bazuka, Здорова-давно не видно было.Как житие?

Ренолики не стирают ошибки в моторе при работающем моторе, мне об этом БОШ всегда пишет. Так что это особенность машины, а не прибора. Танец с бубном на старт-стопе, когда не включается зажигание, а сразу запускается авто. Ладно механику можно заглушить через 5 передачу, а автомат приходится б-насос с разъема выдергивать:biggrin1:

:thumbup:

Вот вам и кнопка старт-стоп.Ленивые ключ повернуть мля.

Французы ваще с другой планеты. Многие технические решения такие извращенные, что кама-сутра отдыхает. Японцы - МОЛОДЦЫ! Даже самые сложные механизмы сделаны так просто, что и сам удивляешься: А чему тут ломаться? Причем убивают сразу толпу зайцев: И дешево! И надежно! И репутация на высоте! И экономия на труде и запчастях!

Не то слово!Все через жопу и задом на перед!Отключением клеймы ошибки не сбросить!И не всякий адаптер может стереть!Сделано все для развитой сети диллерской рено!Каждая мелочь выливается в очень крупную сумму!

zamj, КРЫША ТО ЕДЕТ У ТЕБЯ-ПОДУМАЙ ОБ ЭТОМ. ЗАВЯЗЫВАЙ. РЕНО ЭТ НАШИ БАБКИ. НЕ УМЕЕШЬ НЕ БЕРИСЬ

Понятия разные,кто-то думает о бабках,кто-то думает как реально помочь,а потом уже о деньгах!Это разные понятия!Сумма в диагностике от реально затраченного времени и времени на устранение неисправности!Гибкий тариф!Кому-то и в 150 руб обходится,кому то и в 2-5 тысяч в зависимости сложности и объема работы!

Думаешь о бабках - работа н получается... Думаешь о работе - в карманах пусто... Где же золотая середина?

В мануалах и схемах.