Да нет там никаких стабилитронов! Нахрена они там нужны!

прогу поставить не проблема, а вот с доработкой боюсь беда, не ну паяльник в руках держать умею, но вот не настолько я шарю пока:smile:

У вас нет. Человек здесь написал, что в оригинале CDP PRO Truck стоит стабилотрон 30В. Вы что предлагаете ставить?

Резисторы R9,R10,R11,R12 убираете,ставите перемычки на V-bat, за место Диодов VD4, VD5 ставите конденсаторы на 10n согласно даташиту на SI9241A

motordig, бесполезно тут доказывать что то. я вот лично убедился что как вы писали выше в постах DS150 отлично работает и без этих самых диодов D701 D703.
Завтра постараюсь добраться до магазина и купить стабилитроны на 30в, обязательно отпишусь....

Автоком работает и без диодов и стабилитронов(которые на данной схеме) они служат для защиты. Но на диагностику исправные машины не приезжают и совать в них прибор без этого стрёмно. В CDP PRO trucks даже нет переключения резисторов подтяжки k-line на +, там она постоянна. Китайцы ещё ёмкости с этой схемы ставят не те.

Сами то пробовали ? Или это очередная теория? Вы на своём попробуйте и нам расскажите.

Ненадо так делать.

Причем тут теория, что не понятного! Правильную разводку нарисовал,все на свои места встало!Останется переключатель 560 ом 12 вольт, 1 ком 24 вольта! Зачем в автокоме гасить V-bat сопротивлением в 500-600 ом на микросхеме!

Плохой контакт на акб при неисправном АКБ на грузовике и на v bat больше 36 вольт ---- и всё.