|
Цитата:
А там у нас если преды стоят на 1.5 ампера- то при потреблении 1 ампер на нем яищницу жарить можно- вообщем там в этом месте жопа сделана китайцами-на супресс достаточно и 0.5 ампера а вот пред второй этот точно самовостанавливающий должен быть и работать на перегрев прибора. Так что могу всех поздравить- все сделано так чтобы оно потихоньку сгорело- не сзаду так спереду:biggrin: Типа- ничего вечного нету-каждой балванке положенный срок чтобы жизнь не стояла |
Вот интересно как определить на сколько пред.Кроме как цифирки и значек никак.Ну значек это предохранитель ,а цифирка 14 это что 1,4 ампера.
---------- Если на 1,4 ампера то где на 1 ампер взять? ---------- Пускай на 1 ампер рубит,фиг с ним. |
дай бог чтобы они горели на 2 ампера-от быстродействия -да че вы мы растем- вон фильтры появились-диффецит ведь был- кто то на них в китае поднялся круто
Считаю витки- где разброс от 7 до 12 витков на катушку Но то что если там внутри феррит- то это уже от высокочастотных помех штука- если там муляж то это все равно что их нет и они наоборот являются передающими антеннами |
Есть ЕЛМ или К-лайн,если по питанию которое в ОБД разьем втыкается поставить стабилизатор с 24-28 в 5 вольт и в грузовик.По сути линии то развязаны,софт ставим любой,да хоть пишешь сам.Можно и грузовики проверять.Например по К-лайн.
---------- все равно в блоках управления грузовых все + 5 вольт.Логично. |
Эти шнурки по кану используют питание 5 вольт от компьютера- жизни не хватит все изучить
|
Не так 5 вольт со стабилизатора,а входящее питание с бортовой сети авто.Посмотри ВАГовский шнурок.Сделать можно и по кан,в автокоме просто реализован мультиплексор который перебирает с помощью релюх все пины,а за алгоритм отвечает
проц(например ARM).Идет коммутация и опрос от проца.Получаем ответ по опросу есть полученный идентификатор блока,расшифровка. Если прилеплены еще ошибки по блоку выводим информацию.Я думаю так оно. ---------- Шнурки получают питание,но для запитки виртуального сом порта.Линии то не запитаны между виртуалкой и диагностической линией от контроллера.Ну конечно может быть и сдвоенные сразу.И контроллер сом порта и кан вместе. ---------- Мы так скоро на проце номер поменяем. |
Это в больших тестерах у них и так и сяк- командеры все берут питание с усб и кидают его на кан- можно отключить 12 вольт и он будет по кану работать-правда это смешно?
Все это уже человечеством пройдено- кончилось тем что стоят реле и ими упраляет проц чтобы через них пускать протоколы всякоразно. Делали даже на герконовых-они не залипают-зато боятся ударов- маленький удар и пипец стеклянной колбе. Пошли путем микронизации-все меньше- элементы в лупу уже не разглядеть-микроскоп порой нужен:smile:Поэтому отношусь к всяко блютузным девайсам диагностическим со спичечный коробок подозрительно- одноразовая хренатень чуть что не так из машины прилетит-пиндец ему Потом опять ищи 80-100 енотов- под него прогу наладить- продавались бы россыпью по 5 баксов - тогда нормуль, а так ну его такой гемор. |
PCAN-USB такую интересную вещь не видел.По кану работает.В технологических устройствах,в Питере за 300 енотов продают.Хотя у немцев 150.
|
Цитата:
Уйни всякой налепят- а мы ковыряйся. |
Цитата:
|
Теперь начинай работать,по крайней мере с легковыми.Если опасаешься в грузовые проверяй по питанию.Для этого нужен блок питания регулируемый.У меня его нет(просто не успел купить,цены на китайские поднялись ощутимо).
|
Цитата:
|
Все в ваших руках.Удачи.
---------- draw, Интересно,а в пятизначном серийник менялся,в шестизначном пока нет.Может пора эту тему терзать. |
Цитата:
Заменить - без проблем, но через замену микросхемы. Прошивки и алгоритм - доступен на англоязычных форумах ДАВНО. |
Значит что защита от перезаписи стоит.Новый проц будет с номером 0 вым.Походу нужен РУТ доступ.
|
Вложений: 1
здравствуйте!
