Хороший проект.Просматриваю эту ветку.Но в категорию бета-тестеров увы думаю не попадаю .Автопарк свой и знакомых невелик.Стоимость лицензии на сайте не нашел.
Пользуюсь в основном 3line + HDS + каскад+течстрим+ планшет на WIN8.Ну еще бывает очень редко достаю старый ноут с ХР и вьюртом/делфи.

Hyundai i-30, 2009г.в., ввезён из Кореи.
В автоопросе систем определились ДВС, EPC,SRS, после подключения К-линии к 8 ноге-ABS. ИММО на 12 ноге- не хватило тумблера на переходнике, у меня 3-7-8-9-11-13-15 только...:shock:
Хонда инсайт, первого поколения- ДВС, АБС, EPS,SRS, путь подключения к машине короче, чем у HDS- потому и воспользовался для быстрого чтения/стирания ошибок...

- недавно узнал, что у K+CAN Commander 1.4 контакты 7 и 15 уже соединены вместе в самом адаптере, проверил - действительно так. Так что на 15-й контакт тумблер может быть и не обязательно делать, лучше как раз на 12-й, хотя всё от конструкции зависит.

Nissan Note 2013 HR12DDR

Ниссан хитрила 2016г.в. мр20 мотор...
Загадка-при автоопросе систем -в ДВС 127 ! ошибок!!!
При входе в систему дис не обнаружено-что за нах ?
Есть предположнние, что это незавершенные мониторы ОБД протокола...:shock:

Здравствуйте всем! Нигде, ни в теме ни на сайте не нашел как оплатить бета тестирование. Или не там смотрел?

Тестирование бесплатно, обратитесь к разработчику на прямую с указанием парка машин, на сайте есть форма обратной связи.

Понял, спасибо. Обратился, пришла пока лицензия на демо-версию. Тогда еще вопрос: с каким адаптером, чтобы не мудрить с переключателями, программа работает наиболее стабильно?

- у меня со всеми адаптерами работает стабильно, "мудрить" с переключателями нужно из-за отсутствия встроенного коммутатора в этих адаптерах. Про коммутацию много написано на самом сайте программы.

Разработчик ответил, что в приоритете ELS27, тестирование идет в основном с этим адаптером[COLOR="Silver"]