правильно , но работают я и не лезу туда .

Все правильно, на новых тачках они сами пропишутся!В Эбу на основе коррекции и баланса по цилиндрам сама рассчитает какой код прописать!Это уже заложено!И это и прописка будет правильно,но только при замене 4 форсунок!Имеется ввиду после прописки кода на форсунках и без прописки разницы практически не ощутишь!

Лучше чем выяснять отношения-разобраться во всем и выложить на обозрение- кроме четырех картинок и моей от фордов в ничего нет- а если нет отсчетной форсунки тогда как третью искать? Разобраться выложить и будет всем польза- а болтовня достала- да на новых тачках да и старых конечо есть система пилотного впрыска на керамике и электромагнитных полюбому они будут работать если вы ничего не пропишите - суть ни в этом - суть вопроса именно то чо спросил-картинка с форскана- циидры такие-фосунки такие- двигло дюроссель там до 2004 года, тойота движи таие- опять картинка и понеслось дальше- а что там как там они пишутся и чем и зачем- это уход от вопроса.