в autocom есть мультиплексор? в продаже есть переходник для мерседесов 16пин-38пин. с распаянной к-линией. я не знаю будет он нормально работать или нет! например для этого авто, у него каждый блок диагностируется отдельной к-линией |
Цитата:
|
Цитата:
|
Народ! Подскажите, как сей девайс работает со свежими Iveco Daily??? Моторник и абс bosch видит... а мне интересно все остальное!!!
|
ole004,
Сделайте кабель с правильной распиновкой - увидите все. |
Librus, а поподробнее???
|
Цитата:
|
Да. Мне совсем понятно, что поять в обд...
---------- Сори.... не понятно ---------- Да и паралельно другая трабла вылезла... после 12 года машины. Там совсем всё плохо... ---------- Но я так понимаю, что проще китайцев до белой горячки довестии от них что то внятное услышать... ---------- А может и софт новый наковыряют... глядишь... и запоёт. ---------- Просто они не подкалывают, а сразу цену говорят... ---------- А здесь вроде все как бы общаются и делятся, но хотят срубить.... ---------- Так цену сразу озвучивайте!!! Чё кота то за яйца тянуть. |
Белочка пришла и похоже не одна:biggrin:С подружкою:thumbup:
|
ole004,
Тебе помощь была нужна или ты хотел чтобы тебя далеко послали? Судя по невнятной писанине, похожей на неумную попытку набрать 15 постов, нужно было последнее. Тогда и получай дырку от бублика, а не схему. И уж дергайте себя за свои же яйца самостоятельно. Я - пас :-) P.S. Такие типы как ты всегда у меня вызывали удивление - пользоваться технической литературой не умеют или не желают, ибо из схем можно всегда взять и самому сделать правильную распиновку. Но нет тут слабо. Тебе даж в голову не могло прийти, что люди еще заняты бывают. Но говно ты из себя уже выплеснул. Сегодня я взглянул в ветку, уведел что творится - так болт тебе вместо схемы. Вали к китайцам - они ласковее :wave: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Да при чём тут посты??? А послать и я могу... Уже всё сделал. Всё видит... И кстати, не в проводах дело было!
И ты посмотри какие обидчевые... не так им написали...))) Не хотел задеть чьи то чувства... |
Снайпер:biggrin:Восемь постов в один уложил:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
|
А надо 15!!! Странно... да?
А всё просто. С телефона писал, нет хреновый. И лень каждое сообщение переписывать, когда слетает. Вот и писал короткими перебежками... |
Цитата:
|
Тогда уж белка в билайне...
|
Всем привет!получил я свой делпфи д150е vci+ установил родную программу,с блютусом конфлик,тыкаиш мучиешся то конект то пишит проверьте соединение,(elm327 работаит без вылетов)подключил через шнурок все как описано обновил прошивку с программы для прибора и подключился к калине 119 1,6 параметры такую чуш показывает,и кроме диагностики болье функции недоступны.Подрубил к вове 5008 авто опредиление и в итоге настройка вручную и да он определился как автоком 100935 ( хотя в делпфи опредиляется как delphi d150 и номер 100251)ну и вот в wow калину выбираю все проставляю и непроисходит нечего,там опредиляит что к чемуто подключился и кнопка установить связь активна,когда wow подключал программа предложила прошить прибор я прошил и подождал когда все закончится,и вот разочерование к шевроле кобальт уз вооще неподключался никак:eek1::eek:
|
а есть разница автокома от делфи подскажите?
---------- или одной делфи достаточно? |
Цитата:
|
Цитата:
|
хахаха, а если по функциям?
---------- просто первый раз с такой диагност... работаю |
Цитата:
|
А кто нибудь можит подсказать какое название авто выбрать в проге делпфи что бы подключить шевроле кобаль уз 1,5л.,и жентру с кобольтовским движком 1,5 ,ни могу подключится,выручайте.
|
Кто нибудь покупал ли сканер Autocom у вот этого продавца: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Суть в следующем заказал у них сканер с комплектами проводов для легкового и грузового транспорта... товар они мне отправили наложенным платежом, даже код для отслеживания отправления скинули... Но на следующий день их сайт заблокирован фирмой-провайдером - из за просрочки оплаты... - и уже вторые сутки как недоступен... Выглядит подозрительно, есть вероятность что оплатив наложенный платеж я в итоге получу посылку - без заявленного товара... а может это просто стечение обстоятельств... Но вдруг, - они с кем нибудь обошлись ранее непорядочно... :confused: Буду рад, доброму совету... :shock:
|
| Текущее время: 08:18. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.